Avant la 508, vous aviez quoi ?
- Démarrée par davidcentrale
- Date de début
voici ma collection passee:
1ere renault 5 gtl jaune
2ieme:talbot samba
3ieme:fiat punto
4ieme:fiat bravo
5ieme:alfa romeo 156
6ieme:seat leon top sport
7ieme:seat altea
8ieme:skoda octavia combi rs tfsi
9ieme:renault laguna
10ieme
eugeot 407
11ieme:skoda octavia rs tdi
12ieme:renault scenic 3
13ieme:chrysler 300c v8
voila ca en fait dis donc!!!!et samedi la 508 sw
1ere renault 5 gtl jaune
2ieme:talbot samba
3ieme:fiat punto
4ieme:fiat bravo
5ieme:alfa romeo 156
6ieme:seat leon top sport
7ieme:seat altea
8ieme:skoda octavia combi rs tfsi
9ieme:renault laguna
10ieme
eugeot 40711ieme:skoda octavia rs tdi
12ieme:renault scenic 3
13ieme:chrysler 300c v8
voila ca en fait dis donc!!!!et samedi la 508 sw
HISTORIQUE DEPUIS 2000 : DEUX 406 (90 PUIS 110 CH TOUTES OPTIONS), UNE 407 SW FÉLINE 138 CH, UNE 3008 BM PACK PREMIUM 150 CH, UNE 3008 FÉLINE BA 163 CH, ET MAINTENANT LE CANAPÉ MOTORISÉ LA 508 GéTéUn premier sondage pour voir d'ou viennent les clients de la 508.
Merci aux collaborateurs PSA de ne pas répondre car ça fausserait le sondage. Car vous aurez forcement eu un modele PSA auparavant. De plus vous en changez tous les 6 mois et vos choix sont parfois inspirés par la nouveauté comme 508 / RCZ / 3008.
Le but c'est de voir d'ou vient un acheteur lambda de la 508.
Est il un fidele du M2 Peugeot ou plus généralement de la marque ? La 508 conquiert t-elle des clients exterieurs ?
Si les collabos votent, ils dilueront le résultat de la vraie motivation des vrais acheteurs de 508.
NB : je n'ai pas pu mettre tous les odeles M2 car limité à 10 choix. J'ai donc délibérément pas mis Skoda, Seat et Mercedes. Ceux là devront choisir "autres marques".![[:grenouillette:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/grenouillette.gif "grenouillette-2 [:grenouillette:2]")
N'hésitez pas à détailler votre réponse. Ca permettra au topic de rester vivant.
voici ma collection passee:
1ere renault 5 gtl jaune
2ieme:talbot samba
3ieme:fiat punto
4ieme:fiat bravo
5ieme:alfa romeo 156
6ieme:seat leon top sport
7ieme:seat altea
8ieme:skoda octavia combi rs tfsi
9ieme:renault laguna
10ieme
11ieme:skoda octavia rs tdi
12ieme:renault scenic 3
13ieme:chrysler 300c v8
voila ca en fait dis donc!!!!et samedi la 508 sw
Si je me remet dans le contexte temps, Je suis en phase avec toi sur ta 4ième, ta 10ième, ta 13ième et ta 14ième voiture. Ta 13ième arrive cependant un peu tard car c'est un modèle qui date un peu.
De 1984 à 2003, les Années SIMCA-TALBOT
-Coupé 1200S, 1100TI 3 portes, 1301S, 1501S, 3 X 1510 GLS et SX, 2 SOLARA SX, SAMBA GLS 80Hp
Depuis 2002, les Années PEUGEOT et passage au Mazout
- 405 Break TD Style 1995 Vert Sorento de 2002 à 2008 Vendue à 200 000 KMS
( Frais : Distribution, Poulie Damper, Volet électrique de clim, Disques AV et Silencieux à
180 000 KMS )
- 406 break HDI 110 Sport PACK 2004 Gris Dolomites de 2008 à Aujourd'hui... 165 000 KMS
( Frais : plaquettes AV à 105 000, Distribution à 125 000, Silencieux à 150 000,
Cuir Tour de siège conducteur coupé au niveau des commandes électriques
changé par sellier automobile à 152 000, Plaquettes AR à 163 000 KMS )
-508 SW 140 BM6 Active Pack Style + Nav+ Gris Aluminium depuis 2012
-Coupé 1200S, 1100TI 3 portes, 1301S, 1501S, 3 X 1510 GLS et SX, 2 SOLARA SX, SAMBA GLS 80Hp
Depuis 2002, les Années PEUGEOT et passage au Mazout
- 405 Break TD Style 1995 Vert Sorento de 2002 à 2008 Vendue à 200 000 KMS
( Frais : Distribution, Poulie Damper, Volet électrique de clim, Disques AV et Silencieux à
180 000 KMS )
- 406 break HDI 110 Sport PACK 2004 Gris Dolomites de 2008 à Aujourd'hui... 165 000 KMS
( Frais : plaquettes AV à 105 000, Distribution à 125 000, Silencieux à 150 000,
Cuir Tour de siège conducteur coupé au niveau des commandes électriques
changé par sellier automobile à 152 000, Plaquettes AR à 163 000 KMS )
-508 SW 140 BM6 Active Pack Style + Nav+ Gris Aluminium depuis 2012
Pour ma part :
- Renault 5 GLT
- Peugeot 104 style Z
- Peugeot 205 GTI 110ch
- Peugeot 406 TD 110ch
- Peugeot 406 HDI 110ch
- Peugeot 508 SW 140ch
- Renault 5 GLT
- Peugeot 104 style Z
- Peugeot 205 GTI 110ch
- Peugeot 406 TD 110ch
- Peugeot 406 HDI 110ch
- Peugeot 508 SW 140ch
Fiat uno 60 targat 60 cv essence (80 000 kms faits avec)
Golf 3 1.8 CL 90 cv essence (90 000 kms)
R19 RN 1.4 e 80 cv essence (70 000 kms)
Picasso hdi 90 pack clim diesel 90 cv (1ère voiture neuve revendu à 112 000 kms)
Yaris vvti terra luna 58 cv essence (80 000 kms)
Gd scenic II exception 120 cv diesel (2 ème voiture neuve revendu à 185 000 kms)
Actuelles :
207 allure 1.6 VTI 120 cv essence (12 000 kms actuellement)
508 sw féline e hdi 115 cv (2 000 kms actuellement)
Golf 3 1.8 CL 90 cv essence (90 000 kms)
R19 RN 1.4 e 80 cv essence (70 000 kms)
Picasso hdi 90 pack clim diesel 90 cv (1ère voiture neuve revendu à 112 000 kms)
Yaris vvti terra luna 58 cv essence (80 000 kms)
Gd scenic II exception 120 cv diesel (2 ème voiture neuve revendu à 185 000 kms)
Actuelles :
207 allure 1.6 VTI 120 cv essence (12 000 kms actuellement)
508 sw féline e hdi 115 cv (2 000 kms actuellement)
clio chipie 1.2L (il faut bien commencer)
205 rallye (mon meilleur souvenir)
r19 16s (un super chassis, mais moteur creu)
clio williams (1 semaine et on me l'a volé)
Corrado VR6 (un bon coupé typé GT avec un bruit
)
206 S16 (super sportive tres discrete)
206 XS 2.0 hdi (mon premier fioul)
Leon Top sport tdi 150 4 motion (un rapport perf/conso génial pour l'epoque)
A3 2.0tdi 140 (une grosse daube toujours en panne)
TT quattro 225 (voiture de plage)
TT 3.2 V6 (voiture de plage avec le bruit)
Wrangler sport (pour les bois que j'ai toujours)
A3 TFSI quattro (super compromis : essence/conso/perf)
C4 VTS HDI 138 (là ou j'ai commencer a me dire que le compromis n'existait pas)
Impreza STI 8 (en complement de la C4 c'etait génial)
Lancer evo 8 (en remplacement de la subaru)
968 CS (une porsche méconnue et au combien attachante, je l'ai ensuitre remontée pour faire du rallye)
A4 avant 2.0 tdi 170 quattro (un bon break a tout faire)
320 XD touring sport design (tres bon rapport perf/conso/polivalence)
Impreza GT GRA8 (mon nouveau joujou de rallye)
996 carrera 4s (le reve de gosse)
508 rxh (la surprise)
205 rallye (mon meilleur souvenir)
r19 16s (un super chassis, mais moteur creu)
clio williams (1 semaine et on me l'a volé)
Corrado VR6 (un bon coupé typé GT avec un bruit
)206 S16 (super sportive tres discrete)
206 XS 2.0 hdi (mon premier fioul)
Leon Top sport tdi 150 4 motion (un rapport perf/conso génial pour l'epoque)
A3 2.0tdi 140 (une grosse daube toujours en panne)
TT quattro 225 (voiture de plage)
TT 3.2 V6 (voiture de plage avec le bruit)
Wrangler sport (pour les bois que j'ai toujours)
A3 TFSI quattro (super compromis : essence/conso/perf)
C4 VTS HDI 138 (là ou j'ai commencer a me dire que le compromis n'existait pas)
Impreza STI 8 (en complement de la C4 c'etait génial)
Lancer evo 8 (en remplacement de la subaru)
968 CS (une porsche méconnue et au combien attachante, je l'ai ensuitre remontée pour faire du rallye)
A4 avant 2.0 tdi 170 quattro (un bon break a tout faire)
320 XD touring sport design (tres bon rapport perf/conso/polivalence)
Impreza GT GRA8 (mon nouveau joujou de rallye)
996 carrera 4s (le reve de gosse)
508 rxh (la surprise)
ouache... y'en a qui ont conduit du lourd....
alors pour ma pomme :
R11 TSE ( première voiture... super souvenir )
R21 Turbo ( première sportive... enfin.. berline sportive... bien sympa comme voiture )
Audi TT 180Cv ( les premières, un succes dingue )
Ford Fiesta XR2i ( en complément comme voiture de tous les jours )
R11 TSE ( et oui j'y suis revenu quand la fiesta a laché )
Porsche 964 ( un rève que je possède toujours )
Scenic 2L 16V ( sympa, mais un gouffre niveau conso )
Polo TSI ( petit aspet sportif sympa )
306 1.9D ( voiture à tout faire )
Austin mini cooper ( les vraies
)
508 SW GT ( là... j'avais un bon cahier des charges pour faire un truc sympa )
et c'est là que je me rends compte que j'ai eu beaucoup plus de moto
alors pour ma pomme :
R11 TSE ( première voiture... super souvenir )
R21 Turbo ( première sportive... enfin.. berline sportive... bien sympa comme voiture )
Audi TT 180Cv ( les premières, un succes dingue )
Ford Fiesta XR2i ( en complément comme voiture de tous les jours )
R11 TSE ( et oui j'y suis revenu quand la fiesta a laché )
Porsche 964 ( un rève que je possède toujours )
Scenic 2L 16V ( sympa, mais un gouffre niveau conso )
Polo TSI ( petit aspet sportif sympa )
306 1.9D ( voiture à tout faire )
Austin mini cooper ( les vraies
)508 SW GT ( là... j'avais un bon cahier des charges pour faire un truc sympa )
et c'est là que je me rends compte que j'ai eu beaucoup plus de moto
clio chipie 1.2L (il faut bien commencer)
205 rallye (mon meilleur souvenir)
r19 16s (un super chassis, mais moteur creu)
clio williams (1 semaine et on me l'a volé)
Corrado VR6 (un bon coupé typé GT avec un bruit
206 S16 (super sportive tres discrete)
206 XS 2.0 hdi (mon premier fioul)
Leon Top sport tdi 150 4 motion (un rapport perf/conso génial pour l'epoque)
A3 2.0tdi 140 (une grosse daube toujours en panne)
TT quattro 225 (voiture de plage)
TT 3.2 V6 (voiture de plage avec le bruit)
Wrangler sport (pour les bois que j'ai toujours)
A3 TFSI quattro (super compromis : essence/conso/perf)
C4 VTS HDI 138 (là ou j'ai commencer a me dire que le compromis n'existait pas)
Impreza STI 8 (en complement de la C4 c'etait génial)
Lancer evo 8 (en remplacement de la subaru)
968 CS (une porsche méconnue et au combien attachante, je l'ai ensuitre remontée pour faire du rallye)
A4 avant 2.0 tdi 170 quattro (un bon break a tout faire)
320 XD touring sport design (tres bon rapport perf/conso/polivalence)
Impreza GT GRA8 (mon nouveau joujou de rallye)
996 carrera 4s (le reve de gosse)
508 rxh (la surprise)
tu as eu toutes ces voitures la à ton age
chapeau 
Allez à mon tour, même si ma future 508 SW n'est encore qu'en commande !
En bleu les voitures du boulot
Peugeot 304 (de mon grand père avec vitesse au volant !)
Opel Corsa 1.0 l 45 cv (1986 - ma première voiture à moi !)
Renault 19 1.9d 65 cv
BX 19 TRD 65 cv (ex voiture société de mon épouse)
405 1.9 GLD 65 cv (ex voiture société de mon épouse)
Clio 1.9 d 65 cv
405 1.9 GRD 65 cv (ex voiture société de mon épouse)
Clio 1.9 d 65 cv (une seconde avec laquelle j'ai fait 275.000 kms)
Renault 19 dt 92 cv (ex voiture société de mon épouse)
Enfin je monte un peu en gamme :
Peugeot 306 (phase 2) XSI 136 cv vert métallisé (j'ai adoré cette voiture, des sièges parfaits !)
Peugeot 406 (phase 2) ST 2.2i 160 cv vert métallisé
Renault Laguna II Initiale V6i 210 cv gris anthracite (achetée neuve, vendue à 275.000 kms !)
et enfin actuellement depuis novembre 2009 :
Citroen C5 II 3.0 V6 HDI 240 cv blanc banquise
A venir mi juin :
Peugeot 508 SW 2.2 HDI GT 204 cv blanc banquise
En bleu les voitures du boulot
Peugeot 304 (de mon grand père avec vitesse au volant !)
Opel Corsa 1.0 l 45 cv (1986 - ma première voiture à moi !)
Renault 19 1.9d 65 cv
BX 19 TRD 65 cv (ex voiture société de mon épouse)
405 1.9 GLD 65 cv (ex voiture société de mon épouse)
Clio 1.9 d 65 cv
405 1.9 GRD 65 cv (ex voiture société de mon épouse)
Clio 1.9 d 65 cv (une seconde avec laquelle j'ai fait 275.000 kms)
Renault 19 dt 92 cv (ex voiture société de mon épouse)
Enfin je monte un peu en gamme :
Peugeot 306 (phase 2) XSI 136 cv vert métallisé (j'ai adoré cette voiture, des sièges parfaits !)
Peugeot 406 (phase 2) ST 2.2i 160 cv vert métallisé
Renault Laguna II Initiale V6i 210 cv gris anthracite (achetée neuve, vendue à 275.000 kms !)
et enfin actuellement depuis novembre 2009 :
Citroen C5 II 3.0 V6 HDI 240 cv blanc banquise
A venir mi juin :
Peugeot 508 SW 2.2 HDI GT 204 cv blanc banquise
Pour ma part
- première voiture conduite : Coccinelle VW 1303. la voiture de ma mère, ou j'ai commencé a tourner sur un parking de grande surface.
- Peugeot 205 XS. 85cv, carbu double corps, MA première voiture, la mienne !!!!
- Différentes voiture de fonction
- Peugeot 205 Turbo D, en urgence après changement d'emploi (donc plus de voiture de fonction) : elle a tenu 6 mois, grippage de la pompe a eau donc tout a péter, arbre a came en premier avec salade de soupapes et pistons.....
- Peugeot 206 XS 2.0 HDi. De 1999, je l'ai toujours et elle approche les 200 000 kms sans aucun soucis particulier. Elle va bientôt devenir la première voiture de mon beau fils
- Porsche 996, 3.6L Carrera 4 : mon rêve devenu réalité. Gardé 3 ans avec beaucoup de bonheur au début qui se sont transformé lors de la dernière année en cauchemar a cause de soucis mécanique récurent. Mais cette voiture a été un pied total (le nurburgring !!!!, miam) et lorsque j'aurais fais mes projets perso (construire) j'y reviendrais ( en GT3 sûrement)
- Peugeot 508 RXH : la raison qui la emporté sur la passion. Mais très très content de cette achat. et le chien aussi
. J'adore cet aspect multifonction avec la molette. Et c'est une super routiere. Et puis maintenant avec un plein, je fais 2 fois et demi la distance de l'autre
Et voila. Et niveau voiture de fonction, Classe A (le premier modèle, celle qui faisait des tonneaux !!) assez tape cul, et qui touchait souvent par terre, ensuite un transporter TDI 102cv, a vide a l'époque je prenais plus de 180 !!! (Mais fallait bien tenir le volant les jours de vent), une golf 4 SDI (un veau, super dangereux surtout s'il fallait dépasser......) et voila
- première voiture conduite : Coccinelle VW 1303. la voiture de ma mère, ou j'ai commencé a tourner sur un parking de grande surface.
- Peugeot 205 XS. 85cv, carbu double corps, MA première voiture, la mienne !!!!
- Différentes voiture de fonction
- Peugeot 205 Turbo D, en urgence après changement d'emploi (donc plus de voiture de fonction) : elle a tenu 6 mois, grippage de la pompe a eau donc tout a péter, arbre a came en premier avec salade de soupapes et pistons.....
- Peugeot 206 XS 2.0 HDi. De 1999, je l'ai toujours et elle approche les 200 000 kms sans aucun soucis particulier. Elle va bientôt devenir la première voiture de mon beau fils
- Porsche 996, 3.6L Carrera 4 : mon rêve devenu réalité. Gardé 3 ans avec beaucoup de bonheur au début qui se sont transformé lors de la dernière année en cauchemar a cause de soucis mécanique récurent. Mais cette voiture a été un pied total (le nurburgring !!!!, miam) et lorsque j'aurais fais mes projets perso (construire) j'y reviendrais ( en GT3 sûrement)
- Peugeot 508 RXH : la raison qui la emporté sur la passion. Mais très très content de cette achat. et le chien aussi
. J'adore cet aspect multifonction avec la molette. Et c'est une super routiere. Et puis maintenant avec un plein, je fais 2 fois et demi la distance de l'autre Et voila. Et niveau voiture de fonction, Classe A (le premier modèle, celle qui faisait des tonneaux !!) assez tape cul, et qui touchait souvent par terre, ensuite un transporter TDI 102cv, a vide a l'époque je prenais plus de 180 !!! (Mais fallait bien tenir le volant les jours de vent), une golf 4 SDI (un veau, super dangereux surtout s'il fallait dépasser......) et voila
Alors pour moi, n'ayant jamais eu que des voitures de fonction avant ma 508 qui arrive, j'ai eu finalement pas mal de véhicules en 5 ans :
Clio 2 70cv blanche
Clio 2 72 cv noire
Clio 3 70cv noire
308 90cv noire
C4 110 cv noire
et donc bientôt ma 508 sw 140cv (noire évidemment!), à moi cette fois, pour la première fois de ma vie (larme qui coule)!!!
Clio 2 70cv blanche
Clio 2 72 cv noire
Clio 3 70cv noire
308 90cv noire
C4 110 cv noire
et donc bientôt ma 508 sw 140cv (noire évidemment!), à moi cette fois, pour la première fois de ma vie (larme qui coule)!!!
Bonjour à tous
Pour moi quand j'ai eu mon permis en 85
Opel kadett rouge bonne petite voiture mais après une panne dont le service Opel a était lamentable j'ai appelé Peugeot qui s’est fait un plaisir d'aller recherché mon Opel au garage et réparé celle-ci au moment de la changer je n’ai pas oublié Peugeot et son service
Donc ensuite c’était
405 rouge Diesel équipé MI16
605 verte foncé GRDT
605 bleu 2,7litre Diesel
406 coupé rouge 1er génération essence équipé GPL avec la trappe a l’américaine derrière la plaque d’immatriculation
406 coupé rouge 2èmes génération Diesel
407 coupé rouge v6 hdi elle me quitte fin juin elle va me manqué
Et la prochaine
508 RXH blanc nacré j’ai complètement craqué sur cette voiture
Pour moi quand j'ai eu mon permis en 85
Opel kadett rouge bonne petite voiture mais après une panne dont le service Opel a était lamentable j'ai appelé Peugeot qui s’est fait un plaisir d'aller recherché mon Opel au garage et réparé celle-ci au moment de la changer je n’ai pas oublié Peugeot et son service
Donc ensuite c’était
405 rouge Diesel équipé MI16
605 verte foncé GRDT
605 bleu 2,7litre Diesel
406 coupé rouge 1er génération essence équipé GPL avec la trappe a l’américaine derrière la plaque d’immatriculation
406 coupé rouge 2èmes génération Diesel
407 coupé rouge v6 hdi elle me quitte fin juin elle va me manqué
Et la prochaine
508 RXH blanc nacré j’ai complètement craqué sur cette voiture
