Avis achat RCZ-R

eagle 4

eagle 4

Peugeot Addict
28 Février 2007
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Bonjour,

D'ici quelques semaines je vais peut-être avoir l'opportunité de me faire plaisir (vente immobilière).

J'hésite encore un peu entre deux modèles :

- RCZ-R : Les plus : La ligne plait à mon épouse, moteur plus "plein" (malgré des perfs équivalentes), coffre plus grand, et enfin modèle amené (peut-être !) a devenir "collector".
Les moins : Pas de BVA, les équipements !!!!!! et la conso !

- TT MK3 2.0 230 CV boite S-TRONIC :
Les plus : les équipements donc ! la BVA, la conso.
Les moins : La ligne, la difficulté lors de la revente et le prix plus élevé.

Bien entendu je ne viens pas sur ce forum pour faire le débat Audi/RCZ.


Ma question est donc pour la RCZ-R: quels sont vos conseils pour cet achat ? Y'a t'il des pièges dans lesquels il ne faut pas tomber ? J'ai eu une 207 Vti qui consommait beaucoup d'huile (récurent sur les moteurs Vti/THP).


Merci par avance !!
 

Salut !
En ce qui concerne mon "R" aucun souci de consommation d'huile.
Je trouve la consommation est tout à fait raisonnable également.
Collector, faut pas trop y compter avant 25 ans.
Ça reste une Peugeot, donc après 100 000 km attention aux frais.

Voilà pour les quelques conseils par rapport à ta question .

Ensuite, en design et confort, J'opterais à nouveau pour le RCZ-R
Bon choix, et tiens nous au courant.
 


L'équipement de la TT et sa BVA sont un énorme plus. Esthétiquement elle en jette et la marque est plus prestigieuse.

Les perfs de la TT sont meilleurs il me semble.

As-tu essayé les deux ? Une bonne chose à faire.
 

Salut, merci pour ta réponse, oui j'ai essayé les deux.

En théorie, les perfs en accélération sont meilleures sur le TT, par contre elle ne suit pas en reprise (80-120 et 80-160).

http://www.zeperfs.com/duel5397-4616.htm

Je le confirme en sensation, comme dit dans mon post, le RCZ semble plus plein alors que son moteur est moins "gros".
En tenue de route (bien que je ne les ai pas vraiment malmené) le RCZ est indéniablement au dessus !

Si le RCZ était équipé d'une BVA et d'un équipement à la hauteur, je n'hésiterai pas !

Après le TT a la réputation d'être très difficile à revendre, alors que les vendeurs que je suis en ce moment n'on pas l'air de vouloir négocier !
Comme dit également plus haut, je compte aussi sur un effet "collector" du RCZ puisque plus fabriqué ! Mais avec les Pigeot c'est tout (205, 405 T16) ou rien (406 coupé, 407 coupé) !
 

Bonjour eagle 4,

Tu nous mets en positif la conso de le TT alors qu'elle consomme plus que la Z :heink:
Après à toi de voir soit tu choisis un véhicule banale (TT bien sur façon de parler ) ou un véhicule plus original comme la Z et qui plus est plus rare. Tu parles de la BVA en point négatif je pense que tu fais référence a la séquentielle, après c'est un véhicule plaisir est-ce qu'une séquentielle t'offres ce plaisir de conduite à toi de voir chacun ces gout .

Pour te dire j'ai posé aussi le pour et le contre entre un TT2 et une Z (essayer les deux)
j'ai choisi une Z et je ne le regrette pas.

En tout cas prend ce qu'il te plais, fait toi plaisir c'est le principal et tiens nous au courant :hello:


Pour répondre à diacasi non la TT n'est pas meilleur (perfs) après tout dépend de quoi tu parles si tu nous parles en ligne droite OUI .
J' invites certains a regarder cette leçon de conduite (RCZ R ; M3 E92; TTRS) :love:
https://www.youtube.com/watch?v=KTmIxJg43bI
 


Bonjour eagle 4,

Tu nous mets en positif la conso de le TT alors qu'elle consomme plus que la Z :heink:
Après à toi de voir soit tu choisis un véhicule banale (TT bien sur façon de parler ) ou un véhicule plus original comme la Z et qui plus est plus rare. Tu parles de la BVA en point négatif je pense que tu fais référence a la séquentielle, après c'est un véhicule plaisir est-ce qu'une séquentielle t'offres ce plaisir de conduite à toi de voir chacun ces gout .

Salut, merci aussi de ta réponse. En effet, il apparaît que la TT tourne autour des 8l aloirs que le RCZ est plus vers un 9l ?
Comme déjà dit, le RCZ avec un BVA séquentielle serait le Graal pour moi ! J'adore ses lignes (ma femme surtout), sa tenue de route et son bruit.
Mais voilà, le black panel de l'Audi me fait tripper ! Et la BVA est génial, les rapports passent à la volée ce qui explique ses perfs supérieures en accélérations.

Pour te dire j'ai posé aussi le pour et le contre entre un TT2 et une Z (essayer les deux)
j'ai choisi une Z et je ne le regrette pas.

En tout cas prend ce qu'il te plais, fait toi plaisir c'est le principal et tiens nous au courant :hello:

Of course !!!
Cliquer pour déplier...
 

Y en a mare avec le prestige de la TéTé qui est fabriqué dans un pays de l'est.... une marque qui a 30 ans n'avait pas grand chose de prestigieux et qui aujourd’hui est vendu bien trop chère. De toute façon les perf on s'en fou pour rouler à 30 50 70 90 110 et 130 .....

http://www.usinenouvelle.com/article/nouvel-audi-tt-made-in-gyor-hongrie.N287938

http://www.insee.fr/fr/themes/tableau.asp?ref_id=CMPSOS04113
Cliquer pour déplier...

Yo !

Le monsieur avait dit " pas de débat " :D

Fabriqué dans un pays de l'est ? Et bah, ils sont beaucoup plus balaise que nous alors, et de loin. C'est peut être ça qui t'irrite ? :D

Mais quoi que tu en dises, fais une enquête et tu verras ce que pense les gens de audi/merco/bmw..face à Peugeot et renault ! ! ;)

Perso je croise beaucoup plus de rcz que d'audi tt. Donc question banalité.... !

Les circuits exsistent, et tant mieux si toi tu respectes les limitations. Je présume que tu te contentes de 50ch sous ton capot car pas besoin de plus, non ? :D
 



Merci pour ta réponse,

Je vais encore hésiter un peu vu que la vente ne sera signée que dans quelques semaines !! Ca me laisse le temps !! ;)
 

Faut pas hésiter, c'est une belle voiture....

Je l'utilise au quotidien avec le 2l HDI, c'est un plaisir constant que d'être dans cette voiture aussi bien en ville, sur route et voie rapide. Sur long parcours, elle est confortable.... seul hic les pavés du vieux Lille à éviter, c'est raide surtout chaussée en 19.

Avant de l'acheter, nous avions essayé le Sirocco et la DS4. On a abrégé le 1er essai, ma chère et tendre m'a fait plaisir avec le RCZ. Elle préféré la DS.

[:alvone] [:alvone]
 

la rcz sans hesiter,
moins courante,tu croise plusss souvent des tt que des rcz et c'est encore plus vrai pour les R.
beaucoup moins de rcz/r en vente,donc pour la revente c'est mieux et futur collector c'est sur,mais quand??
les prix vont sans doute se stabiliser.
 

Pour en avoir possédé 2, je peux te dire que c'est un pur bonheur au quotidien !!si tu peut fonce!!
 

:hello: je ne peux pas parler du tt je n ai même pas pris la peine de l essayer :lol: j ai eu un rcz hdi avant de succomber aux charmes du R . Elle a pour moi toutes les qualitės que je recherche d abord une gueule d'enfer, l'effet qu'elle produit est assez incroyable , d ailleurs je ne compte plus les pouces levés à son passage .les gens viennent m aborder en me disant qu'elle est belle ;) .j ai même vu des gens la prendre en photo ...des gosses s écrier Whouaaaaa la caisse !!! ou regarde la Ferrari !!!avant que son pote ne le corrige ,mais non c est une peugeoooot ! :lol:
Mais ses qualitės vont bien au delà de cela je suis parfaitement assis et le confort de suspensions est assez remarquable ,je peux traverser la France sans problème de dos .le 1600 est hargneux dans les tours .la voiture est assez violente en pleine accélération ,il faut bien la tenir :) sur route dėgradees . La boîte pourrait être aussi plus précise ... ce qui pourrait passer pour un défaut pour certains la rend très attachante à mes yeux . C est vivant ! Par contre ma femme qui se régalait à conduire le hdi s'est bien rendu compte que cela n a plus grand chose à voir ,le R est bien plus exclusif et sportif,il demande plus d attention . En contrepartie ceci permet quand un bout de route sympa se présente de se faire plaisir (sans pour autant prendre des risques) . le cocktail châssis ,freins ,auto bloquant,direction est juste parfait sur une montée de col .Tu ajoutes le ronronnement du moteur :) juste sonore comme il faut et c est carton plein pour moi .
Accessoirement la Conso est raisonnable 7,8 l depuis que je l ai sans faire attention .
Si par contre tu es un accro du hi tech et des finitions "parfaites" passe ton chemin sur ces points un rcz ne peut pas lutter avec un TT . Mais ce n est pas un scoop ;)
Certains aussi achètent pour le blason collė sur la calandre la reconnaissance des autres passe souvent par là pour une grande majoritė :sarcastic:
Avoir à choisir entre un tt ou un rcz il y a pire comme dilem tu devrais t'en sortir et dans les deux cas le choix sera bon ;)
 

:hello: eagle 4

Je me souviens de toi: tu avais un coupé 407 que tu avais revendu pour un Tiguan il me semble.
 

Salut, c'est ça,

Maintenant je suis en Touareg V6 R-Line II.

Mais "maman" veut un monospace :( alors nous avons fait un deal : un vieux 5008 pour elle et les enfants, et un coupé sportif pour moi !! :D
 

L'autre solution serait de mettre les valises de "maman" et des enfants devant la porte comme ça il n'y aurait qu'une seule dépense à faire :whistle:






















[:sniper:4]
 


Pour plein de raisons :

- L'âge et le kilométrage pour le même prix
- L'équipement
- L'assurance !!!!!!
- Boxter = Porsche du pauvre ! :sarcastic:
 

Hello!

j'en suis à ma 4ème Rcz ;-)
La dernière c'est une R.

Elle est fantastique.
La conso est super raisonnable J'en suis à 7,9 l/100 sur 4000 km.

Je te la conseille sans hésiter!
 

Bon, la décision est prise !

Désolé pour les inconditionnels de Peugeot ! :(

IMG_6259.JPG



IMG_6258.JPG


IMG_6262.JPG



Merci encore pour vos conseils, mais la BVA et l'équipement a joué en sa faveur !

:pt1cable:
 

félicitation pour ton achat ;) perso je suis plus vieille école ,une bonne boite manuelle et un châssis qui colle à la route et une gueule = le rcz r pour moi :p
mais je comprends que l'on puisse avoir un avis diffèrent :D ;)
 

Merci ! ;)

De toute façon, je vais rester sur le forum, car "maman" veut une 5008 à la place du Touareg ! C'était le deal !



Et j'adore la RCZ, je me retourne toujours sur son passage !!! :love:
 

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