boîte de vitesse EAT6

Discussion dans 'Peugeot 2008 (A94 2013 / 2019)' démarrée par mistigri66, 29 Mai 2016.

  1. Petitpatou

    Petitpatou Peugeot Addict

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    Bonjour à tous

    Deux mois avec cette 2008 Allure THP 110 EAT6... voici mes premières impressions après 1800 kms (1/3 ville et 2/3 routes 90 et 110 km/h).

    Rappel : voiture précédente => 308 GTLine 130 EAT6... :pt1cable:

    - Consommation moyenne de 6.5L (0.6 de moins que la 308)
    - Bon confort et de nouveau agréablement surpris par le silence général sur route jusqu'à 110km/h. Sur autoroute les bruits aérodynamiques au niveau des barres de toit et des rétroviseurs se font entendre.
    - Bonne tenue de route.
    - Le moteur 110cv est je pense le moteur idéal pour ce type de voiture avec de bonnes reprises et une accélération plus que correct. Et cette boite EAT6 est une merveille qui n'a rien à envier à celle de VAG...
    - Au point de vue équipements....il me manque vraiment un accoudoir centrale. Et la plage arrière qui cache la visibilité arrière quand on oublie de la remette en place avant de fermer le coffre est pénible !

    Bref, même si je ne retrouve pas le plaisir de la 308, je trouve cette 2008 très agréable avec un bon moteur et une excellente boite auto..
    Un autre point après plus de kms et plus d'autoroute...
    Bonnes vacances :coucou: à tous
     
  2. vr34

    vr34 Peugeot Addict

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    Bonjour,
    Du même avis en tout point.
    En ce qui concerne la consommation, voir aussi .
    Cdt,
     
  3. dufonrafal

    dufonrafal Lion d'Or

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    L'accoudoir, on peut le mettre :)
     
  4. lolan

    lolan Membre régulier

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    Et les ficelles pour la tablette arrière aussi... ;)
     
  5. Auscar

    Auscar Membre régulier

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    Bonjour,

    Qu'est ce qui manque à la 2008 pour retrouver "le plaisir" de la 308 ?
     
  6. vr34

    vr34 Peugeot Addict

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    le bruit ?
    Je ne retrouve pas dans mon nouveau SUV 2008 (Allure EAT6) le silence à vitesse élevée que j'avais dans ma précédente 308 (Allure T7 BMP6) : les bruits d'aérodynamisme sont plus présents.
    Mais c'est un peu hors sujet non ? dans un poste consacré à la boite EAT6.
    Après les 4500 km de cet été, ce petit moteur essence 110cv sobre (voir ici) et volontaire associé à la boite EAT6 est idéal, même sans palette
     

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