Changé HP et autoradio 206
- Démarrée par Kevin67
- Date de début
C'est-à-dire sous dimensionné ? en pourcentage cela donne quoi 50 % de ça capacité 80 % ?
sur la photo la :
il y a du métal la ou il y a le trou de la vise qui attache la batterie, tu pense que je peut utiliser ce point la ? suffi juste de poncé ?
Dans le moteur faut utiliser un endroit sans percé pas le droit ? donc avec une vicé près installer ?
sur la photo la :
il y a du métal la ou il y a le trou de la vise qui attache la batterie, tu pense que je peut utiliser ce point la ? suffi juste de poncé ?
Dans le moteur faut utiliser un endroit sans percé pas le droit ? donc avec une vicé près installer ?
je peut pas te donner de pourcentage ca ne marche pas du tout comme ca
ton câble d'alim + qui part de la batterie doit être égal ou supérieure pour la masse a l'ampli et a la batterie
si tu a du 20mm² en câble + , aux deux masses tu doit avoir minimum 20mm², sinon l'ampli aura pas une bonne alim
la tôle a sa propre résistance de conductivité, le support batterie n'est peut être pas le top pour ca que je te dit de reprendre celle d'origine, au moins là t'es sur qu'elle sera top
ton câble d'alim + qui part de la batterie doit être égal ou supérieure pour la masse a l'ampli et a la batterie
si tu a du 20mm² en câble + , aux deux masses tu doit avoir minimum 20mm², sinon l'ampli aura pas une bonne alim
la tôle a sa propre résistance de conductivité, le support batterie n'est peut être pas le top pour ca que je te dit de reprendre celle d'origine, au moins là t'es sur qu'elle sera top
tu arrive a debrancher ta batterie c'est que forcement tu a du "mou"
inutile d'ouvrir un second post tu ne donne aucune info
ou est prise la photo ?
entre moteur et batterie
entre batterie et puits amortisseur
a l'avant
a l’arrière de la batterie
de quel câble tu parle
etc .... etc ....
inutile d'ouvrir un second post tu ne donne aucune info
ou est prise la photo ?
entre moteur et batterie
entre batterie et puits amortisseur
a l'avant
a l’arrière de la batterie
de quel câble tu parle
etc .... etc ....
oui mais dans quel sens
tu aurais du en faire une plus large, qu'on ce repère mieux
sur ma hdi y'a deja rien que deux point possible juste a coté batterie
tu aurais du en faire une plus large, qu'on ce repère mieux
sur ma hdi y'a deja rien que deux point possible juste a coté batterie
les rca tu les passe ou tu veux mais pas collé a des fils électrique
tu vire joint de porte et en soulevant la moquette tu verra de suite le chemin a suivre
tu vire joint de porte et en soulevant la moquette tu verra de suite le chemin a suivre
sous la moquette y'a tout ce qu'il faut
faut juste que les rca ne soit pas en contact direct avec câble électrique pour limiter les parasites
hp meme chemin
faut juste que les rca ne soit pas en contact direct avec câble électrique pour limiter les parasites
hp meme chemin
et le passe cable il sert a quoi ????????????
ta condanation centralisé passe par ou ?
les fils d'origine des hp passe par ou ??
non non y'a rien en sans fil dans la voiture
ta condanation centralisé passe par ou ?
les fils d'origine des hp passe par ou ??
non non y'a rien en sans fil dans la voiture
6m tu rigole là ou tu parle par coté
de ton ampli tu vas tirer un câble jusqu'au filtre, et de la deux câbles un vers les 16 et un vers tweeter
et oui tu fait passer tes câbles par le "tuyau noir" (passe câble)
de ton ampli tu vas tirer un câble jusqu'au filtre, et de la deux câbles un vers les 16 et un vers tweeter
et oui tu fait passer tes câbles par le "tuyau noir" (passe câble)
prend un kit ou y'a QUE l'alim et pas cable hp
sachant que pour le caisson faudra mettre plus gros que pour les hp
sachant que pour le caisson faudra mettre plus gros que pour les hp
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