DAKAR 2015 : 03-17 janvier

[crocoludo]

Est ce que en 1987 la voiture avais moine d'un an d'existence ? le gros problème c'est que Peugeot a vraiment manquer de temps pour les tests.

En 1987 la concurrence n'était pas la même, Peugeot arrivait avec des moyens colossaux par rapport aux autres. À l'époque le concept était novateur et la voie avait été tracée par Porsche et ses 959. Le règlement était également très permissif, tous les soirs la voiture était refaite à neuf ou presque, Peugeot disposait d'un hélicoptère pour suivre la voiture (et l'aider à retrouver le chemin ) véhicule d'assistance rapide, stocks de pièces détachées disséminés un peu partout... Bref une véritable armada face à quelques amateurs professionnalisés ou à des poireaux... La presse, très heureuse de se faire payer le voyage, faisait le boulot et les retombées médiatiques étaient nombreuses... Autre temps, autre moeurs... Difficilement comparable....

 

[Peugeot--908]

vidéo sur la récupération de la 2008 de Carlos et Lucas

http://api.dmcloud.net/player/pubpage/505c818194a6f64ee5000a33/54b01726947399156640dfac/cab774014ec84c4daa7b47406639e2ca#from=embediframe

 

[stanlion]

Concernant la participation de 1987, la 205 avait une base bien connu et déjà titrée en WRC de l'époque.
Pour la 2008, c'est totalement différent, elle est entièrement nouvelle. On peut être déçu des résultats après 6 jours de course, mais il fallait si attendre, on était prévenu.

1986
http://www.passion-groupe-b.com/wp-content/uploads/205-t16-Salonen.jpg
la 205 T6 a participé à des courses et des championnats en 1984, 1985 et 1986


1987, 1er participation en rally Raid
http://image3.redbull.com/rbcom/010...2/peugeot-205-turbo-16-paris-dakar-1987-2.jpg
on peut estimer qu'arrivée en rallyRaid, la 205 avait déjà bénéficié de 3 ans de course et développement.

Pour compléter et abonder les propos de Thomas et de Rere, j'ajoute qu'à l'époque 1985 et 1986 le championnat du monde des Rallyes comportait une épreuve Africaine, le Safari Rallye au Kenya et il faut bien avouer que lors de ces 2 participations Peugeot n'a pas pu faire mieux que 8ème et 7ème.
Tout cela pour dire qu'en1987 en engageant les 205Turbo 16 sur le Dakar Peugeot s'appuyait sur une 205 T16 de rallye aboutie et performante et possédait une expérience Africaine de 2 Safari avec trois 205 T16 engagées à chaque fois. Le safari était une épreuve de 5000 kms divisée en plusieurs étapes mais chaque étape ne comportait qu'une seule speciale sans parcours de liaison.
Pour moi 2008 DKR est une formidable bête de course au début de son développement, il est bien né et performant. Son point faible étant sa jeunesse et donc sa fiabilité mais gageons que très rapidement l'équipe Peugeot Sport saura résoudre ces problèmes de jeunesse.

 

[crocoludo]

Étape 7 : Iquique - Uyuni

On quitte Iquique direction la frontière bolivienne

Puis on filer vers Uyuni et son célèbre salar

.../...

 

[crocoludo]

.../...

On mangera au Sal

On boira une

Pour l'hôtel je vous conseille le Cristal Samana

[:crocoludo]

 

[Peugeot--908]

Horaire a vérifier car passage en Bolivie possibilité de +1h mais je pense que pour même pas 2 étape il ne font pas le changement d'heure.

Étape Marathon 1/2

Etape 7 - Iquique - Uyuni - Samedi 10 janvier (Passage en Bolivie)

Liaison : 396 km
Spéciale : 321 km
Total : 717 km

Heure Départ Bivouac
1ere Auto : 05:00 (H/Fr - 09h00)
Heure Départ Sélectif
1ere Auto : 10:35 (H/Fr - 14h35)
Heure estimée ASS
1ere Auto : 14:25 (H/Fr - 18h25)
Heure estimée Bivouac
1ere Auto : 14:50 (H/Fr - 18h50)

départ spéciale

Peterhansel - Cottret 11h25 (15h25 heure française)
Depres - Picard 11h34m30s (15h34m30s heure française)

 

[Thomas]

Un grand merci à Crocoludo, le "guide touristique" de F-P pour ses bien belles photos de paysages

 

[Peugeot--908]

c'est partis pour Peter et Jean-Paul pour cette étape marathon

Cyril lui va partir dans 3 minutes

 

[Thomas]

Je ne vois pas Peterhansel au départ sur le site Trackingdakar

 

[Peugeot--908]

63ème peter

75ème cyril

 

[Peugeot--908]

+34s pour Peter au CP1

les 10 premier sont dans les 35s au CP1

 

[Thomas]

 

[Leo]

Ne pas oublier que les concurrents sont partis pour 2 jours de course sans assistance : plus que jamais, ce n'est pas la performance qui sera la clé, mais une fiabilité sans faille, et pour les pilotes, ménager la voiture pour ramener la voiture à Iquique demain soir sans problème.

La fiabilité n'étant pas le point fort du 2008 DKR depuis le départ, j'imagine que "Peter" et Cyril vont avant tout faire attention de ne pas trop solliciter la mécanique...

 

[Thomas]

Pas de chrono pour Peterhansel au CP2

Edit: en fait je viens de découvrir qu'il s'élance 23ème aujourd'hui samedi, c'est bientôt son tour au CP2

 

[Peugeot--908]

j'ai impression que aucun chrono n'a bouger depuis un moment

 

[Leo]

j'ai impression que aucun chrono n'a bouger depuis un moment

Pareil chez moi...

 

[stanlion]

Pareil chez moi...

Idem pour moi et sur les différents sites

 

[Thomas]

Des GPS qui tombent en panne quoi, je déteste ça quand je suis avec aciduité un pilote

 

[Thomas]

Selon Dakar.Com ils en sont au CP6 mais toujours pas de résultat au-delà des 5 premiers du CP3

 

[Leo]

Bon, et bien cette étape-marathon, c'est une étape sans assistance... et sans GPS !!!

 

[Peugeot--908]

Peter à 9 seconde du leader http://trackingdakar.com/live.php?stage=7

info donner aussi par le live timing

Parti en 23e position après ses problèmes d’hier, Stéphane Peterhansel n’en roule pas moins dans le rythme des leaders. Le pilote Peugeot est passé au CP1 avec neuf petites secondes de retard sur Yazeed Alrajhi.

 

[Leo]

J'allais moi aussi donner cette info du bon rythme de "Peter".
Par ailleurs, on apprend que Robby Gordon perd du temps et que l'étape se déroule sur un sol humide et donc, avec pas mal de boue...

 

[Thomas]

Le CP1 c'est lequel numéro de WP ???

 

[Peugeot--908]

Le CP1 c'est lequel numéro de WP ???

je sais pas trop j'arrive pas trop a comprendre ce live timing

 

[Thomas]

En tous cas premiers chronos du CP2 disponibles
Mais on a le temps avant celui de Peterhansel

PS: apparemment Désprés 28ème chrono au CP1

 

[Thomas]

je sais pas trop j'arrive pas trop a comprendre ce live timing

Réponse: CP1 = WP5

 

[Thomas]

Apparemment au WP6 Peterhansel 5ème à 21" de Terranova le vainqueur du CP

 

[Peugeot--908]

je comprend pas grand chose car dans le live timing ou l'ont vois les +21s ont ne vois pas le chrono avec le +9s
edit le live viens d'étre mis a jour +42s au CP5 pour peter

 

[Leo]

Au CP 4, Stéphane Peterhansel était 2e à 09" de Alrajhi (Toyota)...
Au CP5, il est 5e à 42"...

Il est toujours en lice pour la victoire d'étape.

 

[Thomas]

Maintenant ils mettent 42" de retard à Peterhansel(sur Terranova)au WP5 et aucun temps au WP6