DAKAR 2016 : Victoire historique pour Peugeot !

Tragédie pour le pilote français de rallye Lionel Baud, victime d'un accident qui a fauché mortellement un spectateur de 63 ans :sweat:
 





Sur le site du Dakar ils ont retiré Romain Dumas du classement au WP8 :???:
Pas une exclusion j'espère :/
 

Résumés vidéo de la première semaine de course :

Résumé Etape 2 : https://www.youtube.com/watch?v=MllttrJDXkw
Résumé Etape 3 : https://www.youtube.com/watch?v=riIiE5quHXI
Résumé Etape 4 : https://www.youtube.com/watch?v=9o-evfySxn4
Résumé Etape 5 : https://www.youtube.com/watch?v=ezvBrU6-jVk
Résumé Etape 6 : https://www.youtube.com/watch?v=IL_0eH5Wgrc
Résumé Etape 7 : https://www.youtube.com/watch?v=xlfqTyh73QY
 

Dakar 2016
Bilan à mi-parcours


54514419306061079515855432630812819829123011794n.jpg

A mi-parcours, Sébastien Loeb et Daniel Elena mènent la course !

Avant le départ, on nous disait que les 2008 DKR n'auraient aucune chance sur la première semaine de course face aux Mini et Toyota et leurs 4RM... On nous disait qu'un pilote débutant n'avait aucune chance de l'emporter face aux "cadors" de la discipline et leurs années d'expérience...

En une semaine de course, Peugeot Sport et Sébastien Loeb ont montré une nouvelle fois que l'histoire ne pouvait pas s'écrire à l'avance puisque le 2008 DKR n'a laissé que des miettes à ses adversaires et Sébastien Loeb est pour l'heure le meilleur performeur du rallye avec 3 victoires d'étape au compteur... :sol:

Prologue :
n°302- Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret (Peugeot 2008 DKR) : 9e
n°303- Carlos Sainz / Lucas Cruz (Peugeot 2008 DKR) : 2e
n°314- Sébastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot 2008 DKR) : 10e
n°321- Cyril Depres / David Castera (Peugeot 2008 DKR) : 11e
n°328- Romain Dumas / François Barsotto (Peugeot 2008 DKR) : 37e

Etape 1 : annulée

Etape 2 :
n°302- Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret (Peugeot 2008 DKR) : 2e
n°303- Carlos Sainz / Lucas Cruz (Peugeot 2008 DKR) : 14e
n°314- Sébastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot 2008 DKR) : 1er
n°321- Cyril Depres / David Castera (Peugeot 2008 DKR) : 7e
n°328- Romain Dumas / François Barsotto (Peugeot 2008 DKR) : 29e

Etape 3 :
n°302- Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret (Peugeot 2008 DKR) : 6e
n°303- Carlos Sainz / Lucas Cruz (Peugeot 2008 DKR) : 2e
n°314- Sébastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot 2008 DKR) : 1er
n°321- Cyril Depres / David Castera (Peugeot 2008 DKR) : 10e
n°328- Romain Dumas / François Barsotto (Peugeot 2008 DKR) : 22e

Etape 4 :
n°302- Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret (Peugeot 2008 DKR) : 1er
n°303- Carlos Sainz / Lucas Cruz (Peugeot 2008 DKR) : 2e
n°314- Sébastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot 2008 DKR) : 3e
n°321- Cyril Depres / David Castera (Peugeot 2008 DKR) : 5e
n°328- Romain Dumas / François Barsotto (Peugeot 2008 DKR) : 24e

Etape 5 :
n°302- Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret (Peugeot 2008 DKR) : 3e
n°303- Carlos Sainz / Lucas Cruz (Peugeot 2008 DKR) : 2e
n°314- Sébastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot 2008 DKR) : 1er
n°321- Cyril Depres / David Castera (Peugeot 2008 DKR) : 49e
n°328- Romain Dumas / François Barsotto (Peugeot 2008 DKR) : 23e

Etape 6 :
n°302- Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret (Peugeot 2008 DKR) : 1er
n°303- Carlos Sainz / Lucas Cruz (Peugeot 2008 DKR) : 2e
n°314- Sébastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot 2008 DKR) : 4e
n°321- Cyril Depres / David Castera (Peugeot 2008 DKR) : 11e
n°328- Romain Dumas / François Barsotto (Peugeot 2008 DKR) : 21e

Etape 7 :
n°302- Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret (Peugeot 2008 DKR) : 4e
n°303- Carlos Sainz / Lucas Cruz (Peugeot 2008 DKR) : 1er
n°314- Sébastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot 2008 DKR) : 2e
n°321- Cyril Depres / David Castera (Peugeot 2008 DKR) : 6e
n°328- Romain Dumas / François Barsotto (Peugeot 2008 DKR) : 18e

2580901248468710405165726743164472978757516593101o.jpg

Les Peugeot 2008 DKR 16 ont impressionné tous les observateurs...

Meilleurs Performeurs Pilotes :

1- n°314- Sébastien Loeb / Daniel Eléna (Peugeot 2008 DKR) : 3 victoires
2- n°302- Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret (Peugeot 2008 DKR) : 2
3- n°303- Carlos Sainz / Lucas Cruz (Peugeot 2008 DKR) : 1

=- n°311- Bernhard Ten Brinke / Tom Colsoul (Toyota Hilux) : 1 (Prologue)

Meilleurs Performeurs Constructeurs :

1- Peugeot : 6 victoires
2- Toyota : 1 (Prologue)

14521003d53.jpg

Les Peugeot 2008 DKR vont désormais rencontrer de grands espaces...
 


Leo, sur l'étape 3, Sainz à pris 1' qui le place 4eme je crois. Ce qui en ferait la seule étape (hors prologue) ou une "autre" voiture est montée sur une des deux premières marchés.
 




Dans la deuxième parti de l'étape d'hier Sébastien Loeb était bloqué 120km/h et après une zone 30 la Peugeot 2008 est reparti a pleine puissance ;)
 



Dans la deuxième parti de l'étape d'hier Sébastien Loeb était bloqué 120km/h et après une zone 30 la Peugeot 2008 est reparti a pleine puissance ;)

Un peu le même souci que Cyril despres, sauf que pour Cyril, son moteur est resté bloqué à 50 km/h, et il n'est jamais reparti... :sarcastic:
 

Toujours plus fort Gordon
https://www.facebook.com/elperiodicodeBolivia/videos/1723862477843330/

Avec ça, tu m'étonnes qu'il puise y avoir des spectateurs touchés... Aucune sécurité : ça rappelle les années Groupe B... :sarcastic:
 

je me suis fait la meme reflexion concernant la securité , ça fait peur et pourtant je ne suis pas obsédé par la question , la video avec une focale grand angle semble t' il rajoute sans doute a la vitesse de Gordon car on dirait un ovni qui passe .
en parlant d' ovni la video de wrcaddict me fait vraiment penser à ça concernant les Peugeot avec ce bruit moteur qui tourne haut en regime au ralenti et fait penser a un gros generateur diesel pour alimenter une ville , la taille de l' engin et son pit de navette spaciale , il y a quelquies gogorithmes au depart qui font penser effectivement a la 908 .
on apprend que Loeb a eu un problème de turbo et un petit souci de navigation .
j' ai noté dans la video les officiels en jaune ; deux nanas qui se font débordées par le president Bolivien des la poignées de louches terminées :D
 


Sébastien Loeb
L'extra-terrestre...


567641sebastienloebistheicingonpeugeotteamscakefornextyearsdakarrallyvideo3.jpg


Rallye de Sanremo 2001 : J'étais un fan absolu du Team Peugeot Total (tiens, étonnant ! :D ), et le couple Gilles Panizzi / 206 WRC était imbattable sur asphalte. Un jeune pilote français débarque, Sébastien Loeb, au volant d'une Xsara WRC, et il fait quasiment jeu égal avec celui qui était alors appelé "Tarmac Expert"... :heink:

Rallye Monte-Carlo 2002 : Première participation de Sébastien Loeb sur le rallye qui est réputé pour être l'un des plus difficile au monde avec ses conditions changeantes. Sébastien Loeb remporte l'épreuve (avant d'être pénalisé pour une erreur de son équipe) devant Carlos Sainz (déjà...), Colin McRae, Richard Burns, Tommi Makinen, j'en passe et des meilleurs... :o

24 Heures du Mans 2005 : Première participation de Sébastien Loeb à la classique mancelle au volant d'une modeste Pescarolo-Judd, face à l'ogre Audi. Ses coéquipiers sont les pilotes Peugeot Eric Hélary et Soheil Ayari. Dés ses premiers tours de roues, le pilote débutant est déjà dans les mêmes temps que ses équipiers. L'année suivante, il monte sur la 2e marche du podium derrière l'intouchable Audi...

Pikes Peak 2013 : Sébastien Loeb et Peugeot Sport se trouvent associés pour un défi de taille; remporter la course de côte la plus célèbre du monde et tenter de battre le record. Les données informatiques indiquent qu'en mettant bout à bout les meilleurs temps des différents secteurs, le temps optimum est de 8'15. Sébastien Loeb passe la ligne d'arrivée avec un temps de 8'13"878...

Cela n'est que quelques exemples des prouesses dont est capable Sébastien Loeb. Cette première semaine de course sur son premier Dakar est désormais à ajouter à la liste. Ce gars là n'est pas "normal". Il a quelque chose en plus des autres. Une faculté d'adaptation hors normes, un sens de l'analyse surement plus développé que la moyenne. Il voit les choses avant les autres et adopte naturellement un rythme plus élevé que les autres...

Pour son premier Dakar, à mi-rallye, Sébastien Loeb est en tête de l'épreuve après avoir remporté 3 victoires d'étape. Le dernier à avoir réussi pareil exploit s'appelait Ari Vatanen... :jap:

700780peugeot2008dkrshakedown1.jpg


Palmarès Sébastien Loeb:

5e Championnat de France de gymnastique
1995 : Rallye Jeune Peugeot FFSA
1996 : Rallye Jeune Peugeot FFSA
1997 : Volant Peugeot 206
1998 : Trophée Citroën Saxo kit car
1999 : Vainqueur Trophée Citroën Saxo kit car
2000 : Champion de France des Rallyes Terre (catégorie 2RM)
2001 : Champion du Monde Junior des Rallyes JWRC
Champion de France des Rallyes
2002 : Championnat du Monde des Rallyes WRC
2003 : Championnat du Monde des Rallyes WRC
2004 : Champion du Monde des Rallyes WRC
2005 : Champion du Monde des Rallyes WRC
2006 : Champion du Monde des Rallyes WRC

2e des 24 Heures du Mans
2007 : Champion du Monde des Rallyes WRC
2008 : Champion du Monde des Rallyes WRC
2009 : Champion du Monde des Rallyes WRC
2010 : Champion du Monde des Rallyes WRC
2011 : Champion du Monde des Rallyes WRC
2012 : Champion du Monde des Rallyes WRC

2013 : Vainqueur de la course de côte de Pikes Peak (Record absolu)
2014 : 3e Championnat du Monde WTCC
2015 : 3e Championnat du Monde WTCC
Rallye du Maroc (44e)

989833dakarot.jpg


Nul ne peut présager de la suite du rallye : le 2008 DKR sera t'il fiable ? Sébastien Loeb et Daniel Eléna parviendront-ils à tenir tête aux pilotes expérimentés dans les zones désertiques à venir ? Dans tous les cas, le Dakar de l'équipage n°314 sera une réussite, et Peugeot Sport a tout à gagner à continuer sa collaboration avec ce pilote talentueux, que ce soit en rallye-raid, et pourquoi pas en rallycross ou en... endurance ! ;)
 

Quelques photos du 5e homme de Peugeot, Romain Dumas, qui a déjà joué les anges-gardiens pour Cyril Despres... ;)

2108681248933010845426282573865052647025769402393o.jpg

429197140498810845430015906826644680264588187540o.jpg

970754124696391084542694924046459125903685749107o.jpg

8625091240168410845429349240222474347991979086721o.jpg

7620341247155010845426015907227967899552474083684o.jpg
 

Journée de repos... pas pour tout le monde ! :o
Les hommes du Team Peugeot Total remettent à neuf les quatre 2008 DKR pour que les pilotes puissent continuer à attaquer au maximum jusqu'à l'arrivée... :sol:

568843CYX3kVeWMAAEXw9.jpg

Source : Twitter
 

Peugeot Sport a tout à gagner à continuer sa collaboration avec ce pilote talentueux, que ce soit en rallye-raid, et pourquoi pas en rallycross ou en... endurance ! ;)

Pikes Peak et le Dakar c'est bien, mais si on revient en endurance, avec Loeb, je signe tout de suite... Je crois que je n'ai jamais autant vibré en suivant des sports mécaniques que pendant les semaines du Mans avec les 908...
 


Par contre, le suivi de l'épreuve par France TV est... minimaliste... :sweat:

3 minutes dans Stade 2 aujourd'hui, rien sur France 4, et je pense qu'il n'y aura rien mercredi non plus puisqu'il y aura du football à la même heure... :fou:
 

oui et ils sont bien gentils F4 avec leurs reportages mais sur une heure d' émission il n' y a pas 10 minutes de la course du jour .
 



Départ spéciale

1er #303 - 08h57 (H-fr 12h57)
2e #314 - 09h00 (H-fr 13h00)
4e #303 - 09h06 (H-fr 13h06)
6e #321 - 09h12 (H-fr 13h12)
20e #328 - 09h44 (H-fr 13h44)

Etape du Jour

Etape 8 - Lundi 11 janvier - Salta > Belen

Liaison : 373 km
Spéciale : 394 km
Total : 767 km

12400723_1058113794251252_6486401224569750344_n.png


12508772_1058113777584587_1797545494835280155_n.png