Debosselage sans peinture

[FJX]

Il s'agit de Lukas Platania, Action Débosselage (entreprise individuelle). A Autreville dans le 02. Finalement à 15 kms de chez moi.

Oui c'est clair que je suis bien tombé. L'intervention a duré 1H30, au bout de 45mn mon œil ne voyait déjà plus rien. Mais son œil à lui voyait encore plein de choses qui ne convenaient pas ; je salue sa minutie et son sérieux.

Pour information, un nouveau créneau autre que l'automobile s'est ouvert à lui : celui des instruments à vent, en cuivre donc.

 

[FJX]

 

[picard60]

[:alain-41] @FJX pour cette adresse.

Content pour toi que soit nickel

 

[FJX]

[:alain-41] @FJX pour cette adresse.

Content pour toi que soit nickel

Merci !
Je t'en prie mon ami ! C'est clair que tu peux en avoir besoin un jour, ce que je ne te souhaite bien évidemment pas.
Mais dans cette éventualité, étant dans le coin, tu peux y aller les yeux fermés.

 

[esta29]

Moi qui aime le travail bien fait, à la limite maniac ![:black_bird] Je suis bluffé par cette technique de réparation.
J'avais déjà vu des démos sur You Tube, mais je restais sceptique ...
Bon nombre de petits bobos vont maintenant être réparables sans travail de carrosserie et de peinture.
Fini la peinture d'une aile entière pour une simple petite bosse qui parfois laissait des différences de nuance que je voyais immédiatement. (moins fréquent quand même)
Cerise sur le gâteau, l'intervention du fait de sa rapidité, reste d'un coût tout à fait abordable.
Merci FJX pour les photos et pour nous avoir fait part de ton expérience.
Enfin un problème de règlé !

 

[picard60]

Merci !
Je t'en prie mon ami ! C'est clair que tu peux en avoir besoin un jour, ce que je ne te souhaite bien évidemment pas.
Mais dans cette éventualité, étant dans le coin, tu peux y aller les yeux fermés.

Oui tout a fait (mais avec les yeux ouverts c'est mieux quand on conduit , ça évite d'avoir des nouvelles bosses )

 

[Jojo44]

J'avais entendu parler de cette technique, en particuliers pour les impacts de grêle et franchement j'étais un peu septique.
Me voilà convaincu, car on est jamais à l'abri d'un jm'en foutiste et d'un coup de portière.
A la revente, çà fait toujours mal

 

[FJX]

Moi qui aime le travail bien fait, à la limite maniac ![:black_bird] Je suis bluffé par cette technique de réparation.
J'avais déjà vu des démos sur You Tube, mais je restais sceptique ...
Bon nombre de petits bobos vont maintenant être réparables sans travail de carrosserie et de peinture.
Fini la peinture d'une aile entière pour une simple petite bosse qui parfois laissait des différences de nuance que je voyais immédiatement. (moins fréquent quand même)
Cerise sur le gâteau, l'intervention du fait de sa rapidité, reste d'un coût tout à fait abordable.
Merci FJX pour les photos et pour nous avoir fait part de ton expérience.
Enfin un problème de règlé !

Moi aussi j'étais, pour être franc, apeuré de le voir démarrer son inter sur ma voiture...
Et au fur et à mesure du travail, très minutieux, je me disais "il ne va pas y arriver, c'est limite pire". Ca passe par toutes phases en fait, plus ou moins probantes à l'oeil, c'est impressionnant ! C'est limite artistique d'observer un tel résultat final...Perso je n'en reviens toujours pas !

 

[FJX]

J'avais entendu parler de cette technique, en particuliers pour les impacts de grêle et franchement j'étais un peu septique.
Me voilà convaincu, car on est jamais à l'abri d'un jm'en foutiste et d'un coup de portière.
A la revente, çà fait toujours mal

Il me disait hier qu'il avait fait en deux jours une voiture avec 530 impacts de grêle.
Sachant qu'il faut démonter et remonter les garnitures de pavillon, entre autres éléments encore...car lui préfère travailler de l'intérieur quand c'est possible et accessible plutôt que de l'extérieur sur ce genre d'impacts.

Sur la mienne il n'a pas utilisé les pastilles collées sur l'extérieur ni de marteau à inertie, tout s'est fait par l'intérieur de l'aile. Ce qui m'a impressionné c'est la phase massage de la tôle, où tu vois clairement se redessiner petit à petit l'arrête de l'arrondi du passage de roue.

Le plus dingue c'est son amour du travail ! Ca fait plaisir à voir des gens encore autant passionnés de nos jours. Ca met tout de suite en confiance surtout.

 

[docpierre29]

Salut,

Content pour toi et très beau résultat!!!

@+

 

[FJX]

Merci !

 

[FJX]

Là on était à mi-parcours, où ce qu'il appelle le creux de la bosse pointue (épicentre de l'impact) avait été supprimé. Phase à suivre : le massage, tôle chauffée entre 60 et 80°C pour exciter les molécules du métal...

 

[Jojo44]

Le plus dingue c'est son amour du travail ! Ca fait plaisir à voir des gens encore autant passionnés de nos jours.

Cà existe encore heureusement

 

[maxwel67]

FJX et un super bravo a ton carrossier

 

[FJX]

Je lui transmettrai volontiers.

 

[jl06]

Là on était à mi-parcours, où ce qu'il appelle le creux de la bosse (épicentre de l'impact) avait été supprimé. Phase à suivre : le massage, tôle chauffée entre 60 et 80°C pour exciter les molécules du métal...

http://i84.servimg.com/u/f84/17/56/83/09/20160313.jpg

avant c'était qu'en chauffant au chalumeau qu'ils attendrissait la tole pour la ramolir et aprés , tas et marteau pour l'étaler . des portières ou ailes entières , meme pas peur !! mon père était au top pour ce boulot !

 

[FJX]

Oui le débosselage sans peinture n'est arrivé en France que dans les années 80. Et il n'y a encore pas si longtemps qu'il est réellement connu et maîtrisé par une minorité.

 

[fous-des-peugeot]

Merci pour les détails et les photos, j'ai appris qu'ils chauffaient un peu la tôle.

 

[FJX]

Je t'en prie. Au décapeur thermique.

 

[trougnouf]

Il s'agit de Lukas Platania, Action Débosselage (entreprise individuelle). A Autreville dans le 02. Finalement à 15 kms de chez moi.

Oui c'est clair que je suis bien tombé. L'intervention a duré 1H30, au bout de 45mn mon œil ne voyait déjà plus rien. Mais son œil à lui voyait encore plein de choses qui ne convenaient pas ; je salue sa minutie et son sérieux.

Pour information, un nouveau créneau autre que l'automobile s'est ouvert à lui : celui des instruments à vent, en cuivre donc.

Il a pris son temps ?

Pour ma dernière bosse, je vais montrer la voiture et prendre rendez-vous. Il me l'a fait immédiatement en moins de temps qu'il m'a fallut pour fumer ma cigarette.
Du coups j'ai même rien payé.

Je trouvais d'ailleurs le tarif un peu élevé, sachant qu'il n'y a pas les charges du garage, mais finalement au temps passé, c'est pas si chère.
Je crois pas avoir déjà payé plus de 50€ par élément, quelque soit le nombre de bosses. Mai ça dépends de la facilité d'accès.

 

[FJX]

1h30 d'intervention au total. Mais très soigneux.
Tu enlèves 20mn de démontage/remontage du pare-boue arrière droit, sans démonter la roue et de nuit.

 

[FJX]

Au fait il m'a expliqué aussi ce qu'étaient les sertissures. Il ne s'agit pas des endroits où la tôle est repliée sur elle-même mais des endroits où deux (ou plusieurs) éléments sont assemblés par superposition avant d'être sertis puis soudés (le sertissage concerne uniquement les ouvrants d'un véhicule dans l'industrie automobile). Il y a donc au moins 2 couches de tôles, ce qui provoque une rigidité impossible à travailler traditionnellement. Mais il existe un nouvel appareil pour ça récemment commercialisé qui fonctionne par électrodes magnétiques. A priori très puissant et efficace, mais aussi très cher.

 

[FJX]

A la lumière naturelle :

 

[trougnouf]

Au fait il m'a expliqué aussi ce qu'étaient les sertissures. Il ne s'agit pas des endroits où la tôle est repliée sur elle-même mais des endroits où deux (ou plusieurs) éléments sont assemblés par superposition avant d'être sertis puis soudés (le sertissage concerne uniquement les ouvrants d'un véhicule dans l'industrie automobile). Il y a donc au moins 2 couches de tôles, ce qui provoque une rigidité impossible à travailler traditionnellement. Mais il existe un nouvel appareil pour ça récemment commercialisé qui fonctionne par électrodes magnétiques. A priori très puissant et efficace, mais aussi très cher.

C'est pas ce que j'avais tenté d'expliquer ... avec d'autres mots

C'est bien de savoir que ça peut être tirré maintenant. La prochaine bosse en bout de porte, je ferai le tour des professionnels pour savoir si quelqu'un peut le faire.

L'accessibilté explique le temps alors. L'important c'est que ça soit propre ... du moment que ça coute pas 3 fois plus chère.
Et quoi qu'il en soit, quand c'est possible, le débosselage est beaucoup mieux (et moins chère) qu'une peinture : 0 traces !! La preuve sur les images de JFX

 

[picard60]

A la lumière naturelle :

http://i84.servimg.com/u/f84/17/56/83/09/20160314.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/17/56/83/09/20160315.jpg

Tu ne peux que être satisfait magnifique très beau travail (ce que l'on peut voir par les photos), on peut te faire confiance, si c'était pas bon et beau, on le saurait

 

[FJX]

Oui et je n'aurais pas payé surtout !

 

[FJX]

C'est pas ce que j'avais tenté d'expliquer ... avec d'autres mots

C'est bien de savoir que ça peut être tirré maintenant. La prochaine bosse en bout de porte, je ferai le tour des professionnels pour savoir si quelqu'un peut le faire.

L'accessibilté explique le temps alors. L'important c'est que ça soit propre ... du moment que ça coute pas 3 fois plus chère.
Et quoi qu'il en soit, quand c'est possible, le débosselage est beaucoup mieux (et moins chère) qu'une peinture : 0 traces !! La preuve sur les images de JFX

+1000 Je suis 100% conquis !

Pour les sertissures c'est possible que si le professionnel est équipé du matériel à électrodes magnétiques. Mais vu le coût de celui-ci de l'ordre de 10000 euros, Lukas me disait qu'il ne connaissait encore personne qui en disposait dans le secteur du débosselage sans peinture, sachant qu'ils ne sont que 80 en France à avoir reçu la formation de 2 ans qualifiante, autrement dit à être réputés débosseleurs professionnels.

Il faut attendre que cet outillage se démocratise sinon les tarifs risquent d'être prohibitifs.

Il y a aussi des kits à induction qui restent intéressants, pour ceux comme vous et moi qui voudraient s'essayer sur de petits impacts de type bosse molle.

 

[FJX]

Postée sur la page FB d'Action Débosselage : https://www.youtube.com/watch?v=DOxi5LIez08

 

[alex-15]

génial ça et du coup c'est coûteux?

 

[G2]

Au salon de Genève, on a vu un truc de fou. Débosselage par induction. Le gars pose son outil sur la bosse, envoie le jus (pas plus de 1 à 2 secondes par passe). En 3 ou 4 passes la bosse est retirée. Hallucinant.

Il y avait des démos : un coup de maillet bien senti sur un capot. Hop, une belle bosse. Et zou, hop, on l'enlève.

Par contre faut pas se louper. Si on reste quelques secondes de trop au contact, la peinture est grillée !!!