Diminution prime assurance en raison du COVID19
- Démarrée par Cekis
- Date de début
Bonjour,petite question...
Quelles sont les conditions pour pouvoir bénéficier de cette fameuse diminution de la prime d’assurance?
Faut il être au chômage partiel,en arrêt ?
si on travaille et utilisons notre voiture tous les jours pouvons nous bénéficier de cette réduction?
Merci pour vos réponses
Quelles sont les conditions pour pouvoir bénéficier de cette fameuse diminution de la prime d’assurance?
Faut il être au chômage partiel,en arrêt ?
si on travaille et utilisons notre voiture tous les jours pouvons nous bénéficier de cette réduction?
Merci pour vos réponses
Si tu te sers de ton véhicule au quotidien, il me parait difficile de réclamer une diminution. Question de principe.
Oui oui je me doutai et c’est normal mais je posai la question quand même,ça ne coûte rien
@davidcentrale;
Ici j'ai donné les prix officiel en date du 01/05; mais le prix a la pompe varie suite aux ristournes faites par la société (Esso - Q8 -etc.)
Ici j'ai donné les prix officiel en date du 01/05; mais le prix a la pompe varie suite aux ristournes faites par la société (Esso - Q8 -etc.)
Le carburant moins cher, le fuel domestique deux fois moins cher (ça fait plus de 700€ en moins pour 2000 litres quand même), pas de péage sur les autoroutes...
Y'a pas que les français qui ralent pour tout et pour rien
Y'a pas que les français qui ralent pour tout et pour rien
Moi je ne râle pas : cheveux longs, essence pas chère, sorties limitées et contrôlées ... J'ai l'impression d'avoir retrouvé mes 16 ans
Oui oui je me doutai et c’est normal mais je posai la question quand même,ça ne coûte rien
Techniquement, il n'aurait aucun moyenb de controle de l'usage ou non de ta voiture. C'est juste que tu as pris un risque (au sens de l'assurance) en utilisant ta voiture comme d'habitude et donc, tu n'as pas diminué le risque pour l'assurance. Meme si, avec moins de circulation, le risque d'iun accident diminue grandement meme si on roule.
Perso, apres le déconfinement, je vais devoir leur mettre un pare brise à 2500 boules dans les dents... 
De toute façon je ne demanderai pas à mon assurance car je pars du principe que je me sers de ma voiture comme je m’en servirai normalement hors crise du covid et je laisse pour ceux qui ne s’en servent car je trouve le principe‘ tout à fait normal
la taxe de mise en circulation est payable à chaque changement de proprietaire.
En Alsace, le SP95 E10 est à 1,107 € le litre ! Soit bien en dessous de ton graphique. Par contre tous les départements ne suivent pas. Dans le Doubs, autour de Sochaux, le même SP95E10 est généralement 10 cts (ou 10 cts) plus cher. Va comprendre d'ailleurs la différence
@Dandel4;
Tu as raison; mais ici j'indiquais les montants payés par le propriétaire lors de l'achat d'un véhicule neuf, car la taxe de mise en circulation varie d'après l'âge du véhicule. Les autres taxes restent identique sauf indexation que l'on soit le 1er- 2e -3e - etc. propriétaire
Tu as raison; mais ici j'indiquais les montants payés par le propriétaire lors de l'achat d'un véhicule neuf, car la taxe de mise en circulation varie d'après l'âge du véhicule. Les autres taxes restent identique sauf indexation que l'on soit le 1er- 2e -3e - etc. propriétaire
Dernière édition:
Bref : toutes ces taxes en Belgique font que nous achetons des véhicules qui sont les moins taxés. Par exemple on choisira une 508 diesel 1.5 l 130 CV plutôt qu'une 225 cv (que les CC ne proposent même pas ou si peu) car la taxation peut dans ce cas quadrupler.
Quand j'ai acheté ma 407 coupé en France elle était proposée en 2.2 Diesel. Invendable en Belgique a cause des Taxes. Peugeot l'a équipée d'un moteur 2.0 Diesel qui était beaucoup moins taxée mais çà n'a pas beaucoup de succès. Le véhicule qui était à la base au prix de 33.000 € Peugeot l'a bradé jusqu'à 24.000 € prix ou je l'ai payée.
la 4007 même chose véhicule qui n'a pas eu de succes en Belgique non pas à cause du modèle (quoique ??) mais surtout à cause de la motorisation surtaxée en Belgique.
Quand j'ai acheté ma 407 coupé en France elle était proposée en 2.2 Diesel. Invendable en Belgique a cause des Taxes. Peugeot l'a équipée d'un moteur 2.0 Diesel qui était beaucoup moins taxée mais çà n'a pas beaucoup de succès. Le véhicule qui était à la base au prix de 33.000 € Peugeot l'a bradé jusqu'à 24.000 € prix ou je l'ai payée.
la 4007 même chose véhicule qui n'a pas eu de succes en Belgique non pas à cause du modèle (quoique ??) mais surtout à cause de la motorisation surtaxée en Belgique.
Son graphique s'arrete au 17/04 d'une part et il est probablement ce qu'on appelle le prix moyen tous reseaux confondus, c'est à dire comprenant les stations discount et le reseau d'autoroute.
0 sur l'ensemble de tes voitures ? faut bien faire ses courses à un moment donné pourtant ?
Pour les miennes, 0 sur ma 308 depuis 50 jours (et ça va durer), 30 pour le 5008, 40 pour la 208...
Pareil, pas prêt de refaire le plein de carburant
Pour les miennes, 0 sur ma 308 depuis 50 jours (et ça va durer), 30 pour le 5008, 40 pour la 208...
Pareil, pas prêt de refaire le plein de carburant
.........................?
Pour les miennes, 0 sur ma 308 depuis 50 jours (et ça va durer), 30 pour le 5008, 40 pour la 208...
Pareil, pas prêt de refaire le plein de carburant
tu devrais demander une diminution pour tes 3 voitures
120 jours et c'est pas fini
petite question t'as gagné combien en carburant pour ces 120 j?
Nous la Mazda reprend son petit rythme depuis samedi dernier. Mon épouse retravaille, un décret lui a permis de rouvrir son commerce.
J'ai un magasin pas très loin, donc c'est à pieds avec un "caddie" qu'on tire (tu sais, comme les vieux au marché0 sur l'ensemble de tes voitures ? faut bien faire ses courses à un moment donné pourtant ?
Pour les miennes, 0 sur ma 308 depuis 50 jours (et ça va durer), 30 pour le 5008, 40 pour la 208...
Pareil, pas prêt de refaire le plein de carburant
)
hier je suis allé faire mes courses (alimentaires) et à la station c'était 1.073 € le 95 E.10 et 1.094 le diesel.
120 jours ?
tu devrais demander une diminution pour tes 3 voitures
120 jours et c'est pas fini
petite question t'as gagné combien en carburant pour ces 120 j?
120 jours ?
j'ai mal compris
0 sur l'ensemble de tes voitures ? faut bien faire ses courses à un moment donné pourtant ?
Pour les miennes, 0 sur ma 308 depuis 50 jours (et ça va durer), 30 pour le 5008, 40 pour la 208...
Pareil, pas prêt de refaire le plein de carburant
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