[Discussion générale] Les news de chez Citroën

HY = Hydrid ...
Motion4 = dans les 4 roues (C-Métisse avait les générateurs électriques dans les roues AR, si je me souviens bien ...)
 

Ca copie VAG avec le 4Motion(de la Golf)... :whistle:


Sinon, nouvelle photo de l'interieur, rapprochée du poste de conduite ;)

http://www.motorspain.com/wp-content/uploads/2008/09/citroen_hypnos_0309_6.jpg
 



Si celà se confirme : une bonne nouvelle , perso je n'aime pas du tout.
c'est une mauvais nouvelle plutot car quand on l'a en mains c'est bien plus pratique que les commandes de tous les autres constructeurs.....
dommage de faire preuve de mauvaise fois à ce point. :heink:
bon par contre, sur le coté esthétique ils pourraient l'amélioré un peu, mais bon voila quoi.
 

Oui mais une innovation comme ça au final qui semble peu interesser les clients potentiels(voire les rebuter)difficile de la garder(aussi bonne soit-elle) :bah:
 

Oui ca a été tres mal acceuilli par la presse et le grand public et c'est plus cher a produire... moralité...
 

bof, on s'y fait, mais rien de transcendant après 1 semaine d'utilisation.
 

bof, on s'y fait, mais rien de transcendant après 1 semaine d'utilisation.
Le problème c'est qu'un journaliste type totomoins test la voiture pendant une journée grand max... pas le temps de s'y habituer... donc mauvaise presse.. donc mauvaise image auprès du public :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic: .
Ils auraient mieux fait de leur mettre un pool de voiture enessais longue durée pour que le journaleux apprécie :bah: :bah: .
 

franchement, je pense que les commandes sont beaucoup plus accessibles comme ça, c'est moins chiant à chercher les reglages. j'ai pris une passat après ma C4, et impossible de trouver facilement la commande surtout qu'elles sont cachées en partie par le volant.
après si à chaque fois on abandonne une idée car elle n'a pas marché dès le départ c'est dommage.
Au départ les gens trouvaient le régulateur dangereux car on fait soit disant moins attention (et blablabla) et finalement aujourd'hui beaucoup l'apprécient
 

y a pourtant eu des essais longues durée de la C5 mais ils continuent d'ecrire que c'est deroutant etc...

Les journalistes auto français sont une plaie pour le marché.
A cause d'eux, on a des voitures françaises qui se conformisent au maximum pour coller au marché allemand
 

y a pourtant eu des essais longues durée de la C5 mais ils continuent d'ecrire que c'est deroutant etc...

Les journalistes auto français sont une plaie pour le marché.
A cause d'eux, on a des voitures françaises qui se conformisent au maximum pour coller au marché allemand
J'ai fait qu'un essais courte durée sur un Pikachu... un epu déroutant il faut le dire :D .
Pas d'expérience longue durée :bah: , mais j'ai trouvé la distance a parcourir enrte la jante du volant et le moyeu.... longue. Pas possible de traficouiller avec mes pouces sans plus ou moins lacher la jante :sarcastic: . alors qu'avec les commandes derrière le volants... oui :jap: :jap: .
 


Citroën Hipnos dévoilé sur l'intranet visiblement :D
03/09/2008 : CITROËN HYPNOS : CREATIVITE ET TECHNOLOGIES


A quelques semaines du Mondial de Paris 2008, Citroën lève le voile sur le concept car Hypnos et présente ainsi une expression inédite d’un véhicule d’exception. Sous des traits particulièrement racés, ce cross-over associe des technologies créatives pour offrir des performances aussi remarquables que respectueuses de l’environnement tout en assurant aux passagers des émotions subtiles et fortes à la fois.


• Un concept car racé et envoutant
Mariant parfaitement le dynamisme d’un coupé, l’élégance d’une berline et les volumes d’un SUV, Hypnos impressionne. Son style extérieur, puissant, fluide et expressif à la fois, laisse pressentir une prise en mains d’une rare émotion.
De plus, l’attrait que ce concept suscite dès le premier regard est relayé par le traité chromatique inédit de son habitacle ainsi que par sa manière de transcender la technologie pour la rendre plus proche et plus vivante encore. A son bord, le conducteur et ses trois passagers sont assurés de connaître une expérience sensorielle forte relevant du merveilleux, de la magie pure.

• L’innovation au profit de l’environnement
Doté d’une technologie hybride spécifique, le concept car Hypnos illustre l’intégration des aspects environnementaux par Citroën et souligne, à nouveau, que lorsque la Marque se préoccupe d’écologie, c’est pour y associer sensations automobiles et efficacité.
Hypnos bénéficie en effet de prestations dynamiques remarquables grâce à sa motorisation de 200 ch (147 kW) et affiche des consommations et des émissions extrêmement maîtrisées (respectivement, 4,5 l/100 km et 120 g de CO2/km).
Citroën matérialise ainsi les bienfaits de la technologie hybride mise en œuvre en accompagnant sa démarche technologique d’un concept car aux proportions superlatives et au style audacieux.
 

Surprenant la disparition du C- pour les concept car....

Hypnos a t'il une vocation d'etre utilisé?
 

C-HYPNOS.jpg
 

On a déjà tout ça Francis et Bob(photo et communiqué) :???: j'attends surtout d'autres photos dans d'autres positions du Hypnos :bah:
 




Oui mais parce que y avait pas de lion sur le volant, sinon t'aurais été le premier a dire que c'est genial, on te connait! :D
 

Oui mais parce que y avait pas de lion sur le volant, sinon t'aurais été le premier a dire que c'est genial, on te connait! :D
En meme temps si ça a été lancé que sur Citron... c'est pas un hasard non plus :whistle: :whistle: :whistle: .
 


Il aurait peut-être mieux fallu créer un topic séparé pour le Hypnos plutôt que de la mettre en topic "news générales" :voyons:
 


:love:
photos haute définition + communiqué de presse Citroën
=> http://www.salon-automobile.net/2008/citroen-hypnos.html
 

:love:
photos haute définition + communiqué de presse Citroën
=> http://www.salon-automobile.net/2008/citroen-hypnos.html




Mais ce sont toujours les deux mêmes photos !!!! :mouai:


Moi j'esperais des inédites carrément en lisant ton message :bah: