[Discussion générale] Les news de chez Citroën
- Démarrée par yves02
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:W
De l'imagination, que diable !
Normal , s'il existe une gamme d'équipements qui peuvent être repris type rétro où pare- soleil , je dis tant mieux , ce n'est pas là dessus qu' un client se base pour acheter son véhicule et quelque part , çà rallonge un peu les séries.
Les pare-soleil, je dis pas. Mais les rétros, quand même. Déjà qu'ils font trop gros sur C5, qu'est-ce que ça va être sur C3 ?
Et puis ils avaient un peu abusé à un moment pour les rétros de la 206 qui ont aussi été montés sur C2, C3, Picasso et 1007. Là, ça fait vraiment trop !
C'est la règle !
Les économies d'echelle, ça commence par l'invisible et aussi le visible, comme les rétros (que dire des poignées de portes, des commodos, des plafonniers, ... ??)
Les économies d'echelle, ça commence par l'invisible et aussi le visible, comme les rétros (que dire des poignées de portes, des commodos, des plafonniers, ... ??)
Le cas C6 est évidemment déplorable ! Mais l'idée générale d'utiliser des éléments communs à certains modèles ne me choque pas.
Le reportage dans Capital, je l'avais également lu !
Le reportage dans Capital, je l'avais également lu !
Ce ne serait pas plutôt des rétros comme sur C3 Picasso qui sont eux-mêmes très proches de C4 Picasso ???
Ca tout le monde s'en tappe... très bonen idée de le mettre en communil y en a un au moins à ce qu'il parait chez Mercédes est personne n'en parle : commun à toute la gamme le 3e stop et ça passe , ce n'est pas la dessus que lon se focalise. Et en plus jamais redesssiné depuis son introduction
.Mais les commodos par exemple tu les touches en permanence, sur une 206 ils sont déjà moyens pour la gamme.... alors sur une C6 ça fait vraiment tache
.
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