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l'auto de Sarrazin en 2008 au Mans, le dimanche matin un peu avant l'arrivée…
on peut dire qu'ils ne faisaient pas semblant, la carrosserie en garde des traces.


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D'après le dernier AutoHebdo, les Toyota étaient en forme aux US, l'équipe espère la victoire au Japon…
 


C'est parti 6èmes étapes du championnat du monde d'endurance qui s’arrête au japon très exactement a Fuji a 20km ou est développer le système Hybride Toyota les essais libres on eu lieux hier et les qualification ce matin a 6h00 (Heure Française)
Résultat assez serré tant en LMP1 quand GT:
(Rappel système de qualification par la moyenne des deux tours des deux pilotes ;) )

-1er n°1 LMP1 André LOTTERER, Marcel FÄSSLER Audi R18 e-tron quattro M 1:26.235 1:26.481 / 1:26.692 1:26.900 4Tours Moyenne :1'26.577
-2nd n°8 LMP1 Anthony DAVIDSON, Sébastien BUEMI Toyota TS030 - Hybrid M 1:26.357 1:26.667 / 1:26.928 1:27.068 4Tours Moyenne:1'26.755 écart:+0.178
-3èmes n°7 LMP1 Nicolas LAPIERRE, Kazuki NAKAJIMA Toyota TS030 - Hybrid M 1:26.531 1:26.532 / 1:27.177 1:27.201 4Tours Moyenne/1'26.860 écart:+0.283
-4èmes n°2 LMP1 Loïc DUVAL, Allan McNISH Audi R18 e-tron quattro M
1:26.936 1:27.297 / 1:27.436 1:28.034 4Tours Moyenne:1'27.425 écart:+0.848
-5èmes n°12LMP1 Andrea BELICCHI, Mathias BECHE Lola B12/60 Coupé - Toyota M
1:28.964 1:28.968 / 1:29.532 1:29.539 4Tours Moyenne:1'29.250 écart:+2.673

Les écarts sont serré sa promet une belle bataille, Rendez-vous demain 4h00 (Heure Française) pour le départ :D Aller TOYOTA!! [:tekytoa:4]
 


Oui cela va être serré surtout que le duo Davidson Buemi pour Toyota me semble plus performant sur la durée que le Duo Lotterer Fassler. Pour moi Fassler est un cran en dessous en performance pure.
 

:eek: Départ de la course sous SC a cause du typhon même la SC glisse (aquaplaning les images sont énormes) la course est arrêter et les voiture sont bâcher sur la ligne de départ les mécanicien n'ont pas le droit d'intervenir :pt1cable:

Même pas sur qu'il y est un RE-start mais au vu des condition sa va surement donner beaucoup de pannes ( humidité, descente des température moteur ex...) si sa repart :ange:
 


d'après le live-timing,
la course aura durée 16 tours d'après ce que j'ai compris,…
1 Toy, devant l'Audi, la Rebellion Racing complète le podium.
prochaine manche les 6h de Shangaï dans 3 semaines.
(si j'ai tout bien compris)
 

:chinois: En raison des condition climatique comme je le disait précédemment les 16 tours on été effectuer sous régime de safety-car
L'audi n°2 c'est arrêter au stands du coup la Toyota n°7 remporte la course :lol: :lol: :lol: .
La N°8 est plus loin a cause d'un départ de la pit-lane (1 tour de retard) mais avec le SC elle a pas eu de mal récupérer le temps perdu :lol:

Très belle performance de Toyota qui tien 4h30 sans ravitailler :lol: :D :eek: [:hermann:1]
 


A suivre le week-end prochain la prochaine manche du WEC :eek:
Toyota y engage ses deux protos...enfin équitable face à deux Audi ;)
 



Grâce à un chrono moyen sur quatre tours de 1'48''013, la Toyota TS030 Hybrid n°7 de Nicolas Lapierre-Alexander Wurz s'est accaparée la pole position des 6 Heures de Shanghai, avant-dernière manche du WEC.…

http://www.autohebdo.fr/endurance/wec/breve-27-40-76833/081113-wec-–-toyota-en-pole-à-shanghai
 

Tant mieux ça change de la domination Audi :chinois:
Mais la course c'est autre chose que la pole :ange:
 


:sleep: 1H de course les deux Toyota leader a un tour d'avance sur les Audi :D :D

Sa bouffe de la gomme sur ce circuit :sweat:
 




:mad: Audi a encore bien cacher sont jeu ... 10km/h de vitesse de pointe de différence entre le début et la fin de course :eek:


Sa m'énerve une telle domination :mad:
 

En 2014 la FIA(avec l'ACO) aura interêt à bien mettre au point le règlement moteurs essence/diesel, car Porsche débarque avec armes et bagages ;)
 

mince c'était très tôt ce matin,… déçu quand même on a failli y croire…
on mesure un peu mieux les exploits des 908 face à Audi sur ce type de courses "sprint"… :(
 

:eek: Vue le règlement 2014 qu'il on pondu ( je comprend même pas qu'on sortent un règlement si tard alors que le nouveau moteur Porsche tourne depuis des mois ... :heink:)
 

A noter que MAZDA se lance à son tour dans le prototype endurance à moteur diesel, cette fin de saison puis la totalité de la saison 2014, aux USA :eek:
 

Exacte ! le fameux 2.2 skyactiv qu'on attend depuis quelques temps ,possibilité des les voir en lmp2 au mans l'an prochain :D