C'est vrai que c'est très courant comme choix dans la vie
Et si ca se trouve c'est le grand frère d'eminemdu25
C'est vrai que c'est très courant comme choix dans la vie
Qu'est-ce que je viens faire ici moi@ Colosseb : il y a aussi la finition SV8 (seulement disponible avec le V8 de 416 chevaux, un régal ! [:bob113]) Et là encore, excellent rapport équipement/puissance/prix je trouve.
Qu'est-ce que je viens faire ici moi
C'est vrai que c'est très courant comme choix dans la vie
Clair qu'en première voiture,une S-Type c'est pas super courant! Cela dit,en occase ça ne coûte pas plus cher que ma C1,là où ça commence un peu à poser problème c'est pour l'assurance ou l'entretien...
C'est sur si tu l'achetes 10000 euros, c'est pas excessif (au passage je trouve l'interieur de la Stype Ford pas terrible :/ )
Par contre, payer 200 euros par mois pour l'assurance...
Et l'essence...
Oui il faut mangeret je cloture et j'ai pas que ca a foutre ce week end
Heureusement qu'il est làje suis sur mon pda
Dommage qu'on ait plus le droit de débattre sur FP
Ce que je me demande, c'est si la boite auto utilisée par PSA sur le V6 HDi est capable d'encaisser le couple supplémentaire qui va découler des 20% de puissance suppl. sur la version dite light
Oui mais la le débat est sur le 3L V6 HDI chez jaguar, pas: "Ouais de toutes façon il y a que les moteurs essences pour ce genre de voiture comme chez porsche, les mecs qui achètent ce genre de voiture n'y connaissent rien", enfin bref fin du HSDommage qu'on ait plus le droit de débattre sur FP
Nan pour le moment l'Aisin AM6 reste bloquée sur 450NM des évos sont prévus fin 2009 de ce que j'ai eu comme écoCe que je me demande, c'est si la boite auto utilisée par PSA sur le V6 HDi est capable d'encaisser le couple supplémentaire qui va découler des 20% de puissance suppl. sur la version dite light
Oui mais la le débat est sur le 3L V6 HDI chez jaguar, pas: "Ouais de toutes façon il y a que les moteurs essences pour ce genre de voiture comme chez porsche, les mecs qui achètent ce genre de voiture n'y connaissent rien", enfin bref fin du HS
Nan pour le moment l'Aisin AM6 reste bloquée sur 450NM des évos sont prévus fin 2009 de ce que j'ai eu comme éco
Tu peux même rajouter, ni Jaguar tout courtDe toutes façons, vous n'acheter ni Jaguar Diesel ni Jag 4.2.
Je vais me faire taper sur les doigts
[HS]
Je ne vois rien de choquant dans une jaguar diesel, même une porsche ou une Ferrari, on n'oblige personne à les acheter et il reste toujours les moteurs essence non?
[/HS]
comme une seat leon cupra par exemple