Facilité de revente en occasion d'une RCZ

Oui je connais bien c'est j'en utilise pleins d'autre! Pour la cire j'en préfère d'autres qui tiennent bien plus longtemps! Parce que j'ai pas le temps de tout le temps refaire un traitement à la cire!
 

çà peu se faire , mais il faut que j'ai un acheteur sérieux ! :jap:

:hello: pat10 , je suit ta conversation depuis le debut et c'est sur quel vaut au mini les 28000 € en plus avec les kms et l'année + les options sa c'est sur. Mais pour moi tu devrait la mettre un peu en dessous des 28000 € je c que c'est surement beaucoup mais pour l'acheteur c'est une barre psychologique du prix faut faire le teste à plusieurs prix et je suis sur que t'arrivera à la vendre mais c'est claire que le THP 200 c'est plas le plus simple surtout à cette période . Meme si c'est une jolie voiture en plus en Asphalte perso je l'aurai bien voulu, mais j'étai flingé niveau assurance .

Et sinon tkt pas pour ta Z ton tour viendra mais pour avoir vendu mes anciennes voiture par se procédé et maintenant je le sait , il y à des periodes dite " creuse " sur le marché ( voiture ) et cette periode c'est avant et aprés les fêtes, donc en gros début et fin d'année et on est en plein dedans moi j'attendai vers le primptemps pour pouvoir mettre en vente et je dit pas que sa marche à chaque coup mais c'est un avantage car les gens commence se réinteresse au voiture quand le temps et plus clémant .

Un exemple avec la premiére que j'ai vendue une C4 VTS HDI 138 CV donc toute options et en blanche et super nickel inter/exter et avec les pneu neige et J.A en 17". J'avait essayer de la mettre en début d'année et je l'ai mis légérement en dessous du marché et je l'ai laissé un mois et bien pas un appel rien du tout , donc j'ai attendu et l'ai remis vers fin mars debut avril et le soir meme j'avait un appel et vendue le lendemain. Tout sa pour dire qu'il y à un en qlq sorte des periodes ou sa par plus vite .

Voila j'ai été un peu long mais je voulai vous faire partager mon expérience.
Bon courage pour ta vente, et sans etre indiscret tu va reprendre quoi à la place.
 

Le gars de swissvax Lyon m'a annoncé un an de tenue pour la Crystal rock avec une voiture qui dors

dans un garage....tu en penses quoi ?
 

en vue de revente sous peu de mon z j aurais voulu savoir a quel tarif je peu compter pouvoir revendre mon véhicule pour avoir le prix juste par rapport aux options donc 2 l hdi 163 cv aout 2011 11000 km peinture blanc nacrée vernis jantes 19 pouces sortilege mat black onyx wip com 3 d pack cuir premium grille de pare choc avant noir brillant coque de rétros extérieur noir perla nera et crochet d attelage garantie aout 2013 merci de me dire combien je pourrais en tirer a savoir le prix neuf avec options + remise 36000€ sans le crochet d attelage merci pour vos réponses
 

Oui je connais bien c'est j'en utilise pleins d'autre! Pour la cire j'en préfère d'autres qui tiennent bien plus longtemps! Parce que j'ai pas le temps de tout le temps refaire un traitement à la cire!

Petite question a un spécialiste , que me conseille tu comme ( traitement ) polish et cire pour la titine car je compte bientôt lui faire un nettoyage en profondeur inter/extér, dés que les beau jour arriverons pour lui rendre toute sa brillance et enlever les qlq micro rayure .

( J'avait acheter du polish en meguiar's qu'en pense tu ).
Merci
 


:hello: pat10 , je suit ta conversation depuis le debut et c'est sur quel vaut au mini les 28000 € en plus avec les kms et l'année + les options sa c'est sur. Mais pour moi tu devrait la mettre un peu en dessous des 28000 € je c que c'est surement beaucoup mais pour l'acheteur c'est une barre psychologique du prix faut faire le teste à plusieurs prix et je suis sur que t'arrivera à la vendre mais c'est claire que le THP 200 c'est plas le plus simple surtout à cette période . Meme si c'est une jolie voiture en plus en Asphalte perso je l'aurai bien voulu, mais j'étai flingé niveau assurance .

Et sinon tkt pas pour ta Z ton tour viendra mais pour avoir vendu mes anciennes voiture par se procédé et maintenant je le sait , il y à des periodes dite " creuse " sur le marché ( voiture ) et cette periode c'est avant et aprés les fêtes, donc en gros début et fin d'année et on est en plein dedans moi j'attendai vers le primptemps pour pouvoir mettre en vente et je dit pas que sa marche à chaque coup mais c'est un av
antage car les gens commence se réinteresse au voiture quand le temps et plus clémant .
Un exemple avec la premiére que j'ai vendue une C4 VTS HDI 138 CV donc toute options et en blanche et super nickel inter/exter et avec les pneu neige et J.A en 17". J'avait essayer de la mettre en début d'année et je l'ai mis légérement en dessous du marché et je l'ai laissé un mois et bien pas un appel rien du tout , donc j'ai attendu et l'ai remis vers fin mars debut avril et le soir meme j'avait un appel et vendue le lendemain. Tout sa pour dire qu'il y à un en qlq sorte des periodes ou sa par plus vite .

Voila j'ai été un peu long mais je voulai vous faire partager mon expérience.
Bon courage pour ta vente, et sans etre indiscret tu va reprendre quoi à la place.

Merci pour ton mail et pour tes conseils !
La vente n'est pas urgente du tout ....je m'occupe de la vente mais c'est la voiture de mon frère...
Pas du tout fixé pour la prochaine voiture !
 

Pour ce qui est de l'entretient on va plutôt passer par ici pour pas polluer ce post!
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-rcz/lavage-entretien-protection-sujet_303_1.htm
 

j'ai eu 38 % de remises....

et pour avoir discuter avec quelques uns du fofo, je ne suis pas le seul ...
 

en vue de revente sous peu de mon z j aurais voulu savoir a quel tarif je peu compter pouvoir revendre mon véhicule pour avoir le prix juste par rapport aux options donc 2 l hdi 163 cv aout 2011 11000 km peinture blanc nacrée vernis jantes 19 pouces sortilege mat black onyx wip com 3 d pack cuir premium grille de pare choc avant noir brillant coque de rétros extérieur noir perla nera et crochet d attelage garantie aout 2013 merci de me dire combien je pourrais en tirer a savoir le prix neuf avec options + remise 36000€ sans le crochet d attelage merci pour vos réponses

je suis un peu étonné de ne pas avoir de réponse a ma demande je voulais avoir des avis de votre part :hello:
 

je suis un peu étonné de ne pas avoir de réponse a ma demande je voulais avoir des avis de votre part :hello:
Que te dire.... :???:
J'ai une rcz thp 156 avec toutes les options sauf le pack sport(sound system et petit volant), équipée avec jantes 19" et attelage comme toi, cuir premium également, JBL et xénons, 6600km.
Elle est de mars 2010. Je l'ai acheté d'occaz en octobre 2011 à une CC Allemande.

L'estimation que j'avais fait avec le configurateur me donnait près de 38000 roros. Prix payé=23900 roros.

Quand elle est arrivée à la maison, j'ai cru qu'elle venait d'usine direct: pas une petite rayure, les tapis sans aucune marque visible et les pneus n'avaient absolument aucun signe d'usure. Actuellement, j'ai près de 24000km.

Voilà......Si ça peut t'aider. ;)
 

tous ce la ne me dit pas a combien je pourrait mettre en vente mon z histoire d avoir un tarif de vente raisonnable pour le vendeur et l acheteur si vraiment ce type de voiture se vend encore :bounce:
 

tous ce la ne me dit pas a combien je pourrait mettre en vente mon z histoire d avoir un tarif de vente raisonnable pour le vendeur et l acheteur si vraiment ce type de voiture se vend encore :bounce:
Comme d'habitude quand tu veux fixer le prix d'un objet :
-tu regardes la "concurrence"... à combien les véhicules similaires sont mis en vente (web, garage, ...)?
-tu consultes les côtes type argus pour avoir une deuxième idée
-tu ajustes en fonction de la vitesse à laquelle tu veux vendre

Et au final tu finis par négocier avec l'acheteur pour trouver un compromis qui satisfasse les deux ;) .

En addition tu peux aussi consulter dans le temps les annonces pour voir les véhicules qui restent, ceux qui partent.... et toi au milieu :D .
Sans oublier de présenter au mieux ton véhicule : photo voiture propre, avoir tout l'historique du véhicule prêt, avoir un formulaire de cession déjà sous le coude, ....
 

Et si tu veux pas te casser le couille tu perds un peu d'argent et tu fais une reprise à la cc de ta prochaine tuture!
 

le problème est que sur lbc ou autre certains vendent n importe quoi a n importe quel prix donc pour avoir une base ce n est pas évident après ce baser sur quelle cote pour un particulier la centrale auto plus car la cote réelle argus des professionnel je pense que tu la donne ta voiture :pfff:
 


Et si tu veux pas te casser le couille tu perds un peu d'argent et tu fais une reprise à la cc de ta prochaine tuture!

oui c est sur ils vont te la reprendre une bouchée de pain et tu rajoute 10000€ pour avoir un véhicule a l équivalence non merci pour moi une voiture n est pas un investissement loin de la
 


oui c est sur ils vont te la reprendre une bouchée de pain et tu rajoute 10000€ pour avoir un véhicule a l équivalence non merci pour moi une voiture n est pas un investissement loin de la
Pas forcément! Parce que si maintenant tu n'arrive pas à vendre ta voiture et que tu n'arrête pas de descendre ton prix au bout de trois mois tu serrais peut être au même tarif que la cc! Donc au final 3 mois de perdu!
 

Pour info la cc me reprendrait ma Z 22 500euro
Il m'annonce qu'elle cote 19500euro normalement :pt1cable: MERCI
C'est une hdi de mai 2011 avec 25 000km 0 rayure état impec
valeur neuve 38 000euro
je leur dis étonné "elle n'a pas encore 2 ans et elle ne vaux plus que la moitier du prix à l'argus"
il me réponde "oui c'est ça" :pt1cable: "mais vous ne l'avez pas payé se prix là?" (38 000)
Donc il calcul l'argus en fonction du prix que l'on a payé la voiture (il m'on demandé ou je l'ai acheté, et c'était par un mandataire), si tu l'as gagné à la loterie il te la reprenne à la moitier du prix du billet alors :bounce:

Alors nos Z décote si vite? -500euro par mois environ c'été pas une affaire!
 

Tout dépend, tu reprenais quelque chose à la place ?

ils te faisait une bonne remise sur la nouvelle ?

par contre c'est ce que je disais, comme a peu près tout le monde la eu avec une forte réduc, la voiture ne vaut plus le prix catalogue, mais le prix que tout le monde a.

Quand je vois les prix catalogue chez Peugeot, je rigole ... on sait qu'on peut avoir une forte reduc.
sur tout les modèles. donc la voiture ne vaut plus 38 000 mais peut etre 32 000
 

oui une 508 gt (40 000euro)
ma Z + 14500euro
sachant que la 508 gt je la touche a 30 000 par mandataire...
 

la voiture arrive à 40000 euros avec les options......
*peinture métalisée gris sidobre
*jantes 19 pouces solstice mat black onyx
*pack vision
*pack cuir intégral noir ( le vrai cuir intégral )
*hifi JBL
*gps wip com 3d
c'est une première main française .
aux 40000 euros de la voiture , j'ai fait rajouter un glastint et monter des combinés filetés KW.
pour une voiture côtée 28134 euros et mise en vente 28500 euros , çà me semblais correct comme tarif !!!!
à votre avis , il faudrait mettre quoi comme prix de vente :???:

A mon avis, le fait qu'elle soit assez nettement surbaissée ne va pas faciliter la vente...

Pour ma part, sur ce type de voiture, je passe mon chemin.

Après, les vitres surteintées, même si c'est plus courant, ça peut être un frein à la vente également.

D'ailleurs à propos de chassis surbaissé, j'ai une anecdote. Je recherchais l'an dernier une Audi A5 coupé mon un ami très pris par son travail. Pendant deux mois, j'ai écumé les annonces sur le net quotidiennement.

Un matin, je tombe sur l'A5 parfaite, absolument toutes options du catalogue, noire, superbe !

Le midi nous sommes sur place, par chance le garage n'est qu'à une centaine de km. Là, le vendeur nous explique qu'il a déjà eu plusieurs contacts dans la matinée, et qu'il est très étonné car la voiture est en vente depuis un mois ! il venait de refaire l'annonce, avec de nouvelles photos. Surpris, je lui demande de voir les anciennes photos, et là en effet je reconnais l'annonce que j'avais mise de côté sans même trop y prêter attention car dessus la voiture était très rabaissée, genre amateur de tuning...

En fait, la voiture possède l'option chassis adaptable et lors de la prise de vue, le mode le plus radical était sélectionné !

Comme quoi, ça avait arrêté pas mal de clients potentiels...
 


A mon avis, le fait qu'elle soit assez nettement surbaissée ne va pas faciliter la vente...

Pour ma part, sur ce type de voiture, je passe mon chemin.

Après, les vitres surteintées, même si c'est plus courant, ça peut être un frein à la vente également.
Oui peut etre mais moi perso je la prendrai avec donc sa depend des personnes, defois c'est un avantage defois non et en plus la il y les piéces d'origine donc je pense que c'est pas trop un frein perso.
 

Tout à fait !

Je parle pour moi, en étant à peu près sûr que je ne suis pas le seul à raisonner ainsi.

La RCZ est ma 20ème voiture, et plus d'une fois j'ai passé mon chemin car une voiture possédait les vitres teintées, notamment lors de l'achat de mes Mégane RS ! pas envie de m'enquiquiner à retirer le film !

Après, si ça concerne un modèle assez rare, bien sûr cela vaut le coup. Mais quand c'est modèle répandu, autant aller chercher ailleurs.

Maintenant, au contraire, avoir une voiture qui sort du lot comme celle de Pat, au milieu de 1000 autres (en ce moment) sur Le Bon Coin par exemple, ça peut permettre de mieux vendre !

Je compte bien là-dessus le jour où je revendrai ma RCZ qui possède le cuir blanc, relativement rare avec la teinte Sidobre extérieure ;)
 

Oui mais bon comme dis des teintes qui ne sont pas beaucoup sur le marcher sa veux aussi dire qu'une majorité n'aime pas ces teintes!
Donc c'est à double tranchant! Parce que s'il y a pas beaucoup de demande déjà a la base il est aussi fort possible qu'il n'y en aura pas pour les occasions!
Tu vois ce que je veux dire?
Moi j'ai fais le choix de prendre une édition limitée aussi pour facilité la revente ^^ et surtout parce qu'il n'y en a que 200 dont seulement moins de 30 en France!
 

Oui mais bon comme dis des teintes qui ne sont pas beaucoup sur le marcher sa veux aussi dire qu'une majorité n'aime pas ces teintes!
Donc c'est à double tranchant! Parce que s'il y a pas beaucoup de demande déjà a la base il est aussi fort possible qu'il n'y en aura pas pour les occasions!
Tu vois ce que je veux dire?
Moi j'ai fais le choix de prendre une édition limitée aussi pour facilité la revente ^^ et surtout parce qu'il n'y en a que 200 dont seulement moins de 30 en France!

Tout à fait d'accord moi j'ai prit le risque de la prendre en bleu couleur rare aprés le tourmaline et ben on verra bien en tout cas j'en suis trés content.
Oui la limited edition tout comme l'asphalt ou la brownstone aussi sa c'est super rechercher par les passionnés.
 


Avec mon ancienne DS3 j'avais justement tenté le coup avec la couleur rouge sanguine et pareil pas beaucoup de demande alors qu'elle était magnifique cette couleur! Au final le jour où j'ai voulu la vendre ben galère! Plus d'un mois sans aucune demande alors que la voiture était neuve de chez neuve! Et en plus la demande était super forte de DS3 à l'époque presque 1 an de délais! Au final je suis passé par une cc qui me l'a repris sans soucis! j'ai pommé dans l'affaire 7000€ en 1 an...