Plus exactement, le mJTD (multi injections) est une évolution du JTD (injection unique): moteur diesel à rampe commune du groupe FIAT.
Le HDI PSA est également un moteur diesel à technologie rampe commune, mais différent du JTD/mJTD.
Dans le cas particulier des Ulysse2 et Phedra, modèles coopératifs PSA/FIAT avec les 807 et C8, c'est PSA qui fournit les bloc motopropulseurs: ce sont bien des HDI installés dans les Ulysse2 et Phedra.
Pour l'appellation commerciale pour Ulysse2 et Phedra, FIAT utilise son mJTD pour rester cohérent avec sa gamme; toutefois ce ne sont pas des bloc moteur d'origine FIAT.
On se fournit en pièce mécanique et électronique indifferemment auprés de Fiat/Lancia/Peugeot/Citroen pour les C8/807/Ulysse2/Phedra.