Ma 308 hdi 136... The end >> je passe à la suite !!!
- Démarrée par seb66playa
- Date de début
Concrètement, 15 jours après l'installation, je n'ai conduit ma voiture que 2 fois 
, et c'était effectivement juste pour me faire une idée de la prèhension du volant et du plaisir qu'il allait m'apporter 
Et je dois dire que j'en suis satisfait, la jante est vraiment plus épaisse à 10H10, on sent bien que c'est du costaud, un peu surpris par le plat dans la partie basse quand ca arrive dans mes mains quand je tourne dans les rues ou rond-points mais on s'habitue vite
Le morceau de métal est très joli mais il n'est pas totalement raccord avec l'alu brossé des portes et du bas de concole centrale, ca rest e minime quand même, de toute façon, ca ne s'accorde pas non plus avec les poignées de CC qui sont chrome ...
Sur 307 cc, il y avait les inserts droit et gauche aussi couleur console centrale, ce n'est pas le cas ici, ils sont en cuir, mais difficile de faire un pièce aussi courbé de la même matière que la bague du bas je pense
Bref, ca me plait et c'est vrai que ca booste un peu les sensations, pas de la à dire que je conduis une autre voiture mais on se laisse croire que c'est un peu le cas
, et c'était effectivement juste pour me faire une idée de la prèhension du volant et du plaisir qu'il allait m'apporter Et je dois dire que j'en suis satisfait, la jante est vraiment plus épaisse à 10H10, on sent bien que c'est du costaud, un peu surpris par le plat dans la partie basse quand ca arrive dans mes mains quand je tourne dans les rues ou rond-points mais on s'habitue vite
Le morceau de métal est très joli mais il n'est pas totalement raccord avec l'alu brossé des portes et du bas de concole centrale, ca rest e minime quand même, de toute façon, ca ne s'accorde pas non plus avec les poignées de CC qui sont chrome ...
Sur 307 cc, il y avait les inserts droit et gauche aussi couleur console centrale, ce n'est pas le cas ici, ils sont en cuir, mais difficile de faire un pièce aussi courbé de la même matière que la bague du bas je pense
Bref, ca me plait et c'est vrai que ca booste un peu les sensations, pas de la à dire que je conduis une autre voiture mais on se laisse croire que c'est un peu le cas
ok je vois me genre
J'ai pris l'ancien volant pour le ranger et je me suis vite rendu compte que l'esthètique était vraiment faible par rapport au nouveau
G
Guest
Invité
il y a actuellement un volant de 308CC en enchères sur ebay, mais remise en mains propres (en franche-comté, on se demande bien pourquoi cette région )
)
il y a actuellement un volant de 308CC en enchères sur ebay, mais remise en mains propres (en franche-comté, on se demande bien pourquoi cette région
Pas touche, je vais peut-être me mettre sur le coup. [
hilw389] C'est à moins d'1 heure 1/2 de chez moi.
C'est quoi le rapport avec la Franche-Comté????
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
[quotemsg=70666,1385,145]Bonjour à tous, une belle journée ensoleillée (ca faisait un bail ... 
), un temps idéal pour faire des modifs
Alors, ce matin, perception des outils et hop, en route vers titine !!!
Alors, tout d'abord, je débranche la batterie et j'attends une bonne demi-heure que tout soit bien débranché (on sait jamais
)
Ensuite, on se dirige vers l'habitcale est plus particulièrement vers le poste de conduite !!!
Voilà le lieu du crime
Hello
Je trouve ton pommeau de levier de vitesse très sympa
C'est quel modèle 
Peux tu me donner la référence et le prix stp ???
Merci
), un temps idéal pour faire des modifs Alors, ce matin, perception des outils et hop, en route vers titine !!!
Alors, tout d'abord, je débranche la batterie et j'attends une bonne demi-heure que tout soit bien débranché (on sait jamais
)Ensuite, on se dirige vers l'habitcale est plus particulièrement vers le poste de conduite !!!
Voilà le lieu du crime
Hello
Je trouve ton pommeau de levier de vitesse très sympa
C'est quel modèle Peux tu me donner la référence et le prix stp ???Merci
G
Guest
Invité
pommeau réf 2403.CF si c'est une BVM6, environ 35-40 euros chez Peugeot
ne pas prendre le pommeau en accessoire 9646.G2, il est plus cher, et ne fonctionne que les BVM5, et il est moins joli aussi :
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-308/Ma-voiture-2/feline-perla-petit-sujet_1341_17.htm#t72115
ne pas prendre le pommeau en accessoire 9646.G2, il est plus cher, et ne fonctionne que les BVM5, et il est moins joli aussi :
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-308/Ma-voiture-2/feline-perla-petit-sujet_1341_17.htm#t72115
[quotemsg=73630,1472,24056]pommeau réf 2403.CF si c'est une BVM6, environ 35-40 euros chez Peugeot
Chez Peugeot Luxembourg, c'est la même référence ??
Chez Peugeot Luxembourg, c'est la même référence ??
G
Guest
Invité
euh, peut être, là, je ne peux pas t'aider, mais je pense qu'il n'y a qu'une réf par article, non ?
pommeau réf 2403.CF si c'est une BVM6, environ 35-40 euros chez Peugeot
ne pas prendre le pommeau en accessoire 9646.G2, il est plus cher, et ne fonctionne que les BVM5, et il est moins joli aussi :
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-308/Ma-voiture-2/feline-perla-petit-sujet_1341_17.htm#t72115
Et pour le kit pédalier alu (réf et prix), c'est celui de la THP
Petit up
Ce matin changement des pneus avant, enfin car à 22700 kms au compteur, les pzero nero ont vraiment morflé, heureusement, j'ai comme qui dirait du stock de jantes plus pneus montés à la maison
Donc démontage des roues avant, voilà l'état de l'usure du pneu avant droit ...:
Mais le pire était le coté intèrieur de ce pneu ...
Vraiment pas fier de moi pour le coup ... le pneu coté gauche était plus "propre"
On change donc ce pneu par un beaucoup moins usé
C'est mieux quand même
Bon au passage, petit test d'une challenger en 6.5x17 sur ma 308 hdi 136: ca passe nikel
Dircetion la roue de secours à la place de la galette, c'est quand même mieux en cas de crevaison même si mon pneu en 205/50/17 est presque en fin de vie...
Une fois tout ca terminé, petit test sur autoroute et plus aucunes vibrations au volant une fois passé 100 km/h, c'est fou comme ca fait du bien, satané équilibrage sur mes jantes d'origine....
Juste le message comme quoi la pression des nouvelles jantes n'est pas surveillée, j'irais peut-être les initialiser chez peugeot pour que ca ne bipe pas à chaque démarrage
Après ca, un bon lavage de fait, titine est au top ... et en règle surtout ...
Ce matin changement des pneus avant, enfin car à 22700 kms au compteur, les pzero nero ont vraiment morflé, heureusement, j'ai comme qui dirait du stock de jantes plus pneus montés à la maison
Donc démontage des roues avant, voilà l'état de l'usure du pneu avant droit ...:
Mais le pire était le coté intèrieur de ce pneu ...
Vraiment pas fier de moi pour le coup ... le pneu coté gauche était plus "propre"
On change donc ce pneu par un beaucoup moins usé
C'est mieux quand même
Bon au passage, petit test d'une challenger en 6.5x17 sur ma 308 hdi 136: ca passe nikel
Dircetion la roue de secours à la place de la galette, c'est quand même mieux en cas de crevaison même si mon pneu en 205/50/17 est presque en fin de vie...
Une fois tout ca terminé, petit test sur autoroute et plus aucunes vibrations au volant une fois passé 100 km/h, c'est fou comme ca fait du bien, satané équilibrage sur mes jantes d'origine....
Juste le message comme quoi la pression des nouvelles jantes n'est pas surveillée, j'irais peut-être les initialiser chez peugeot pour que ca ne bipe pas à chaque démarrage
Après ca, un bon lavage de fait, titine est au top ... et en règle surtout ...
Ah ouais la vache pour le pneu usé. 
T'as eu du bol de pas crever. Moi, le mien a pété entre la bande de roulement et le flanc sur 3cms mais il n'était pas à la corde.
Comment se fait ils qu'on bouffe de l'interieur comme ça ? Si quelqu'un a une eplication, je suis preneur.
T'as eu du bol de pas crever. Moi, le mien a pété entre la bande de roulement et le flanc sur 3cms mais il n'était pas à la corde. Comment se fait ils qu'on bouffe de l'interieur comme ça ? Si quelqu'un a une eplication, je suis preneur.
Je ferais peut-être un réglage du train avant par peugeot pour voir si tout va bien mais bon, j'attaque peut-être trop dans les rond-points ou en montagne lol, il faut bien que je m'amuse de temps en temps avec ce super chassis qu'a la 308
Sinon, une fois, on avait tourné avec un ami en S2000 sur le circuit de karting du coin, pour finir ses pneus... et je peux te dire qu'ils étaient nettement plus à la corde que les miens lol et on a fait pas mal de tours avec des étincelles qui sortaient des ailes arrières lol !!!
Sinon, une fois, on avait tourné avec un ami en S2000 sur le circuit de karting du coin, pour finir ses pneus... et je peux te dire qu'ils étaient nettement plus à la corde que les miens lol et on a fait pas mal de tours avec des étincelles qui sortaient des ailes arrières lol !!!
G
Guest
Invité
G
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Invité
22 700 kms, ça fait peu, non ?
sinon, tu as fait l'échange standard des jantes + pneu, mais comment ça marche ensuite avec l'indicateur de baisse de pression ?
sinon, tu as fait l'échange standard des jantes + pneu, mais comment ça marche ensuite avec l'indicateur de baisse de pression ?
