ma pug 206 2.0L S 16
- Démarrée par costel10
- Date de début
salut
je l'adorais cette auto; j'en ai eu une 6 ans: 0 pb.
il faut faire attention aux suspensions qui ont tendance à fuire( dixit le garage); moi en 6 ans je n'ai pas connu.
attention au cul qui a tendance à s'échapper en virage; faut rappuyer pour mettre de l'appui.
je l'adorais cette auto; j'en ai eu une 6 ans: 0 pb.
il faut faire attention aux suspensions qui ont tendance à fuire( dixit le garage); moi en 6 ans je n'ai pas connu.
attention au cul qui a tendance à s'échapper en virage; faut rappuyer pour mettre de l'appui.
merci
oui sa fais kéké mais j'aime bien
je voudrai mètre des feux arrière de 206+ mais je sais pas si sais possible dite moi si sa l'ai
et j'aimerai bien mètre une baguette de coffre de phas2 es que sais possible aussi
et j'aimerai bien changer les jantes sois pour des rc ou des ds3
oui sa fais kéké mais j'aime bien
je voudrai mètre des feux arrière de 206+ mais je sais pas si sais possible dite moi si sa l'ai
et j'aimerai bien mètre une baguette de coffre de phas2 es que sais possible aussi
et j'aimerai bien changer les jantes sois pour des rc ou des ds3
Phare de 206+ ouais ca s'est déja fait, après je sais pas si le cablage est le même, mais je vois pas pourquoi peugeot aurait modifié ça.
Petite précision, les 206+ ont des catadiopres sur le bas du pare-choc, car il n'y en a pas dans les phares, donc en gros phare de 206+ sur 206 c'est recalé au CT, car pas de dispositif reflechissant a l'arrière du véhicule...
Baguette de coffre phase, no soucis, c'est même courant comme modifs, y'as plein de tutos sur le net.
Jantes RC oui pas de soucis, DS3 non plus (mise a part qu'elle sont degeulasse, surtout sur une belle s16 ph1 comme ca)
Petite précision, les 206+ ont des catadiopres sur le bas du pare-choc, car il n'y en a pas dans les phares, donc en gros phare de 206+ sur 206 c'est recalé au CT, car pas de dispositif reflechissant a l'arrière du véhicule...
Baguette de coffre phase, no soucis, c'est même courant comme modifs, y'as plein de tutos sur le net.
Jantes RC oui pas de soucis, DS3 non plus (mise a part qu'elle sont degeulasse, surtout sur une belle s16 ph1 comme ca)
Si j'ai un conseil à te donner, garde tes jantes Ouragan.
Elles sont très jolies et vont très bien à la voiture.
Elles représentent vraiment l'esprit S16 et en mouvement, ça rend bien.
Si tu passent sur d'autres jantes, ça n'ira pas avec le style de la voiture. Que ce soit les jantes de la DS3 ou des jantes tuning, ça fait modif de mauvais goût.
Les jantes de la RC sont très jolies mais alourdiront ta voiture ainsi que la direction.
J'ai eu deux 206 S16. Une avec les jantes Foudre en 15" et l'autre comme la tienne. C'est cette dernière que j'ai préféré, je l'avais acheté à quelqu'un que j'avais rencontré sur ce forum et habitant près de chez moi
Elles sont très jolies et vont très bien à la voiture.
Elles représentent vraiment l'esprit S16 et en mouvement, ça rend bien.
Si tu passent sur d'autres jantes, ça n'ira pas avec le style de la voiture. Que ce soit les jantes de la DS3 ou des jantes tuning, ça fait modif de mauvais goût.
Les jantes de la RC sont très jolies mais alourdiront ta voiture ainsi que la direction.
J'ai eu deux 206 S16. Une avec les jantes Foudre en 15" et l'autre comme la tienne. C'est cette dernière que j'ai préféré, je l'avais acheté à quelqu'un que j'avais rencontré sur ce forum et habitant près de chez moi
Il y a d'autres choses à changer sur une S16 en fonction de l'utilisation que tu en fais et de ce tu recherches.
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Ah oui, j'avais pas vu !! 
Houais, c'est un peu gros en effet
Je préfère celui d'origine pour la forme et la taille. Il va bien à la forme du pare-chocs sur la partie basse.
Houais, c'est un peu gros en effet
Je préfère celui d'origine pour la forme et la taille. Il va bien à la forme du pare-chocs sur la partie basse.
salut
à l'usage, je préférais les jantes de la S16 que celles de la 207 RC.
JE LES TROUVAIS + BELLES et bien plus pratiques à nettoyer.
j'argumente: la couleur est "gris étincelle" ( j'ai un stylo retouche), c'est plus foncé que les jantes RC. les retouches sur ces jantes ne se voyaient pas. par contre le gris alu des jantes RC n'est pas identique au gris alu du stylo retouche ( carrosserie) donc ça se voit un peu et peugeot n'a pas d'autres stylo retouche.
.ça va 4 ans que j'ai ma RC et les jantes avant ont des coulées jaunes dues au frein impossible à ravoir. sur les jantes de la S16 en 6 ans, pas ce pb car plus foncées.
conseil: cache ton immatriculation sur les photos
à l'usage, je préférais les jantes de la S16 que celles de la 207 RC.
JE LES TROUVAIS + BELLES et bien plus pratiques à nettoyer.
j'argumente: la couleur est "gris étincelle" ( j'ai un stylo retouche), c'est plus foncé que les jantes RC. les retouches sur ces jantes ne se voyaient pas. par contre le gris alu des jantes RC n'est pas identique au gris alu du stylo retouche ( carrosserie) donc ça se voit un peu et peugeot n'a pas d'autres stylo retouche.
.ça va 4 ans que j'ai ma RC et les jantes avant ont des coulées jaunes dues au frein impossible à ravoir. sur les jantes de la S16 en 6 ans, pas ce pb car plus foncées.
conseil: cache ton immatriculation sur les photos
faut pas vous alarmé les mec pour le moment j'ai juste dis que j'aimerai bien mais sais pas fais
si il a un truc que je ferais surement sais la rabaissé un peut
et changer les feux arrière
oui le pot est gros mais je changerai pas j'aime bien le petit bruit qui fais
si il a un truc que je ferais surement sais la rabaissé un peut
et changer les feux arrière
oui le pot est gros mais je changerai pas j'aime bien le petit bruit qui fais
Ca va, c'est ce que je consommais également.
J'étais au maximum à 9.0L et tournais à 8L en moyenne
J'étais au maximum à 9.0L et tournais à 8L en moyenne
C'es vrai. Mais ma conduite est adaptée aux moteurs diesel.
Je roulais très peu haut dans les tours. Faut dire que je n'en n'avais pas vraiment besoin.
La portion de route sinueuse que j'empruntais ne faisait que 13 kilomètres alors que j'en parcourais 150 environ.
Et maintenant que je travaille à côté de la maison, quand je prend la voiture de ma femme (Punto 60 ch essence), je monte bien dans les tours
Je roulais très peu haut dans les tours. Faut dire que je n'en n'avais pas vraiment besoin.
La portion de route sinueuse que j'empruntais ne faisait que 13 kilomètres alors que j'en parcourais 150 environ.
Et maintenant que je travaille à côté de la maison, quand je prend la voiture de ma femme (Punto 60 ch essence), je monte bien dans les tours
Je ne sais pas. Je n'ai jamais eu d'accoudoir dans mes 206.
Ni même dans aucune de mes voitures mais j'apprécie l'accoudoir lors de long trajet ou sur autoroute.
A l'inverse, sur route sinueuse ou avec une conduite agitée, c'est un accessoire qui me gênerait.
Tout dépend de tes trajets habituels et de la conduite.
Ni même dans aucune de mes voitures mais j'apprécie l'accoudoir lors de long trajet ou sur autoroute.
A l'inverse, sur route sinueuse ou avec une conduite agitée, c'est un accessoire qui me gênerait.
Tout dépend de tes trajets habituels et de la conduite.
