Mes 308 Auto école photo P7
- Démarrée par steph addict 308 gti
- Date de début
Ben.... Plus de 45000 kms/an
Rien que le coût du plein pour commencer entre essence/diesel
Je fais environ 1000 kms/plein, je ne pense pas avoir une consommation équivalente en essence...
@poulif
Le cas d'un professionnel hésitant entre une motorisation Essence ou Diésel à été évoqué et très bien argumenté dans le post ci dessous.
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-308-t9/questions-techniques/aide-choix-motorisation-sujet_956_2.htm#t38131
Le cas d'un professionnel hésitant entre une motorisation Essence ou Diésel à été évoqué et très bien argumenté dans le post ci dessous.
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-308-t9/questions-techniques/aide-choix-motorisation-sujet_956_2.htm#t38131
Bizarre pour un professionnel..... Quand tu feras 50/55 heures/semaine, tu reviendras me voir pour me dire si cela fait parti de tes priorités de calculer une consommation.
De plus, c'est un contrat de location de 45000kms/an exclusivement réservé aux auto-écoles et uniquement en diesel
Sinon pour les premiers kilomètres (400) depuis avant hier midi, date où elle est en circulation pour les leçons.
Mes élèves régulièrement en excès de vitesse
Ca les change de ma T7 de 112cv cette T9 de 120cv
Je trouve la boîte de vitesse étagée très haute car à 50km/h, il est difficile de passer la 4ème vitesse sans prendre le risque d'être en sous régime car elle se situe à 1000t/min, tout comme la 6ème à 90km/h à 1200t/min...
Sinon, elle fait l'unanimité auprès des élèves et des parents
Mes élèves régulièrement en excès de vitesse
Ca les change de ma T7 de 112cv cette T9 de 120cv
Je trouve la boîte de vitesse étagée très haute car à 50km/h, il est difficile de passer la 4ème vitesse sans prendre le risque d'être en sous régime car elle se situe à 1000t/min, tout comme la 6ème à 90km/h à 1200t/min...
Sinon, elle fait l'unanimité auprès des élèves et des parents
Et bien... si maintenant même les moniteurs d'AE habituent leurs élèves à être en excès de vitesse en leur permettant de conduire des carrosses trop confortables et insonorisés, où va-t-on ?Mes élèves régulièrement en excès de vitesse
Salut Steph
et bon dimanche.
Et bien... si maintenant même les moniteurs d'AE habituent leurs élèves à être en excès de vitesse en leur permettant de conduire des carrosses trop confortables et insonorisés, où va-t-on ?
Salut Steph
Que veux tu, c'est comme ça de nos jours
Bon dimanche à toi aussi Sylvain
En allant chez mon CC en début d'aprem pour la révision de ma 308 T7, j'ai été surpris de la présence de mon ancienne T9 blanche juste devant 
Et bien elle est déjà vendue
En même temps vu son état qui est à l'état neuf, pas un seul coup ni de rayure
J'espère que les nouveaux proprios en prendront soin
Et bien elle est déjà vendue
En même temps vu son état qui est à l'état neuf, pas un seul coup ni de rayure
J'espère que les nouveaux proprios en prendront soin
il y a des gens qui achètent des anciennes voitures AE
Ben.... Oui
En même temps, ce n'était pas la voiture école de n'importe qui
Les doubles commandes ne sont pas démontées dans ce cas
Si si elles sont dé pédalées, il est interdit de circuler avec un véhicule en doubles commandes sauf location
bah si sylvain vraiment![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
Je lis entre les lignes mon Roro
T'es terrible [:nono le bo]
Un professionnel qui vend une si belle voiture d'occasion (aspect neuf extérieur) est il tenu d'indiquer au futur acheteur l'utilisation qui en a été faite avant ?
Auto-école,Taxi, véhicule de location ont en effet été soumis à rude épreuve dans leurs vies antérieures.
Je pose cette question car j'ai été moi-même confronté à ce problème en achetant dans une CC Citroën (pour ma soeur) une petite Saxo diésel 45000 km, rouge flamboyant et qui avait par le passé été Auto-école !
Je l'ai découvert moi-même (après la vente bien sûr) en découvrant dans le coffre une plaque-mine rivetée qui indiquait l'installation de double-commande.
Rien ne laissait présager à l'essai un tel usage. Elle a d'ailleurs très bien fonctionné durant 18 mois jusqu'au jour où la courroie de distribution a laché (70000 km) et occasionné de très gros dégats. La culasse a du être changée ainsi que les soupapes.
La garantie de 6 mois étant passée tout est resté à ma charge et la CC Citroën n'a rien voulu entendre, pas plus que le reproche que je lui faisait à propos de la cachoterie "Auto-Ecole".
Auto-école,Taxi, véhicule de location ont en effet été soumis à rude épreuve dans leurs vies antérieures.
Je pose cette question car j'ai été moi-même confronté à ce problème en achetant dans une CC Citroën (pour ma soeur) une petite Saxo diésel 45000 km, rouge flamboyant et qui avait par le passé été Auto-école !
Je l'ai découvert moi-même (après la vente bien sûr) en découvrant dans le coffre une plaque-mine rivetée qui indiquait l'installation de double-commande.
Rien ne laissait présager à l'essai un tel usage. Elle a d'ailleurs très bien fonctionné durant 18 mois jusqu'au jour où la courroie de distribution a laché (70000 km) et occasionné de très gros dégats. La culasse a du être changée ainsi que les soupapes.
La garantie de 6 mois étant passée tout est resté à ma charge et la CC Citroën n'a rien voulu entendre, pas plus que le reproche que je lui faisait à propos de la cachoterie "Auto-Ecole".
Cela s'appelle une tromperie sur la marchandise. Ceci dit, il y a bon nombre d'année, des amis avaient acheté une AX auto-école, mais d'une part, il se savaient, et d'autre part, ils n'ont pas eu de soucis particuliers
La loi est claire, le CC a l'obligation de préciser la provenance du véhicule "auto-école, loueur, taxi, etc" sinon possibilité de poursuite judiciaire envers le CC pour vice caché si souci.
J'ai vu clairement précisé sur la fiche de vente "Auto-école" et kilomètres non garantis, pourtant elle a bien 35892kms depuis sa sortie d'usine.
Ils ont mis juste une semaine pour la vendre, déposée le 22 mai, dé pédalée deux semaines plus tard et mis en expos une semaine après la mise en conformité pour la revendre
J'ai vu clairement précisé sur la fiche de vente "Auto-école" et kilomètres non garantis, pourtant elle a bien 35892kms depuis sa sortie d'usine.
Ils ont mis juste une semaine pour la vendre, déposée le 22 mai, dé pédalée deux semaines plus tard et mis en expos une semaine après la mise en conformité pour la revendre
Bizarre pour un professionnel..... Quand tu feras 50/55 heures/semaine, tu reviendras me voir pour me dire si cela fait parti de tes priorités de calculer une consommation.
Ok mais ça ne fait pas vraiment avancer le shmilblick. J'ai posé une question importante et je n'ai pas de réponse. Et sans vouloir te braquer, c'est un peu ton outil de travail, si tu ne sais pas combien ça te coûte il vaut mieux avoir de bon clients si tu vois ce que je veux dire
De plus, c'est un contrat de location de 45000kms/an exclusivement réservé aux auto-écoles et uniquement en diesel
Ben là c'est clair, il suffisait de commencer par là
Ca signifie que le calcul est fait par les loueurs, quand ils te fourniront des Puretech tu sauras pourquoi 
