C4 Picasso a obtenu de très bons résultats aux tests de chocs EuroNCAP en remportant 5 étoiles pour la protection de ses occupants, avec 35 points sur un maximum de 37 points attribuables.
Le nouveau véhicule de Citroën devient ainsi une référence dans le segment des monospaces compacts et rejoint les C4, C5, C6 et C8 dans la famille des Citroën aux 5 étoiles. Cette performance s’explique par l’architecture innovante de C4 Picasso et par ses équipements au meilleur niveau en terme de sécurité (structure de caisse innovante, 7 airbags, 4 sièges Isofix de série dès le premier niveau, ABS, ESP, répartiteur électronique de freinage,
assistance au freinage d’urgence, etc.).
Avec C4 Picasso, ce sont désormais 10 véhicules du groupe PSA Peugeot Citroën qui ont décroché les 5 étoiles EuroNCAP, attestant ainsi d’un très haut niveau de sécurité.
Je suis très curieux de voir quand Citroen va sortir des "vrais" moteurs plus pêchus sur grand C4 Picasso car vu le poids de la bestiole, un 2.2e 16v 163ch et un 2.2 HDI 170ch seraient bien à leur aise.
Et de surcroit le 1.6T serait certainement mieux à sa place que le 2.0e 16v de 141ch sous ce capot...
je ne comprends pas pourquoi on ose sortir un nouveau modèle avec un "ancien" moteur si déjà son remplaçant est déjà sur le marché... Pourquoi vouloir à tout pris l'étrenner sur une 207 ??
Voilà, je vais commander cette semaine un C4 Picasso, finition Exclusive, moteur 2.0 HDi 138 en BMP6, or anodisé et option TPV -Toit panoramique en Verre-.
Livraison ? Décembre, janvier ? je verrais
http://www.youtube.com/watch?v=7j2JNOdPw_k
Voilà, je vais commander cette semaine un C4 Picasso, finition Exclusive, moteur 2.0 HDi 138 en BMP6, or anodisé et option TPV -Toit panoramique en Verre-.
Livraison ? Décembre, janvier ? je verrais
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Honte à Citroen qui ne donne pas plus qu'une doc caracteristiques techniques du C4 Picasso au Salon. Z'ont rien de mieux parait il. Quand on voit les catalogues luxueux distribués par Mercedes, ca fout les boules. Je ne suis pas pour la gabegie. Et à la limite donner autant de catalogues chez Merco, c'est du gachis, mais là quand meme sur un nouveau modele, ils auraient pu faire un effort. :/
Citroen rentre dans la catégorie des radins avec Renault. Merco, les meilleurs comme d'hab.
ouais mais cette année, j'ai constaté que beaucoup de constructeurs ont fait les radins.... ou alors si s'inscrire dans leur panel ... pour qu'ils t'envoient de la doc chez toi.... et qu'ils vendent tes coordonnéees au bout de quelques mois et tu reçois subitement des quantités de pubs :/ donc j'ai dit niet. Tant pis Mon père voudrait un Picasso, j'espérais lui envoyer de la doc.....
Désolé je fais un peu de HS sur le topic Citroën...
Peugeot, j'ai juste réussi à avoir une plaquette de la gamme et le dépliant des prix. Le reste peanuts.
Alfa sont plus larges. J'ai eu une doc pour les deux modèles essayés ainsi que les tarifs.
Fiat, quasiment rien.
Lancia idem
Citroen, que dalle.
Toyota, pareil
Opel, je vais voir ce WE
C'est un peu navrant (c'est sûr qu'ils doivent faire des économies comme ça )
Le groupe GM est dans le hall 5.2, qui est un peu à part.Avec mon beauf, en sortant du salon, on s'est dit "au fait, on n'a pas vu Opel !!" :/
Je ne sais pas où était fourré le stand mais, visiblement, il ne devait pas être super visible...