ouverture de coffre
- Démarrée par fraggle
- Date de début
salut tout le monde
je n'arrive olus a ouvrir le coffre de ma 607 avec le zero de 607 j'ai beau appuyer dessus il ne s'ouvre pas, par contre, il s'ouvre bien avec la telecommande
le mienne est de 2003
faut il lubrifier comme j'ai vu plus haut ou alors c'est different
merci a tous
je n'arrive olus a ouvrir le coffre de ma 607 avec le zero de 607 j'ai beau appuyer dessus il ne s'ouvre pas, par contre, il s'ouvre bien avec la telecommande
le mienne est de 2003
faut il lubrifier comme j'ai vu plus haut ou alors c'est different
merci a tous
900€???? 
Ils se foutent royalement du monde chez peugeot. ça vaut entre 5 et 20€ un moteur alors avec les broutilles qu'il y a autour je veux bien monter jusqu'à 60€.
Ils se foutent royalement du monde chez peugeot. ça vaut entre 5 et 20€ un moteur alors avec les broutilles qu'il y a autour je veux bien monter jusqu'à 60€.
Ce n'est pas un simple moteur mais un ensemble qui comprends également la cinématique.
D'ailleurs dans le catalogue de pièces il y a quand même un bizarrerie.
Le moteur, la pièce 35 sur schéma référencée 8731J1 est facturée 894€ tandis que l'ensemble 24 référencé 8731N0 ( pièce 35 + pièce 37, le calculateur ) est facturé 745€. Le moteur + le calculateur seraient moins chers que le moteur seul...
D'ailleurs dans le catalogue de pièces il y a quand même un bizarrerie.
Le moteur, la pièce 35 sur schéma référencée 8731J1 est facturée 894€ tandis que l'ensemble 24 référencé 8731N0 ( pièce 35 + pièce 37, le calculateur ) est facturé 745€. Le moteur + le calculateur seraient moins chers que le moteur seul...
Salut max85
,J'y avais moi aussi pensé, mais après avoir transformé ma phase I en phase II, je trouve que ça faisait déjà pas mal d'investissement et puis avec le recul, je me suis dis qu'un coffre classique c'est quand même beaucoup moins de souci qu'un coffre électrique qui peut tomber en rade (il y a déjà eu des précédents) donc moi je suis amplement satisfait de mon coffre manuel
faudra juste que je remplace mes vérins par des plus costaud, car actuellement il ne s'ouvre pas tout seul 
, je suis obligé de l'aider à la main 
, cela à cause de mon becquet de coffre que j'ai rajouté et surtout bien sûr de ne pas avoir acheté les vérins qui correspondaient au sur-poids occasionné par ce becquet 
@++++
607_Obsidien
Ca c'est l'astuce,on te fait des remises de 5000€ ou plus sur des voitures à 15000 et ensuite il faut bien se rattraper. Dans le genre les plus forts sont les fabricants d'imprimantes. Le pack des cartouches d'encre coûte plus cher que l'imprimante complète avec ses cartouches d'origine. Exemple 45/50€ l'imprimante et 60€ les 4 cartouches de rechange.L'art de s'en mettre plein la poche sur les pieces detachees
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hehe et oui c est ça le commerce 
Salut max85
J'y avais moi aussi pensé, mais après avoir transformé ma phase I en phase II, je trouve que ça faisait déjà pas mal d'investissement et puis avec le recul, je me suis dis qu'un coffre classique c'est quand même beaucoup moins de souci qu'un coffre électrique qui peut tomber en rade (il y a déjà eu des précédents) donc moi je suis amplement satisfait de mon coffre manuel
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607_Obsidien
tu ne les a pas encore changé j'y pense peut etre avec des verrins de capot,il sont plus costaud,si ca se trouve ma ref venait de la
Pour ton avatar il y pas besoin de Bob, il suffit de le changer ici http://www.forum-peugeot.com/user/editprofil.php?config=forum-peugeot.inc&page=5 après il va être valider dans la journée. En ce qui concerne la galerie de photos FP elle est momentanément en stand bye
j'ai un coffre a ouverture motorisé(normalement lol) car depuis l'hiver il ne monte plus j'ai mis du wd 40 sur les deux verins mais il ne monte pas ca viendrai d'ou ? l'huile est figeé avec le froid?
. Le verin est la juste pour soulager le moteur.
. Il peut pas ce fermer si deja il s'ouvre pas 
