Perte d'huile importante
- Démarrée par BirLorci
- Date de début
Et de deux…
9 janvier, de nouveau des traces d'huile dans mon garage sous ma 508 SW GT… retour chez mon cc Peugeot… après nettoyage complet pour voir d'où cela provenait…
Même fuite que fin août! le vilbrequin est tout oxydé et attaque le "Simmerring" (joint entre le moteur et la boîte, je ne connais pas le nom français)…
De nouveau démontage complet (voir photos d'août) de l'ensemble moteur/boîte… Punèze…
Je commence à douter de mon véhicule…
Heureusement que mon CC Garage Petry (ancien Garage Weber) de Remerschen au Luxembourg est très compétent…
Hors garantie, cela aurait coûté dans les 2500 à 3500 euros… et c'est la deuxième fois…
Quelqu'un a déjà connu pareil problème?
Amicalement
9 janvier, de nouveau des traces d'huile dans mon garage sous ma 508 SW GT… retour chez mon cc Peugeot… après nettoyage complet pour voir d'où cela provenait…
Même fuite que fin août! le vilbrequin est tout oxydé et attaque le "Simmerring" (joint entre le moteur et la boîte, je ne connais pas le nom français)…
De nouveau démontage complet (voir photos d'août) de l'ensemble moteur/boîte… Punèze…
Je commence à douter de mon véhicule…
Heureusement que mon CC Garage Petry (ancien Garage Weber) de Remerschen au Luxembourg est très compétent…
Hors garantie, cela aurait coûté dans les 2500 à 3500 euros… et c'est la deuxième fois…
Quelqu'un a déjà connu pareil problème?
Amicalement
Salut. Il peut y avoir les regenerations. Si petits trajets, tentatives de regeneration et niveau d'huile qui monte. Il serait interessant d'analyser l'huile. Si la cerine passe dans l'huile, cela peut il etre corrosif?
Quel est le niveau d'huile malgre la fuite, le niveau est-il eleve?
Quel est le niveau d'huile malgre la fuite, le niveau est-il eleve?
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