Peugeot 308 [ T7 ]

[godordog]

1ere fois que je poste ici, merci pour le message de bienvenue
ok si c "était pas pour etre mechant.
le but de mon toshop c etait plus de voir si les feux etait bon que le reste. je reconnais k il a été fait à l' arrache. voici mon meilleur quand j 'ai le temps , je suis hors sujet mais c 'est pour le plaisir de yeux
sans rancune alors

 

[sylphide]

Desolé si mes remarques t'ont affecté; bienvenue sur le forum; moi aussi je suis nouvelle et tu verras c'est super sympa .
y'a plein d'info sur notre future voiture la 308
D'ailleurs on peut lire dans l'auto journal à propos de la 308 : Philippe Streiff a rendu public un investissement " de plusieurs millions d'euros de plus sur le programme 308". Ceci afin d'éviter les problèmes de jeunesse, qui ont tant nui à la qualité de la 307 à ses débuts.
Pourvu que la réussite soit au programme car pour moi ce sera ma première peugeot et j'ai pas envie de passer à une voiture qui a pleins de défaut alors que toutes mes précedantes étaient nickel.

 

[domi67]

Desolé si mes remarques t'ont affecté; bienvenue sur le forum; moi aussi je suis nouvelle et tu verras c'est super sympa .
y'a plein d'info sur notre future voiture la 308
D'ailleurs on peut lire dans l'auto journal à propos de la 308 : Philippe Streiff a rendu public un investissement " de plusieurs millions d'euros de plus sur le programme 308". Ceci afin d'éviter les problèmes de jeunesse, qui ont tant nui à la qualité de la 307 à ses débuts.
Pourvu que la réussite soit au programme car pour moi ce sera ma première peugeot et j'ai pas envie de passer à une voiture qui a pleins de défaut alors que toutes mes précedantes étaient nickel.

Merci pour l'info.
Bonne nouvelle cette initiative de Streiff : j'ai envie d'acheter la 308 dès sa sortie, et je voudrais bien qu'on évite les problèmes inombrables de la 307 à ses débuts.

 

[sylphide]

En ce qui me concerne je pense que je vais attendre mars 2008 mais elle sera de toute manière pas trés vieille alors on verra. Et puis il faut pas que je craque avant

 

[domi67]

En ce qui me concerne je pense que je vais attendre mars 2008 mais elle sera de toute manière pas trés vieille alors on verra. Et puis il faut pas que je craque avant

Moi je me connais, je ne tiendrai pas jusque là....

 

[LIONCEAU67]

1ere fois que je poste ici, merci pour le message de bienvenue
ok si c "était pas pour etre mechant.
le but de mon toshop c etait plus de voir si les feux etait bon que le reste. je reconnais k il a été fait à l' arrache. voici mon meilleur quand j 'ai le temps , je suis hors sujet mais c 'est pour le plaisir de yeux
sans rancune alors
http://www.forum-peugeot.com/mesimages/16307/citroencoupe.jpg

Bienvenu à toi godordog.

Tiens une C6 coupé....n'héxiste t-il pas la même en cabrio ...... .

 

[godordog]

merci pour la bienvenue, j attends de voir la 308 en 3p comment elle sera
. Pour lionceau 67 , oui mon petit coupé existe aussi en cab rouge

 

[Lord The Prout]

Quand vous parlez des multiples problêmes de la 307, quels sont ils ?
Et avez vous été touchés personnellement ?
J'ai une 307 de 2002, 2 litres hdi 110 et, je touche du bois mais pas de soucis jusqu'à aujourd'hui.

Parceque pour 308, electriquement parlant, elle suit 307 et C4, qui en passant sont toutes architecturées
sur les mêmes bases Peugeot et Citroen. Je ne pense pas qu'on puisse trouver les problêmes d'il y a
quelques années. L'évolution ça a aussi du bon.

Pour en revenir au photoshop, je préfère les C6 "originales" (bravo !) que le camouflage de modèles existants, ça
sonne trop faux. Encore désolé pour l'accueil

 

[BenIGNe]

Quand vous parlez des multiples problêmes de la 307, quels sont ils ?
Et avez vous été touchés personnellement ?
J'ai une 307 de 2002, 2 litres hdi 110 et, je touche du bois mais pas de soucis jusqu'à aujourd'hui.

Parceque pour 308, electriquement parlant, elle suit 307 et C4, qui en passant sont toutes architecturées
sur les mêmes bases Peugeot et Citroen. Je ne pense pas qu'on puisse trouver les problêmes d'il y a
quelques années. L'évolution ça a aussi du bon.

C'est bizarre que si la 307 était un modèle de fiabilité... Mr Streiff est annoncé qu'il avait remis des €€€ sur la table pour améliorer la fiabilité de la 308 .
J'ai pas de 307 je ne peux donc pas me prononcer.

 

[zerby91]

Hum, c'est clair que la 307 a été un exemple à suivre en matiere de fiabilité dès sa mise sur le marché. Jamais un probleme de Com2000, jamais un volant moteur qui deconne, jamais l'electronique qui te laisse en rade, jamais de souci de vanne EGR, jamais d'amortisseurs qui fuient.

Arf, je deconne bien sur... malheureusement

Zerby

 

[TofDom]

mais tellement vrai

Les 2 miennes, ça va, pas trop de soucis...


J'aimerais bien voir la gueule des JA de 18 pouces, car au vue des photos des véhicules d'essai, on dirait qu'on est toujours sur le même developpement que 307.....

 

[nono le bo]

307 a été le modele qui a inaugurer pas mal de nouveauté type multiplexage, etc... Donc pas étonnant qu'elle ait eu autant de problemes de jeunesse. Les phases 2 avec le nouveau multiplexage n'ont plus ces bugs, d'ailleurs vaut mieux puisque c'est cette architecture electronique en effet qui va être monté sur 308... En tout cas personnellement en un peu plus d'un an et demi et quasiment 40000 km, o soucis pour moi (je touche du bois bien sur ) ! Même ma vanne EGR est d'origine !!!

 

[zerby91]

Esperons quand meme, pour revenir au sujet du topic, que la fiabilité generale de la 308 sera davantage calquée sur celle de la C4 que sur celle de la 307 de premiere generation.

L'introduction de nouvelles technologies, genre mux ou plus tard hybride par exemple, n'est en aucun cas une excuse valable pour manquer de fiabilité, y compris dans les premiers mois de commercialisation. Les techno doivent etre fiabilisées avant la mise en vente. Les voitures, ce n'est pas comme l'informatique: les clients refusent de jouer les beta-testeurs...

Zerby

 

[BenIGNe]

Les techno doivent etre fiabilisées avant la mise en vente. Les voitures, ce n'est pas comme l'informatique: les clients refusent de jouer les beta-testeurs...

La je suis moins sur
C'est une chose qui est simple à comprendre. Pour raccourcir les délais de conception et faire des économies.... ben on test moins.
Du coup le vrais test grndeur nature est réalisé par les cleints.
Il y a des tas d'amélioration qui sont effectués sur les véhicules les premiers mois. Des plus ou moins visibles.

 

[sylphide]

je suis d'accord sur le fait que tout ne peut être parfait sur une voiture mais quand il s'agit de sécurité pour les occupants d'un véhicule là c'est inacceptable;Les moteurs qui se coupent d'un coup avec une voiture qui passe de 130km/h à 30km/m c'est super dangereux .Alors si on maitrise pas l'électronique on ne l' utilise pas (a moins que la vie d'une personne ne compte pas pour certain)

 

[domi67]

307 a été le modele qui a inaugurer pas mal de nouveauté type multiplexage, etc... Donc pas étonnant qu'elle ait eu autant de problemes de jeunesse. Les phases 2 avec le nouveau multiplexage n'ont plus ces bugs, d'ailleurs vaut mieux puisque c'est cette architecture electronique en effet qui va être monté sur 308... En tout cas personnellement en un peu plus d'un an et demi et quasiment 40000 km, o soucis pour moi (je touche du bois bien sur ) ! Même ma vanne EGR est d'origine !!!

Un vendeur m'a dit lui-même que Peugeot avait fait un trop grand pas en avant en passant de la 306 à la 307. Mais ça, Peugeot aurait dû en être conscient et faire davantage de mise au point avant de lancer la 307. Il paraît que la 307 n'est réellement fiable que depuis le restylage... 4 ans de mise au point, ça fait long. Mais si la 308 bénéficie de cette mise au point tant mieux.

 

[Lord The Prout]

Au restylage, on est passé de réseaux VAN+CAN à FULL CAN, évolution assez importante,
et si c'est vrai que malheureusement le client essuie les platres,
il n'est pas toujours évident de tester tout les véhicules dans les mêmes conditions
que le réel de la vie de tout les jours.
D'ailleurs on est ici sur Peugeot mais je ne crois pas que cela soit une exclusivité.
Voir Renault et ses régulateurs de vitesse entre autre.....

Même si ça parait un peu chauvin, vu le nombre de véhicules qui sortent
chaque jour des usines, si elles étaient toutes de qualité douteuse, je pense
qu'on aurait déja mis la clé sous la porte.

Et ne venez pas me dire que la plupart d'entre vous se refuse à remonter dans une Peugeot ou une Citroen.....

 

[TofDom]

je pense pas en arriver là, mais ce qui devient chiant et ça arrive de plus en plus souvent c'est que les clients en ont ras le Q de courrir tous les 4 matins chez leurs concessionnaires, donc pour le com2000 par exmple ben ils s'en passent et ainsi de suite pour plein de trucs.

Moi sur la miene g 2-3 exemples... mais vu que je ne suis plus sous garantie, ben tant pis, j'ai pas envie de me retrouver avec des factures de 300 €uros pour des conneries et j'ai pas le temps d'aller chez Peugeot tous les 3 jours.


Donc vivement la 308 réellement fiable

 

[BenIGNe]

il n'est pas toujours évident de tester tout les véhicules dans les mêmes conditions que le réel de la vie de tout les jours.

Le test parfait n'existe pas. Mais je me souviens d'un article dans la revue interne Renault (Avec à l'époque, il y a bien 10ans)... ou ils avaient une midinette dans le service maquette et on lui avait dit de ne surtout rien changer!! Comme ça elle testait les maquettes sur la praticité : facilité à ouvrir une porte avec des ongles longs, force pour bouger les régalges de sièges, ...

Toi qui est du coté des sorciers , sais tu comment on évoluer les essais sur les dernières années, alors que les constructeurs essaient de réduire les cycles de développement.
J'ai l'impression qu'ils testent les sous ensembles sur banc de test en labo... mais l'interaction entre les sous ensenmbles très tard.

Même si ça parait un peu chauvin, vu le nombre de véhicules qui sortent
chaque jour des usines, si elles étaient toutes de qualité douteuse, je pense
qu'on aurait déja mis la clé sous la porte.

Heuresement Peugeot ne sont pas des mauvaises voitures. Mais Peugeot n'a pas spécialement une bonne image de coté là. Et la 307 traine sa petite réputation au sein de la gamme Peugeot comme étant globalement dans le bas de la moyenne Peugeot.

 

[Bruno]

Un vendeur m'a dit lui-même que Peugeot avait fait un trop grand pas en avant en passant de la 306 à la 307.

çà dépend dans quel domaine, enfin c'est un point de vue de commercial...

 

[domi67]

çà dépend dans quel domaine, enfin c'est un point de vue de commercial...

Il faisait allusion à l'électronique, c'est tout.

 

[205gti]

mais tellement vrai

Les 2 miennes, ça va, pas trop de soucis...


J'aimerais bien voir la gueule des JA de 18 pouces, car au vue des photos des véhicules d'essai, on dirait qu'on est toujours sur le même developpement que 307.....

POur les JA de 18 pouces, elles sont à 5 batons comme les challengers, avec les bat ons plus larges encores, elles sont très plates et au milieu de chaque baton il y a une espèce de rainure qui finit en Y, elles sont magnifiques....

 

[TofDom]

POur les JA de 18 pouces, elles sont à 5 batons comme les challengers, avec les bat ons plus larges encores, elles sont très plates et au milieu de chaque baton il y a une espèce de rainure qui finit en Y, elles sont magnifiques....

Bon alors je vais les attendre pour passer à 18

 

[domi67]

Bon alors je vais les attendre pour passer à 18

Alors met des sous de côté pour payer les pneus !

 

[nono le bo]

Ouai, ça a l'air sympa ces nouvelles jantes...

Sinon pour en revenir à la fiabilité, je pense qu'il vaudra mieux tout de même attendre 6 mois voire 1 an histoire d'essuyer les platres du nouveau modele, car même si du point de vue électronique ça devrait aller, hum...

 

[Lord The Prout]

Le test parfait n'existe pas. Mais je me souviens d'un article dans la revue interne Renault (Avec à l'époque, il y a bien 10ans)... ou ils avaient une midinette dans le service maquette et on lui avait dit de ne surtout rien changer!! Comme ça elle testait les maquettes sur la praticité : facilité à ouvrir une porte avec des ongles longs, force pour bouger les régalges de sièges, ...

Toi qui est du coté des sorciers , sais tu comment on évoluer les essais sur les dernières années, alors que les constructeurs essaient de réduire les cycles de développement.
J'ai l'impression qu'ils testent les sous ensembles sur banc de test en labo... mais l'interaction entre les sous ensenmbles très tard.


Heureusement Peugeot ne sont pas des mauvaises voitures. Mais Peugeot n'a pas spécialement une bonne image de coté là. Et la 307 traine sa petite réputation au sein de la gamme Peugeot comme étant globalement dans le bas de la moyenne Peugeot.

Comme la 605 en son temps, et la 607 ...

Pour les essais, il faut aller tater du coté de Belchamps, c'est vraiment immense.
Les voitures font du roulage, donc on peut penser que les tests concernent bien les sous-ensembles.
Par contre comment simuler le comportement typique de chacun ? Il y a des gens qui ne prennent pas soin de leurs voitures.

Je ne dé-responsabilise pas les constructeurs, les courts délais de développements ne sont pas une référence
mais ne répondent ils pas à une demande ou un besoin ?
Et toujours sans arrière pensée, renseigner vous avant de taper sur tel ou tel constructeur, les composants sont en majorité
communs au plus grand nombre.

Peugeot ne développe presque pas (pas du tout ?) d'electronique, Bosch, Siemens, Johnson Control, Delphi, Autoliv....... et j'en passe.
Et ne pas oublier les productions communes comme avec Ford, BMW....
Par contre quand on parle de comportement routier Peugeot ou Citroen, la ce sont nos sorciers

 

[TofDom]

Alors met des sous de côté pour payer les pneus !

spa grave, vu le prix initial de mes 17, j'ai déjà maté et choisit mes pneus en 18, y a pas grande différence, ils sont quasiment achetés, j'ai juste le pb des JA pour les tenirs sur la voiture


Pour en revenir sur ces JA 18 de 308, elle seront dévoilées dès le début ou bien 2 ans après via une hypothétique version "sportive" ?

 

[plouf]

Des le debut si je me trompe pas

 

[TofDom]

merci

 

[totochka]

alors toujours pas d'autres spyshots.....


va falloir que je reposte !!!