
mais comme mon crèdit à pris énormément de retard, je suis arrivé jusqu'au tarif 308 

J'ai eu l'occasion de conduire un peu une 308 hdi 136 premium pack cet aprem avec un intèrieur tissu criollo assez jolie d'ailleurs, en tout cas, pour le petit tour que j'ai fait (quasi que de la ville), j'ai grandement remarqué le silence à bord de cette 308, incroyable comme le moteur s'entend très peu, j'ai apprècié aussi la douceur de passage des vitesses, et aussi la "legereté" de la voiture, si je me peux m'exprimer ainsi, en effet, en conduite de ville, je ne l'ai pas trouver lourde à se lancer, le passage de la 1 à la 2 se fait facilement et lance bien là voiture, je n'ai pas ressenti cette petite lourdeur que je trouvais sur la 307 lors d'une phase de départ entre ses 2 rapports
J'ai remarqué aussi la finesse de la jante de volant par rapport à la 307,même si ca ne m'a pas gené
J'ai rdv vendredi prochain en début d'après-midi pour pouvoir me ballader 2/3 heures seul au volant de celle-ci et me faire une bonne opinion au niveau route et autoroute, je regarderais un peu la conso par la même occasion et les reprises![]()
Par contre la finesse du volant est assez déroutante sur une voiture de cette gamme 


307 bénéficiait déja de capots aluminium. La collaboration continue.Dans son dernier communiqué de presse, la société Alcan a annoncé qu'elle fournira à PSA Peugeot Citroen des tôles d'aluminium pour le capot de la nouvelle Peugeot 308. Le constructeur automobile a l'intention de produire 350 000 voitures de ce modèle en 2008, qui en fera en Europe, la voiture la plus vendue utilisant des flans d'aluminium. Les tôles d'aluminium sont produites à Neuf-Brisach en France, usine de laminage et de recyclage de l'unité d'affaires Tôles de Spécialité d'Alcan.
source : http://micro.newswire.ca/release.cgi?rkey=1510016969&view=23439-3&Start=0
La guerre Alu/Acier est relancéeDans son dernier communiqué de presse, la société Alcan a annoncé qu'elle fournira à PSA Peugeot Citroen des tôles d'aluminium pour le capot de la nouvelle Peugeot 308. Le constructeur automobile a l'intention de produire 350 000 voitures de ce modèle en 2008, qui en fera en Europe, la voiture la plus vendue utilisant des flans d'aluminium. Les tôles d'aluminium sont produites à Neuf-Brisach en France, usine de laminage et de recyclage de l'unité d'affaires Tôles de Spécialité d'Alcan.
source : http://micro.newswire.ca/release.cgi?rkey=1510016969&view=23439-3&Start=0
. Mais l'Alu est toujours en embuscade 
saviez vous ?
mois non, et j'avoue que je n'ai pas fouillé dans le forum pour voir si déjà commenté X fois...
Mon concessionnaire m'a dit qu'on peut rajouter une puce qui allonge le temps d'injection pour gagner de la puissance, elle se branche à la place de l'originale, et on peut faire la manip inverse sans pb
Peugeot en installe à 1000€ et fait passer les 110cv du hdi a 136, le 136 passe a 150 et dans le V6 2.7 du 407 coupe ... + 40 cv et tout ça conservant la garantie pijot...
