Peugeot 407 Coupe / Prologue
- Démarrée par Mystic
- Date de début
Quand on a autant de choses à dire, le mieux est de se taire ...
mb.
Si tu le dis... ferme ta gueule alors
Bon ben voilà on a déjà des photos dommage pas de l'intérieur ou du moteur mais c'est déjà un avant goût bientôt en concession j'éspére pour des essais 3 mois au moins je penses bon maintenant faut attendre sinon pour le copyright des photos du 407C noir il est facile à enlever :/
Quand on a autant de choses à dire, le mieux est de se taire ...
mb.
Si tu le dis...
Bon ben voilà on a déjà des photos dommage pas de l'intérieur ou du moteur mais c'est déjà un avant goût bientôt en concession j'éspére pour des essais 3 mois au moins je penses bon maintenant faut attendre sinon pour le copyright des photos du 407C noir il est facile à enlever :/
Ok ok..... dans deux minutes il le sera moins :W
Quand on a autant de choses à dire, le mieux est de se taire ...
mb.
Si tu le dis...
Bon ben voilà on a déjà des photos dommage pas de l'intérieur ou du moteur mais c'est déjà un avant goût bientôt en concession j'éspére pour des essais 3 mois au moins je penses bon maintenant faut attendre sinon pour le copyright des photos du 407C noir il est facile à enlever :/
La ponctuation tu connais ? :W
Je suis content d'être passé avant que ces photos soient massacrées
Nan franchement t'abuses on voit même plus la caisse 
Nan franchement t'abuses on voit même plus la caisse
Je suis content d'être passé avant que ces photos soient massacrées
Nan franchement t'abuses on voit même plus la caisse
Fallait pas me chauffer.... :W
Meme sur le club 206RC où jusqu'il y a 5 minutes elles etaient non protegées, elles sont comme ça !
Heureux sont ceux qui sont passés avant ce dimanche :W
L'arme anti autoplus :W
Et encore j'ai pas tout mis en 72 de police.... :W
C'est vrai que tout ça va se retrouver dans la presse...
Un Coupé 406 V6 passe moins vite en courbe qu'une 407 V6 ?
On a fait un peu tout ce qu'il etait possible de faire avec un Coupé 406 à des vitesses totalement prohibées.... et jamais il a decroché !
A part le restylé en version 2.2 Hdi reprogrammée à 170ch... qui avait un comportement affreux!
On a fait un peu tout ce qu'il etait possible de faire avec un Coupé 406 à des vitesses totalement prohibées.... et jamais il a decroché !
A part le restylé en version 2.2 Hdi reprogrammée à 170ch... qui avait un comportement affreux!
Pour les versions diesel, il faudrait peut-être prendre en compte les différences de nombre de cylindres, de couple et de puissance...
Et là, je reste persuadé(quoi qu'en dise Ali
) que le 407 atomisera le 406(quelle que soit la difference de poid) 
En sportivité de comportement et en perfs à moteur égal, la 406 berline est (très) supérieure à la 407 berline, donc...
Evidemment, si on prend le V6 HDi, aucune 406 HDi n'a jamais eu ces performances. Mais la puissance ne fait pas la sportivité, surtout chez Peugeot
Ali
Quelle nouvelle voiture, à moteur ou puissance équivalente est plus performante que celle qu'elle remplace ?
Côté comportement, la 406 n'était pas forcément sportive, je dirais très bonne routière...
Le comportement "sport", pour moi, dans la gamme actuelle, c'est 307 : direction super précise, amortissement relativement dur, pas de roulis, nickel...
Je trouve la 307 plutôt pataude pour une Peugeot
La 406, c'est un vrai vélo, vif, précis, mais jamais piégeux comme peut l'être une 206. A côté de la 406, la 407 passe peut-être plus vite en courbes (encore que), est certainement plus sécurisante (encore que sans ESP...), mais ça reste un paquebot.
Ali
Ah bon...
406, un vrai vélo... elle est légère, certes, la direction est très bonne mais, le train arrière, bof... assez vif, c'est intéressant mais, au niveau passage en courbe rapide, il y a de quoi se faire peur...
Et puis, par rapport à 206, c'est normal, l'empattement est nettement plus important, ce n'est pas comparable.
407 est beaucoup plus seine.
C'est marrant, ta Peugeot préférée est celle qui est typée Renault dans son comportement : neutre, puis légèrement sous-vireur à la limite :W
Ali
:/ Au début j'étais déçu par le dessin de cette voiture parce que je le trouvais banal par rapport aux references qu'ont évoquait comme le coupé RC ou bien la 407 Elixir. Mais plus je regarde cette voiture moins je l'aime à cause d'un style tout symplement raté. Elle est exagérément haute pour un coupé ce qui oblige à avoir une ligne de caisse haute egalement ce qui à pour conséquence de faire passer les jantes de 18" pour des roulettes 
. Les anti brouillards, qui donnent en temps ordinaire une touche de sportivité, sont presque effacés au profit de l'appareil dentaire avec des pseudos crocs dignes du président du jacky club local (re ) Et visiblement ça devait etre vendu en pack avec "l'extracteur" 100% plastoc (dont meme les marques coréenne ne veulent pas) qui est censé donné une touche sportive à un arrière d'une fadeur totale. Au passage on peut voir le manque total de "hanche" que l'on est en droit d'attendre d'un véhicule de cette catégorie, on ne demande pas une 206 WRC ou une Ferrari 288 GTO mais un minimum syndical qui n'est pas présent ici. Quand on observe le profil superbement travaillé de l'Elixir qui annonçait le 407 coupé le réveil est difficile. Enfin les portiere de monospaces avec un fenestron incongru sur un coupé avec pour point d'orgue une intégration laborieuse (et encore c'est un euphémisme) des rétroviseurs qui semblent avoir été rajoutés à la va vite en sortie de chaine. seul élément qui tire son épingle du jeu est le profil car c'est tout betement une repompe total de celui de son prédecesseur mais à une echelle disproportionnée, coupé RC ou es tu????? Autant le peugeotphile acharnée que je suis est en admiration devant la 407 berline et le style Peugeot en général autant la, ma marque fétiche me déçoit énormément 
. Vivement le coupé 408!!!
. Les anti brouillards, qui donnent en temps ordinaire une touche de sportivité, sont presque effacés au profit de l'appareil dentaire avec des pseudos crocs dignes du président du jacky club local (re ) Et visiblement ça devait etre vendu en pack avec "l'extracteur" 100% plastoc (dont meme les marques coréenne ne veulent pas) qui est censé donné une touche sportive à un arrière d'une fadeur totale. Au passage on peut voir le manque total de "hanche" que l'on est en droit d'attendre d'un véhicule de cette catégorie, on ne demande pas une 206 WRC ou une Ferrari 288 GTO mais un minimum syndical qui n'est pas présent ici. Quand on observe le profil superbement travaillé de l'Elixir qui annonçait le 407 coupé le réveil est difficile. Enfin les portiere de monospaces avec un fenestron incongru sur un coupé avec pour point d'orgue une intégration laborieuse (et encore c'est un euphémisme) des rétroviseurs qui semblent avoir été rajoutés à la va vite en sortie de chaine. seul élément qui tire son épingle du jeu est le profil car c'est tout betement une repompe total de celui de son prédecesseur mais à une echelle disproportionnée, coupé RC ou es tu????? Autant le peugeotphile acharnée que je suis est en admiration devant la 407 berline et le style Peugeot en général autant la, ma marque fétiche me déçoit énormément . Vivement le coupé 408!!!Enfin les portiere de monospaces avec un fenestron incongru sur un coupé avec pour point d'orgue une intégration laborieuse (et encore c'est un euphémisme) des rétroviseurs qui semblent avoir été rajoutés à la va vite en sortie de chaine.
Je suis du même avis
mb.
Si tu le dis...
Bon ben voilà on a déjà des photos dommage pas de l'intérieur ou du moteur mais c'est déjà un avant goût bientôt en concession j'éspére pour des essais 3 mois au moins je penses bon maintenant faut attendre sinon pour le copyright des photos du 407C noir il est facile à enlever :/
La ponctuation tu connais ? :W
Non c'est quoi ? J'écris comme je veux conna**
Je suis du même avis
Quand on a autant de choses à dire, le mieux est de se taire ...
mb.
Si tu le dis...
Bon ben voilà on a déjà des photos dommage pas de l'intérieur ou du moteur mais c'est déjà un avant goût bientôt en concession j'éspére pour des essais 3 mois au moins je penses bon maintenant faut attendre sinon pour le copyright des photos du 407C noir il est facile à enlever :/
La ponctuation tu connais ? :W
Non c'est quoi ? J'écris comme je veux conna**
Alors là, Raptor, à part les rétros effectivement, laids et collés à la va-vite, je trouve qu'il y a de l'éxagération dans l'air !
Jouons à un petit jeu ! puisque beaucoup semblent dire "c'était mieux avant !" (beaucoup de commentaires négatifs sur 207 vs 206, T6 vs T5, 407 coupé vs 406 coupé ....) pourquoi ne pas regarder le coupé 406 avec un regard neuf !
Entendons-nous bien, cette auto est un classique et son design mérite le respect mais .... le bouclier arrière n'a t-il pas , lui-aussi toujours été d'une banalité affligeante ? la très modeste sortie d'échappement n'était-elle pas tarte ? les jantes (pas plus que du 16' ...) n'étaient elles pas trop petites ? voire très laides pour certaines ? le bouclier des phase 2 n'avait-il pas l'air d'un mauvais replâtrage en remplacement de celui des phase 1 un rien trop fluet ?!! et faut-il parler de sa fiabilité (qui veut des détails ?.... :/ ).... de son intérieur ?
Nous avons tous aimé cette très belle auto, car vue, utilisée et parfois même possédée ... il est très excessif de juger sans avoir vu une nouvelle automobile, surtout avec un design aussi typé que 407 coupé !
ne boudons pas notre plaisir et réjouissons-nous plutôt de voir ou Peugeot se situe aujourd'hui 
Jouons à un petit jeu ! puisque beaucoup semblent dire "c'était mieux avant !" (beaucoup de commentaires négatifs sur 207 vs 206, T6 vs T5, 407 coupé vs 406 coupé ....) pourquoi ne pas regarder le coupé 406 avec un regard neuf !
Entendons-nous bien, cette auto est un classique et son design mérite le respect mais .... le bouclier arrière n'a t-il pas , lui-aussi toujours été d'une banalité affligeante ? la très modeste sortie d'échappement n'était-elle pas tarte ? les jantes (pas plus que du 16' ...) n'étaient elles pas trop petites ? voire très laides pour certaines ? le bouclier des phase 2 n'avait-il pas l'air d'un mauvais replâtrage en remplacement de celui des phase 1 un rien trop fluet ?!! et faut-il parler de sa fiabilité (qui veut des détails ?.... :/ ).... de son intérieur ?
Nous avons tous aimé cette très belle auto, car vue, utilisée et parfois même possédée ... il est très excessif de juger sans avoir vu une nouvelle automobile, surtout avec un design aussi typé que 407 coupé !
ne boudons pas notre plaisir et réjouissons-nous plutôt de voir ou Peugeot se situe aujourd'hui
Je trouve au contraire son raisonnement très pertinant
La 406 avait tout pour être une très belle réussite stylistique, ce que n'a pas cette 407... Le nouveau style Peugeot ne fait plus l'unanimité, un changement de style qui ne peu que diviser (comme exemple la VelSatis). A vouloir trop faire, on fait mal. Quand a la phase 2 406 coupé, c'est un bide, mais peugeot voulait saborder l'image pour laisser place à la 407...
Je reste persuadé que le prix de vente sera très élevé, et que, face à la concurence, ce coupé va avoir beaucoup de mal de sortir du lot avec ces petites motorisations (le V6HDI sera sans aucun doute hors de prix).
au contraire, bien mieux que celui de cette 407 (mais cela n'est que mon avis)La modeste sortie je la trouve suffisante, inutile de mettre 4 pots pour 200cv a tout péter... je trouve que la profusioin des ces détails fait très jackie.
Les jantes de 16 pouces un peu petites... Mais cela se change, alors que les 18 pouces sur cette 407 font roulette de poussette, les remplacer pas quoi ? du 21 pouces ?
je trouve que c'est une régréssion stylistique...La fiabilité des modèles SEMI multiplexé est très très bonne, j'en suis à ma seconde sans aucuns soucis, après les versions 100% multiplexé ne sont pas exempt de défauts, mais les 407 en souffre aussi, en tout cas, je doute d'un réel progrès de fiabilité.
Et son intérieur, on peut uniquement lui repproché d'être commun (ou presque ) avec la berline, sinon, je le trouve très bien fini, en tout cas plus joli que celui de la 407 (là aussi, c'est mes gouts...)
Trop typé justement, et pas vraiment en adéquation avec la précédente... Après plusieurs sondages de propriétaires de 406 coupé, une très forte majorité ne désire pas changer, ou alors, changer de marque... Car cette 407 n'a pas le cachet, ni la finesse d'un coupé 406.
Encore une canule "206 HDi FAP Staïle" ? :W En tous cas c'est bien mieux que les deux vieilles sorties recourbées qu'on peut voir sur certains diesels d'autres marquesRegardez la sortie d'echappement vers le bas , presence du V6Hdi
Je trouve au contraire son raisonnement très pertinant
La 406 avait tout pour être une très belle réussite stylistique, ce que n'a pas cette 407... Le nouveau style Peugeot ne fait plus l'unanimité, un changement de style qui ne peu que diviser (comme exemple la VelSatis). A vouloir trop faire, on fait mal. Quand a la phase 2 406 coupé, c'est un bide, mais peugeot voulait saborder l'image pour laisser place à la 407...
Je reste persuadé que le prix de vente sera très élevé, et que, face à la concurence, ce coupé va avoir beaucoup de mal de sortir du lot avec ces petites motorisations (le V6HDI sera sans aucun doute hors de prix).
au contraire, bien mieux que celui de cette 407 (mais cela n'est que mon avis)La modeste sortie je la trouve suffisante, inutile de mettre 4 pots pour 200cv a tout péter... je trouve que la profusioin des ces détails fait très jackie.
Les jantes de 16 pouces un peu petites... Mais cela se change, alors que les 18 pouces sur cette 407 font roulette de poussette, les remplacer pas quoi ? du 21 pouces ?
je trouve que c'est une régréssion stylistique...La fiabilité des modèles SEMI multiplexé est très très bonne, j'en suis à ma seconde sans aucuns soucis, après les versions 100% multiplexé ne sont pas exempt de défauts, mais les 407 en souffre aussi, en tout cas, je doute d'un réel progrès de fiabilité.
Et son intérieur, on peut uniquement lui repproché d'être commun (ou presque ) avec la berline, sinon, je le trouve très bien fini, en tout cas plus joli que celui de la 407 (là aussi, c'est mes gouts...)
Trop typé justement, et pas vraiment en adéquation avec la précédente... Après plusieurs sondages de propriétaires de 406 coupé, une très forte majorité ne désire pas changer, ou alors, changer de marque... Car cette 407 n'a pas le cachet, ni la finesse d'un coupé 406.
N'importe quoi...
Ca va pas mieux pour toi mon pauvre Gagarine...
C'est pour une thérapie que tu postes sur FP ???
Vas vendre ta voiture et achètes une Peugeot, tu verras, ça ira mieux après...
