n'importe quoi, le CC appelle le niveau 1 quand il a un problème, la DR est le niveau 2 et le Retour clientèle le niveau 3.
Alors je sais pas comment c'est chez Kia ( pas encore eut besoin d'eux) mais ce genre de protocole est juste le niveau zéro de l'utilité alors. Et rien a voir avec Stelltruc ou Danone ou chez pas qui. Si on propose un service d'assistance par téléphone celui-ci doit pouvoir faire le max pour régler le probleme. Vue que le niveau 1 est plutot pour les mono neurones du foot , et donc qu'un niveau 2 est seulement réellement utile ...s'il n'existe pas et que c'est le CC la réponse c'est digne d'une republique bananière
. Les CC ne savent généralement pas grand chose vu leur niveau d'information venant de la maison mère ...On tourne en rond quoi.
...par la Poste !!! Donc la aussi ils servent à rien ...et en prime obliger le client d'envoyer une facture à probleme pourtant clairement enregistré chez eux pour justifier d'une erreur...qui provient de chez eux!! La aussi on tourne en rond dans le plus nul des process...
N'importe quoi aussi.
Absolument pas, car si tu es dans un souci dépannable via la gamme, cela permet de te dépanner rapidement, et sans solliciter les CC
oui bien sûr, yakafaukon : dans la foulée !! N'importe quoi, comme si les CC pouvaient répondre sans arrêt aux sollicitations par téléphone du niveau 1.
allez, retourne serrer les boulons et remplir les casiers, le réseau est sensé être autonome et la DR avec les CTR est le dernier niveau APV avant d'instruire la question avec les études ou le fournisseur.
Au lieu de dénigrer de façon systématique les réponses des autres, à tort ou à raison je ne sais pas, apporte les preuves de tes dires. Après quoi on pourra ou pas croire ce que tu écris...Quel est le service de niveau 2 d'intervention télématique de Peugeot?
si tu veux répondre à mon post prend le dans son entièreté. Comme je l'écris et je le réitère ne t'en déplaise, dans mon cas, le service client de niveau 1 de Peugeot ne sert à rien car n'a en rien répondu à mes questions et problèmes. Pire, après m'envoyer voir mon CC, le cas est fermé et considéré comme résolu chez eux ce qui est complétement faux puisque le problème est toujours présent sur mon véhicule...
Oui je relate l’expérience en appelant au téléphone une très grande société qui n’est pas Peugeot.
Et toi retourne là où tu excelles : conseiller de recharger électrique les MHEV. Là, au moins, tu démontres ton (non) savoir
La CC en fait partie, comme déjà répondu
La comparaison était sublime en prenant un exemple d'une société de téléphonie !
continue à ronger ton os, ça ne me fait ni chaud ni froid.Et toi retourne là où tu excelles : conseiller de recharger électrique les MHEV. Là, au moins, tu démontres ton (non) savoir
Je redis : tu ne connais RIEN à la télématique et aux procédures spécifiques pour cela.
)donc pour vous le fait de répondre est la preuve que ce que vous avancez est la vérité absolue...Bon j'arrête là car ce post est en train de partir en sucette comme souvent avec vous et n'apporte aucune solution.
Pour mon E208 (2022) je n'ai jamais eu les consommations remontées... Sur mon E3008, j'avais (contrairement à d'autres) la consommation remontée à chaque fois sauf que depuis le 7 avril je ne les reçois plus jamais, voici la frontière entre les 2 :
