Problème adblue
- Démarrée par ced64
- Date de début
Bonsoir à tous.
Pour ma part réservoir et pompe remplacés avec 100% de prise en charge. Véhicule de 04/2015 avec 120000kms au moment de la panne (sur trajet de vacances d'été).
On dirait que les prises en charges restent aléatoires.
Pour ma part réservoir et pompe remplacés avec 100% de prise en charge. Véhicule de 04/2015 avec 120000kms au moment de la panne (sur trajet de vacances d'été).
On dirait que les prises en charges restent aléatoires.
Salut FJX. Cela faisait un bail que l'on t'avait pas vu
Pour ta panne, vu que c'était sur un trajet de vacance de cette en été 2019 donc elle avait 4ans?
Salut FJX. Cela faisait un bail que l'on t'avait pas vu
Pour ta panne, vu que c'était sur un trajet de vacance de cette en été 2019 donc elle avait 4ans?
Hello !
Oui elle aura 5 ans en avril prochain et affiche 130000kms.
Une vraie merde cette aventure estivale, mais j'ai pu rouler quand même jusqu'à mon point de chute. J'avais fait faire le plein d'adblue avant de partir et arrivé à Clermont Ferrand début des emmerdes : défaut antipollution et compteur adblue avec démarrage interdit dans 1100kms. Le décompte se faisait bien au fil des Kms parcourus. Et quand j'arrêtais la voiture pour pause pipi ou autres, le compteur reprenait toujours à 1100kms. Vraiment n'importe quoi. Par moment le défaut disparaissait en roulant puis réapparaissait quand il voulait.
Prise en charge par Peugeot Canet en Roussillon, super sympa. Par contre j'ai tenté avant à Perpignan Sud, des vrais cons et pas arrangeants du tout !
Par contre 308 immobilisée 5 jours donc balades en 2008 mise à disposition par l'assistance GMF. Grrrr !!!!
Pour ce qui est de la prise en charge j'ai bien failli ne pas la récupérer à temps : rupture de stock de réservoirs chez Peugeot. Ce fût tendu !!! Mais fin heureuse c'est le principal.
@+
Ma prise en charge de 100% s'est faite en 2 temps. De mémoire mais je reviendrai avec les chiffres, sur un total de 1200 euros (réservoir + injecteur) le réservoir a été pris d'office. Restait à ma charge 200 euros et quelques. Durant l'immobilisation j'ai ouvert un dossier à la RC qui m'a recontacté 1 mois plus tard et a pris le delta en charge sous forme de bon d'achat du même montant.
Pièces jointes
Pour les nouvelles motorisations c en gros 1l pour 1 000 km confirmer par ma conso, les réservoirs d'adblue font 17 lAprès, tu as encore les 1er modèles de adblue, avec une conso correct.
Les nouveaux modèles consomme plus et ils font 10 000km max, voir moins
Tu as raison sur la contenance mais pas sur l'autonomie puidqu'ils ne sont pas rempli.Je confirme les chiffres de @Delage
Il suffit de voir sur le forum le kilométrage
OuiOui, on est tous d'accord en fait
1L/1000kms, mais réservoir de 17l non rempli à bloc (~12 à 13l), on passe donc normalement l'autonomie de 10000kms
@Sky91000 de quelle année ta voiture ?
Fjx, c'est normal pour les 10 000km. Désormais Peugeot met 10l et non plus 17l
en passant salut Fj
@Mtu330
si FjX n'a pas changé c'est un vieux modèle environ 2015, le réservoir changé devrait avoir la même contenance que celui changé ?
ce n'est que mon avis
Dernière édition:
Oui c'est la même contenance mais depuis Peugeot a revu sa méthodologie. Peugeot met plus que 10 (peut être 13 comme le dit phil).
en passant salut Fj
@Mtu330
si FjX n'a pas changé c'est un vieux modèle environ 2015, le réservoir changé devrait avoir la même contenance que celui changé ?
ce n'est que mon avis
D'après les rumeurs sur le forum c'est en cas de gel. Pour qu'il est plus de place dans le reservoir. Alors est ce vrai ou pas je ne sais pas, mais en tout cas Peugeot met plus 17l
Mouais, j'ai pas envie de changer le reservoir plusieurs fois. 1 fois cela suffit.Allons chez Midas, eux ils font le plein !
La notice indiquant de faire des pleins de 10 litres, Midas prend des risquesAllons chez Midas, eux ils font le plein !
