Que fait FH et son équipe?

[Phil_cofl]

c'est pire que ça le phénomène [strike]c'[/strike]s'est deja amplifié et nouveauté depuis ces dernières élections les grosses entreprises n'arriva[strike]e[/strike]nt plus à recruter de dirigeant ou de "grosses tetes" ceux ci refusent systématiquement les postes en france à tel point qu'on commence à créer des structures spécialement pour eux en angleterre (un bureau avec des assistants) sous forme de filiales...

Source(s) ?
Et c'est bien connu : l'herbe est toujours plus verte ailleurs...

 

[kancrela]

Source(s) ?
Et c'est bien connu : l'herbe est toujours plus verte ailleurs...

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2012/07/22/20002-20120722ARTFIG00164-taxe-a-75-des-societes-delocalisent-deja-leurs-cadres.php

sinon il y a aussi ce sujet là qui le recoupe:
http://www.agoravox.fr/actualites/societe/article/faut-il-quitter-la-france-17227

 

[Andy 6719]

Les sources du figaro ont connait !

 

[lion25]

Les sources du figaro ont connait !

Tenez un peu retrait vos convictions , figaro ou pas , la soif de fiscalité actuelle s'avérera à un moment ou un autre contreproductive .

 

[Autober]

Tenez un peu retrait vos convictions , figaro ou pas , la soif de fiscalité actuelle s'avérera à un moment ou un autre contreproductive .

Regarde un peu l'évolution de la fiscalité du coté de la Grèce , du Portugal , de l'Espagne et de l'Italie.

 

[GUERART]

Regarde un peu l'évolution de la fiscalité du coté de la Grèce , du Portugal , de l'Espagne et de l'Italie.

Oui les gens on plus rien à bouffer c'est ce qui s'appelle niveler par le bas

 

[Autober]

Oui les gens on plus rien à bouffer c'est ce qui s'appelle niveler par le bas

C'est hélas ce qui arrive à force d'accumuler des crédits (d'état) revolving...

Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.... mention obligatoire.

 

[arnaud02]

Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.... mention obligatoire.

Il aurait fallu montrer ça à nos dirigeants depuis 30 ans [:nono le bo]

 

[lorent]

c'est bien de reconnaitre que la france est comparable a la grece, l'italie, le portugal ou l'espagne.

mais eux, tente de la reduire, leur dette. et si c'est tres dur pour eux en ce moment dans 5 ou 10 ans ils seront alors pret, et pourront comme l'allemagne rebondir ( bon eux ils ont 10 ans d'avance )

nous, ben, toujours aussi con, on croit qu'en augmentant les impots et sans reduire la dette ( les 10 milliards d'economie sont ridicule par rapport a la depense ) on va y arriver.

remarquez que c'est les plus cons, les politiques que le disent pour pouvoir se faire reelire, ou les francais qui croient que c'est aux autres de faires des efforts, et surtout de ne pas se serrer la ceinture

 

[lorent]

Il aurait fallu montrer ça à nos dirigeants depuis 30 ans [:nono le bo]

c'est nous qui les mettons en place, nos dirigeants, a nous de choisir les bons ( merde, on s'est encore trompé !!!! )

 

[Autober]

c'est bien de reconnaitre que la france est comparable a la grece, l'italie, le portugal ou l'espagne.

mais eux, tente de la reduire, leur dette. et si c'est tres dur pour eux en ce moment dans 5 ou 10 ans ils seront alors pret, et pourront comme l'allemagne rebondir ( bon eux ils ont 10 ans d'avance )

nous, ben, toujours aussi con, on croit qu'en augmentant les impots et sans reduire la dette ( les 10 milliards d'economie sont ridicule par rapport a la depense ) on va y arriver.

remarquez que c'est les plus cons, les politiques que le disent pour pouvoir se faire reelire, ou les francais qui croient que c'est aux autres de faires des efforts, et surtout de ne pas se serrer la ceinture

Regarde l'effort demandé à ces pays avant de faire des comparaisons hasardeuses que je ne fais pas.

 

[sl1de]

http://www.youtube.com/watch?v=RXSkle_W844&feature=related

 

[lorent]

Regarde l'effort demandé à ces pays avant de faire des comparaisons hasardeuses que je ne fais pas.

he oui, c'est le cas des personnes sur endettées. A un moment donné, et trop tard, on coupe tout.

le mieux est de s'en rendre compte AVANT

on en prends pas reellement le chemin en france

 

[Andy 6719]

he oui, c'est le cas des personnes sur endettées. A un moment donné, et trop tard, on coupe tout.

le mieux est de s'en rendre compte AVANT

on en prends pas reellement le chemin en france

Comme vous dites

 

[lorent]

http://www.youtube.com/watch?v=RXSkle_W844&feature=related

tres bonne video, parce fondé sur des bases reelle et vraie, mais avec une conclusion totalement fausse. assez fort je trouve

 

[Autober]

he oui, c'est le cas des personnes sur endettées. A un moment donné, et trop tard, on coupe tout.

le mieux est de s'en rendre compte AVANT

on en prends pas reellement le chemin en france

Tu évoque certainement la période mai 2007/mai 2012.

 

[lorent]

ha la la. toujours reporter la faute aux autre, un vrai sport en france, hein !

 

[kancrela]

DSK conulsting au gouvernement ?
http://www.lepoint.fr/politique/exclusif-la-nouvelle-vie-de-dominique-strauss-kahn-24-09-2012-1509479_20.php

 

[Remboses]

Arnaud Montebourg : "pousser l'industrie automobile à s'adapter"

Situation de PSA
Nommé depuis quatre mois à la tête du ministère du redressement productif, Arnaud Montebourg doit faire face à un marché automobile en forte baisse, une restructuration d’un des deux groupes français et la fermeture d’un site historique. A quelques jours de l'ouverture du Mondial de l’automobile, le ministre dresse un état des lieux du secteur automobile et présente sa vision pour l’avenir de l’industrie.

L’argus.
– Vous avez pris vos fonctions au moment même où le secteur automobile vit l’une de ses crises les plus graves. Quel jugement portez-vous sur cette industrie ?

Arnaud Montebourg.
- La France est le berceau de l’industrie automobile. C’est une filière très forte, qui a connu des déconvenues mais aussi de brillants succès. Mais quand la famille va mal on se serre les coudes et la vision que le ministère du redressement productif a de l’automobile est une vision d’avenir.

Je ne fais pas partie de ceux qui considèrent que la gloire de l’automobile française est derrière nous. Je crois qu’elle est devant nous et que nous allons vivre un nouveau cycle de mutation technologique, et sociétal en l’usage de la voiture. Tout l’enjeu de l’industrie française, européenne et mondiale d’ailleurs est de s’y adapter. Le travail du plan auto est d’utiliser l’argent public pour pousser l’industrie auto à s’adapter aux nouveaux enjeux de consommation.

Vous avez demandé un rapport pour dresser un bilan de la santé du groupe PSA. Ces conclusions ne viennent-elles pas entériner ce que tout le monde savait ?
Un gouvernement qui prend ses fonctions et qui découvre une entreprise qui rachète des actions pendant des années, distribue des dividendes l’année même où elle s’apprête à fermer une usine est une entreprise qui envoie des messages contradictoires. Il était normal qu’un gouvernement qui travaille sur des faits et non pas sur des analyses partisanes puisse faire la vérité sur cette affaire. Le rapport Sartorius a joué le rôle d’éclaireur du gouvernement.


Alors que le plan PSA était jugé inacceptable en juillet, le rapport Sartorius valide la fermeture d’Aulnay en septembre. Quelle est votre position ? Le plan social imaginé par PSA est un plan social massif, qui a choqué les Français. Aujourd’hui encore il est tout à fait inacceptable dans sa forme actuelle, je n’ai pas changé d’opinion après le rapport Sartorius qui d’ailleurs est très réticent sur le plan. Ce dernier confirme qu’il faut prendre des mesures de redressement mais il ne valide pas celles proposées par PSA.

Pourquoi ? Parce que notre crainte c’est que dans un avenir proche, PSA se retrouve avec les mêmes problèmes mais en étant plus petits, une fois le plan accompli !


Que préconisez-vous alors ?
Notre souhait est d’avoir une stratégie de relance et de rebond pour Peugeot et Citroën, une stratégie d’alliance claire, qui permette d’aborder la mondialisation de l’automobile. PSA doit trouver des alliés pour construire cette configuration.

C’est dans cet esprit que nous souhaitons discuter avec PSA car nous ne pouvons pas nous désintéresser du sort de 100 000 salariés sur le territoire national, une industrie extraordinaire, des ingénieurs... Cette stratégie doit passer d’abord par une restructuration utile sans être obligé de recommencer dans 3 ans et une bonne alliance qu’il faudra discuter.

Quelle vision avez-vous de l’alliance signée entre PSA et GM ?
Je ne porte pas de jugement public sur cette alliance. Et je laisse le soin aux dirigeants de Peugeot de réfléchir car, pour le moment, les discussions avec GM se poursuivent. Il sera bien temps d’en reparler. Mais surtout notre souhait est de voir comment multiplier les forces innovantes de PSA et comment reprendre des parts de marchés perdues en Europe et ailleurs.


Croyez-vous que PSA souffre également d’avoir été un « bon » élève en matière de production sur le territoire national ?
Plutôt que de faire des comparaisons avec Renault, je préfère comparer Peugeot et Citroën avec Volkswagen. Et vous verrez qu’ils sont encore plus patriotiques que Peugeot et qu’ils se portent 10 fois mieux. Pourtant le coût du travail en Allemagne est à peu près semblable à celui de la France. C’est donc bien que la question du coût du travail n’est pas celle que l’on présente un peu facilement.


C’est pourtant l’un des principaux motifs évoqués pour justifier les délocalisions ?
Peugeot tout comme Renault a construit des usines dans des pays low cost. Je n’y vois aucun problème s’il s’agit d’alimenter le marché local. Mais lorsque les délocalisations servent à réimporter des voitures, évidemment, nous sommes réticents à ce genre de pratiques.

Voilà pourquoi, notre préférence va à la stratégie consistant à solidifier une base industrielle, la rendre profitable pour ensuite la déployer, sur les autres continents. Beaucoup de grandes entreprises, de groupes mondiaux ont pratiqué de la sorte et dans des pays où le coût du travail est à peu près semblable au notre. C’est le cas de Volkswagen.

 

[Autober]

ha la la. toujours reporter la faute aux autre, un vrai sport en france, hein !

Désolé lorent , mais les chiffres ne se confondent pas avec le sport.

 

[GUERART]

Ah tu regardes les chiffres maintenant t'inquiètes ils vont toujours dans le sens qui va pas et 2 fois plus vite qu'avant mai 2012

 

[peugeotaddict]

Ou ça des chiffres ?

 

[Autober]

Bein oui où ça.

 

[superseb]

Perso, j'ai pas besoin de chiffres, je regarde les infos, je vois toutes les nouvelles depenses "pour faire comme on a dit pendant la campagne": blocages des tarifs des carburants,embauches de milliers d' enseignants etc...et d'un autre coté, ben pas vraiment de recettes supplementaires, a part le blocage du barême des impots, je vois pas trop.


Par contre pour rappel la proposition n° 11/60 du candidat Hollande prévoyait de renégocier les accords issus du Conseil européen du 9 décembre 2011 (mandat de la BCE, Euro-obligations, arbitrage entre croissance et niveau de déficit budgétaire). Mais à ce jour il n'y a une aucune modification du traité, et le texte soumis au parlement est le même que celui signé en mars 2012... Un president normal.

 

[Remboses]

 

[reneee]

pour ceux qui veulent suivre en "live"


les 60 promesses

 

[Autober]

Perso, j'ai pas besoin de chiffres, je regarde les infos, je vois toutes les nouvelles depenses "pour faire comme on a dit pendant la campagne": blocages des tarifs des carburants,embauches de milliers d' enseignants etc...et d'un autre coté, ben pas vraiment de recettes supplementaires, a part le blocage du barême des impots, je vois pas trop.


Par contre pour rappel la proposition n° 11/60 du candidat Hollande prévoyait de renégocier les accords issus du Conseil européen du 9 décembre 2011 (mandat de la BCE, Euro-obligations, arbitrage entre croissance et niveau de déficit budgétaire). Mais à ce jour il n'y a une aucune modification du traité, et le texte soumis au parlement est le même que celui signé en mars 2012... Un president normal.

Le projet de loi de Finances devrait fixer entre 61 et 62 milliards d'euros le déficit budgétaire prévisionnel 2013, contre 81 milliards anticipés cette année. Le déficit de la Sécurité sociale sera ramené à environ 11 milliards.
Le déficit 2013 de l\'Etat en baisse de 20 milliards

Ramener le déficit public à 3 % de PIB en 2013 va se traduire, grâce à un effort de redressement structurel global de près de 40 milliards, à une nette amélioration des soldes prévisionnels de l'Etat et de la Sécurité sociale. La prévision de déficit budgétaire pour l'année prochaine devrait ainsi s'établir entre 61 et 62 milliards d'euros dans le projet de loi de Finances 2013, qui sera examiné en Conseil des ministres, vendredi.

C'est un montant en repli de quelque 20 milliards par rapport à la dernière prévision pour 2012 (qui date de juillet), à savoir un déficit budgétaire s'établissant à 81,1 milliards d'euros (le PLF 2012 tablait sur 81,8 milliards, là encore le différentiel d'une année sur l'autre est donc d'environ 20 milliards).
Nouvelles hausses d'impôts

Un résultat logique : l'Etat va être le principal bénéficiaire des hausses d'impôts nouvelles annoncées par François Hollande, et l'évolution des dépenses va par ailleurs être largement contenue. Le déficit budgétaire s'était établi à 90,8 milliards d'euros en 2011, après avoir atteint le niveau record de 148,8 milliards en 2010.

La prévision de déficit 2013 pour la Sécurité sociale sera quant à elle divulguée lundi, lors de la réunion de la Commission des comptes. La dernière estimation (juillet) s'établissait à 14,7 milliards d'euros de déficit pour le régime général en 2012. Il serait ramené à environ 11 milliards d'euros l'année prochaine, grâce au plan d'économies sur les dépenses maladie (plus de 2 milliards) et à un apport de recettes nouvelles d'environ 2 milliards.

Source : le très gauchiste Les Echos.

 

[kancrela]

Source : le très gauchiste Les Echos.

c'est gauchiste ??

 

[Francis]

[Mode Hors-sujet croustillant ON]

Un "presque-accident diplomatique à l'ONU
Mais que fait Valérie

Intense moment de trouble dans le staff élyséen, qui n'a visiblement pas été informé et s'arrête net, à quelques mètres de là. Sous un panneau lumineux "exit", François Hollande tourne le dos aux objectifs, pendant que son équipe s'interroge. Cruel dilemme : pour se rendre au sommet sur le Sahel, le chef de l'Etat doit passer derrière Mme Royal. Et donc inévitablement la saluer, sous l'oeil gourmand des caméras...

... Pas de réaction de VT sur twitter : FH a du lui mettre un baillon et lui attacher les mains
=> il était donc au courant qu'il croiserait La Royal , cqfd

[Mode Hors-sujet croustillant OFF]

 

[Doohanjoe]

J'ai vu la scène en vidéo, c'était pitoyable...

FH qui attend avec son staff que son Ségo parte pour pouvoir passer les portiques