), il me semblait d'ailleurs que si arrêt durait moins de 3 sec la voiture repartait mais ce n'est on dirait plus le cas, le regulateur sera forcement en pause et il faudra le re mettre une fois les 30Km/h passés.
Certain ??Ben... les deux, car ils disent la même chose...
) ET "un radar", au niveau de la plaque d’immatriculation AV...
Oui , enfin c'est pas vraiment ce qu'il écrit et cela peut porter a confusionJe pense que @Hortax veut dire "une caméra" (qui ne peut pas être quasi au niveau du sol... mais en haut du PB...
Décidément, t'as du mal à comprendre les phrases simples...Oui , enfin c'est pas vraiment ce qu'il écrit et cela peut porter a confusion
Oui c'est super bluffant , je l'utilise un max même quand j'aborde les ronds points , seul problème, c'est quand tu te fais doubler et que la voiture se rabat trop vite , car la elle freine pour garder la distance de sécurité
Décidément, t'as du mal à comprendre les phrases simples...
Le 3008 a une caméra... au niveau du par-brise, et c'est bien de celle-ci que je parlais... Le radar est derrière le carré noir au dessus de la plaque (d'immatriculation). Pas plus tard qu'hier, j'ai traversé une mini-tempète de grèle, au point de couvrir cette plaque (la noire, pas celle d'immatriculation, qui elle est blanche et ne cache pas le radar) de glace et de rendre le système de freinage automatique inopérant (je prends des risques en écrivant ça) et de désactiver le régulateur.
Si c'est pas clair, tu dis, je rajouterai des mots si il faut
n'est pas aussi "simple" à interpréter que cela.
Pour une fois , c'est assez clairDécidément, t'as du mal à comprendre les phrases simples...
Le 3008 a une caméra... au niveau du par-brise, et c'est bien de celle-ci que je parlais... Le radar est derrière le carré noir au dessus de la plaque (d'immatriculation). Pas plus tard qu'hier, j'ai traversé une mini-tempète de grèle, au point de couvrir cette plaque (la noire, pas celle d'immatriculation, qui elle est blanche et ne cache pas le radar) de glace et de rendre le système de freinage automatique inopérant (je prends des risques en écrivant ça) et de désactiver le régulateur.
Si c'est pas clair, tu dis, je rajouterai des mots si il faut
@W13 : Je plussoie
Ta phrase de départ n'est pas aussi "simple" à interpréter que cela.
Tu peux l'interpréter de 2 manières, et surtout si tu es "matheux".
Pour décomposer ces interprétations possibles, je vais rajouter des () -comme quand on maths on le fait pour donner des priorités d'opérations-
La 1ère interprétation possible est (Caméra) + (radar derrière la plaque noire de la calandre), qui est celle que tu voulais dire et que tu ré-expliques ci-dessus
La 2ème interprétation possible est (Caméra + radar derrière la plaque noire de la calandre), qui aurait laissé à penser qu'il y avait une caméra et un radar derrière la plaque.
Avec ta dernière explication, plus de confusion possible
Si tu as un régulateur adaptatif, tu ne peux pas le faire fonctionner comme un simple.
comme dit @gregorak avec mon citron de 2016, je peut le faire, j'ai le choix sur l'écran tactile de valider ou pas l'adaptatif
Je te crois. Je n'ai pas dit que ça ne peut pas exister. Sauf à être contredit, on ne peut pas faire ce que tu décris sur un 5008 actuel.
