rcz 2 titi33
- Démarrée par titi33
- Date de début
Non c'est trois fois rien ça, t'inquiete pas. Apparemment les rcz de 2010 ont des soucis d'étanchéité au niveau des répétiteurs de clignotant, apres les coupelles c'est bien connue, et le bouchon du liquide de refroidissement aussi, je l'avais changé aussi à l'autre. Rien de bien méchant.
la mienne date de Juin 2010 aucun souci pourvu que ça dure
J'avais sur l'ancienne z, chez glastint du : tradition 2 16 INT 10.
Si tu y comprends quelque chose ! Ca rendait très bien et s'était très homogène avec la vitre arriere.J'avais mis à l'époque une photo ou deux sur le forum, tu dois pouvoir la retrouver.
Pour la nouvelle teinte,je te dirais ça exactement une fois rendu chez eux, mi avril, et mettrais des photos.
Si tu y comprends quelque chose ! Ca rendait très bien et s'était très homogène avec la vitre arriere.J'avais mis à l'époque une photo ou deux sur le forum, tu dois pouvoir la retrouver.
Pour la nouvelle teinte,je te dirais ça exactement une fois rendu chez eux, mi avril, et mettrais des photos.
la semaine prochaine j'offre à ma z une petite séance d'esthétique.Elle aura droit à une séance de polish, lustrage etc..., pour enlever les micros rayures, tourbillons de la carosserie.Elle en a bien besoin, l'ancien propriétaire n'en prenait pas grand soin, et j'en ai marre de la voir dans cet état.Je ferais des photos ainsi que des vitres teintées.Pour les vitres elles sont moins foncées, à cause des nouvelles normes qui vont bientot etre mises en places, mais ça lui va très bien quand meme.
Ca y est ma z sortie du polish, bon travail, bien fait.
J'ai fais des photos que je mettrais sur le forum ce soir ou demain.
Vous verrez surtout très bien les vitres teintés, mais seul moi qui sait l'état de la carosserie peut voir que les micros rayures et tourbillons ont disparus.
J'ai fais des photos que je mettrais sur le forum ce soir ou demain.
Vous verrez surtout très bien les vitres teintés, mais seul moi qui sait l'état de la carosserie peut voir que les micros rayures et tourbillons ont disparus.
Des nouvelles de ma z.Depuis le remplacement des coupelles (comme indiqués plus haut), elle a eu comme réparation la pompe à eau (bien connu comme problème),la colonne de direction (rare comme intervention), et suite à un bruit de claquement à froid, je pensais comme tant d'autres et comme aussi je l'avais eu sur mon ex z, que s'était la chaine ou le tendeur qui faisait des siennes,et bien non.Apres 15 jours au garage, c'est la culasse qui sera remplacé bientot, pris en garantie.
plus zen que toi tu meurs 
... t'as quand même la poisse 
deux Z à la suite et pas une qui te fiche la paix ...tu dois vraiment l'aimer cette voiture 
