RCZ dans les médias
- Démarrée par BenIGNe
- Date de début
Pour l'intérieur, sur le premier modèle ok, c'était abusé. Ils ont assez rapidement rectifié le tir. L'intérieur de Scirocco a encore un peu changé. En tout, il a eu 3 intérieurs différents en 1 an et demi pour se mettre au niveau.
L'intérieur du Scirocco est un mix G6/Eos. L'intérieur du RCZ c'est celui de la 308 un peu amélioré. Il faut bien que ces modèles soient un peu plus exclusif que de "simples" berlines.
Perso, j'aime bcp les 2. 
désolé fanfan mais on peu dire aussi que la RCZ n'est ni plus ni moins qu'un chassis de 308 un peu camoufflé avec un interieur de 308!!!
Un Scirocco est plus proche en châssis / prestation de conduite d'une Golf que l'ai RCZ par rapport à 308 qui est bien plus éloigné, surtout le THP 200.
Peut-être avant tout une histoire de prix non ?
Après on peut dire aussi que la Scirocco reste plus pratique au quotidien, plus polyvalente...
En interne, le Scirocco est bien considéré comme un concurrent du RCZ (avec l'Audi TT et la BMW Série 1), donc le comparatif parait logique
=> http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-rcz/invite-sujet_7_1.htm
Un peu de rouge ne ferait pas de mal 
quitte a paye la marque autant prendre la tt!!! mais bon moi je suis pas un adepte des allemandes! chez audi il te regarde de haut! l'air de te prendre pour un rigolo!! donc ca me plait pas! apres peu etree que j'ai tort de pas roule en allemande!! comme on dit ya que les cons qui change pas d'avis!!TT chassis de golf aussi.
Ah ! Les premières vraies critiques arrivent... sur Motors TV 
voiture essayée : 200 THP
-ceintures arrières manquant d'élégance
-pédale d'embrayage trop haute
-commande de boite rugueuse et imprécise (ils pestent même !) malgré le petit levier sport
-Train arrière n'enroulant pas assez et donc sous-virage en survitesse
![[:remboses:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/remboses.gif "remboses-3 [:remboses:3]")
Et perso, j'aime vraiment pas les feux diurnes jaunâtres sur cette auto
[flash=640,385]
voiture essayée : 200 THP
-ceintures arrières manquant d'élégance
-pédale d'embrayage trop haute
-commande de boite rugueuse et imprécise (ils pestent même !) malgré le petit levier sport
-Train arrière n'enroulant pas assez et donc sous-virage en survitesse
Et perso, j'aime vraiment pas les feux diurnes jaunâtres sur cette auto
[flash=640,385]
D'aprés un site espagnol 75 RCZ vendues en Allemagne en mars
http://es.autoblog.com/2010/04/15/ventas-de-las-novedades-mas-recientes-en-alemania-durante-marzo/
http://es.autoblog.com/2010/04/15/ventas-de-las-novedades-mas-recientes-en-alemania-durante-marzo/
ah oui les allemand achete des rcz!!! pourtant ils ont tout ce qu'il faut en allemagne( audi tt,slk, z4...)D'aprés un site espagnol 75 RCZ vendues en Allemagne en mars
http://es.autoblog.com/2010/04/15/ventas-de-las-novedades-mas-recientes-en-alemania-durante-marzo/
Ce qui prouve bien que cette voiture les interesses 
et qu'elle peux se faire une place sur ce marché pourtant tres chauvin contrairement à ce voudrait laisser entendre tous les francais qui ne jure que par les voitures allemandes et qui ne sont certainement pas montés dans une voiture francaise récente.
et qu'elle peux se faire une place sur ce marché pourtant tres chauvin contrairement à ce voudrait laisser entendre tous les francais qui ne jure que par les voitures allemandes et qui ne sont certainement pas montés dans une voiture francaise récente.
oui , comme quoi les allemand ne roule tous pas dans des voitures de chez eu!! quoi que l'on en disent la rcz va quand meme trouve ca place, puis apres ce qui veulent l'audi tt a plein tarif qu'ils y vont et voila!!!Ce qui prouve bien que cette voiture les interesses
Première prise de contact dans le Moniteur de l'Automobile !
Globalement très positif : "une réussite" (surtout le THP200)
Seule vraie ombre au tableau : direction au caractère peu informatif !!
Ils font remarquer la conso moyenne à l'odb sur leur essai de 120 km sur les routes montagneuses espagnoles : 19.8 L/100
Bon à savoir
Modération : pas de scan de magazine
Globalement très positif : "une réussite" (surtout le THP200)
Seule vraie ombre au tableau : direction au caractère peu informatif !!
Ils font remarquer la conso moyenne à l'odb sur leur essai de 120 km sur les routes montagneuses espagnoles : 19.8 L/100
Bon à savoir
Modération : pas de scan de magazine
Première prise de contact dans le Moniteur de l'Automobile !
Globalement très positif : "une réussite" (surtout le THP200)
Seule vraie ombre au tableau : direction au caractère peu informatif !!
Ils font remarquer la conso moyenne à l'odb sur leur essai de 120 km sur les routes montagneuses espagnoles : 19.8 L/100
Bon à savoir
Ils ont roulé en première et deuxième tout le long.
Ils font remarquer la conso moyenne à l'odb sur leur essai de 120 km sur les routes montagneuses espagnoles : 19.8 L/100
Ils ont vraiment du y aller comme des barbares.
En même temps je me souviens que lorsque j'ai eu ma 207 1L6 16s 110ch j'étais allé faire un tour de près de 100km sur route de montagne et j'étais arrivé à 11.5L. Mais même si le THP200 consomme plus en conduite très sportive, 19.8L de moyenne, ça fait quand même beaucoup!
çà fait plaisir ! ! ! 
