il est pas passé a la 508 le PDG
Ben non, les directeurs ont baissés en gamme , maintenant ils roulent en C5
Mais le PDG lui, il a toujours sa 607 noire avec chauffeur ......la 508 ne doit pas lui plaire
Remise en état de ma 607... Merci mes amis !!!
- Démarrée par sandra4444
- Date de début
Ben non, les directeurs ont baissés en gamme , maintenant ils roulent en C5
Mais le PDG lui, il a toujours sa 607 noire avec chauffeur ......la 508 ne doit pas lui plaire
Baissé en gamme !!!!!!!!!!
Je vois pas pourquoi
Et bien la 508 ce n'est quand même pas tout à fait la même gamme que la 607
Je suis d'accord
mais au moins elle, elle pourrait remplacer la 607 Et il y a quand même ça sur notre fofo
http://www.google.fr/imgres?hl=fr&sa=X&tbo=d&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tbnid=4U_Brn3wcd8tzM:&imgrefurl=http://www.forum-peugeot.com/peugeot-608.html&docid=XrMqOSuU07GNrM&imgurl=http://www.forum-peugeot.com/images/peugeot-608-01.jpg&w=640&h=449&ei=0TTOUPL3K_KY0QWgkYGwAg&zoom=1&iact=rc&dur=241&sig=100240381044388198081&page=1&tbnh=145&tbnw=209&start=0&ndsp=18&ved=1t:429,r:0,s:0,i:154&tx=115&ty=51
Ha bah oui et puis la ce qui est bien c' est que de profil ça ressemble pas deu tout a une Mercedes
c'est ce que je me suis dit aussi
Ha bah oui et puis la ce qui est bien c' est que de profil ça ressemble pas deu tout a une Mercedes
Oui et c'est bien dommage
Avec ce prototype, Peugeot perd son identité
J'ai trouvé plusieurs photos de la 608, et il n'y en a pas une seule qui ressemble à la 608
ben ça reste que des prototypes, c'est pour ça; ils ne se sont jamais arreté sur un projet definitif
ben ça reste que des prototypes, c'est pour ça; ils ne se sont jamais arreté sur un projet definitif
oui c'est même un photomontage parce qu'il a exactement la même face que la peugeot 407 coupé.
et puis ce n'est plus l'identité de la marque peugeot, qui est maintenant celle de la 508, 208 et la future 308
si peugeot sort un très haut de gamme (qui est fort improbable en Europe, ça sera plutôt dans les pays émergents comme la chine), il se rapprocherait plus du concept car HX1
Le HX1 c'est trop futuriste pour moi
Et moi je rajouterais qu'il me donne même envie de
![[:crazy driver:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/crazy driver.gif "crazy driver-1 [:crazy driver:1]")
@++++
607_Obsidien
En revanche l'Onyx j'adoooore
[url]http://img94.imageshack.us/img94/9793/peugeotonyxmondial20120.jpg[/URL]
Ah ouais, celle là je la veux pour aller au boulot : les gardiens n'auront même pas besoin de m'ouvrir la barrière, je passe en dessous !!!
![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
C'est possible : je viens d'épingler des types qui ont aligné chacun 200 heures sup en août dernier dont plus de 25h sup un dimanche, à un moment où leur employeur était fermé. Lequel employeur me soutient qu'ils ont réellement effectué ces horaires ! Ils ne fument pas que du hareng dans cette boîte...
Si Peugeot veut respecter l'esprit originel du "6", il faut que la motorisation soit un 6 cylindres. La 601 n'existait qu'en 6 (en ligne), la 604 est sortie avec le premier V6 injection PRV, la 605 a eu trois V6 essence, la 607 a innové avec un V6 Diesel. Mais avec le malthusianisme ambiant, je vois bien un trois-cylindres deux-temps à l'huile de colza, ramage qui ne se rapporterait pas au plumage (mode humour noir off).
Si Peugeot veut respecter l'esprit originel du "6", il faut que la motorisation soit un 6 cylindres. La 601 n'existait qu'en 6 (en ligne), la 604 est sortie avec le premier V6 injection PRV, la 605 a eu trois V6 essence, la 607 a innové avec un V6 Diesel. Mais avec le malthusianisme ambiant, je vois bien un trois-cylindres deux-temps à l'huile de colza, ramage qui ne se rapporterait pas au plumage (mode humour noir off).
![[:philw389:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/philw389.gif "philw389-3 [:philw389:3]")
