[Salons] Genève 2009/2010/2011/2012/2013

Pour la 207 mystère, vu q'il y a écrit 99g de CO2 dessus, c'est sans doute une version spéciale comme la Polo Bluemotion par exemple.
Il faut lire ce qu'ils écrivent depuis la Suisse :D :D
http://www.forum-peugeot.com/peugeot-au-salon-de-geneve-2009-599-5.html
 


pourvu que ça soit juste une version spéciale, genre Polo BlueMotion, car si c'est ça le restylage, moi j'appelle ça du massacrage :(
 

Pour la 207 mystère, vu q'il y a écrit 99g de CO2 dessus, c'est sans doute une version spéciale comme la Polo Bluemotion par exemple.

Oui ils ont fait une étude sur l'aérodynamisme, d'où cet avant. Mais je me répète, ce n'est pas la restylée ;)
 


Ouais elle est bien bonne celle-là ! :lol: :whistle: :lol:
Je ne voie pas ce que cette nouvelle calandre améliore en aéro... :dent:

T'as fait des études en aérodynamique? :???:
Car à partir de 50 km/h, ça ne se voit pas mais c'est très important. ;)
 

T'as fait des études en aérodynamique? :???:
Car à partir de 50 km/h, ça ne se voit pas mais c'est très important. ;)


Non j'ai pas fait d'études en aéro mais je suis l'automobile depuis 35 ans et je n'ai jamais vu qu'un avant carré tout plat pénètre mieux dans l'air qu'un avant arrondi... :sarcastic:
 

Merci les gars ! :love:

hotesse-geneve-2009-011.jpg


hotesse-geneve-2009-014.jpg
 


Toujours aussi sexy les uniformes des hôtesses FIAT/Abarth :love:


Sinon Peugeot et Citroën n'avaient pas d'hôtesses ??? :whistle:
 


si, j'en ai vu une avec un béret (super ! ils offrent une baguette et du camembert en souvenir du salon aussi ?)
@ benigne : elle est devant une opel senator, c'est pas une hôtesse Peugeot ! :non:
 



Un nouvel article et photos sur le 3008 :

http://www.leblogauto.com/2009/03/ [...] more-23107
 

suite de la discussion sur les hôtesses du salon de Genève:
=> http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Le-monde-Automobile/Actualite-2/hotesses-geneve-salon-sujet_32794_1.htm
 

Un nouvel article et photos sur le 3008 :

http://www.leblogauto.com/2009/03/ [...] more-23107



http://www.leblogauto.com/2009/03/geneve-2009-live-peugeot-3008.html


Lien corrigé ;)
 


Si l'on peut déjà tirer un enseignement c'est le salon de 3008 pour la marque Peugeot.
 

Si l'on peut déjà tirer un enseignement c'est le salon de 3008 pour la marque Peugeot.

Ce qui serait surtout intéressant à avoir comme enseignement, c'est savoir comment démarrent
les ventes ? :sarcastic:
 


Heu... comment dire ?

Qu'est ce qu'il y a de difficile à comprendre ?? C'est un concept, pas un modèle restylé. Après que cet avant soit repris sur la 207 II, ou pas. Personne a su nous répondre, mais ça peut se supposer.
 

d'autant que la 207 phase II n'aura pas simplement qu'un nouveau bouclier avant...
 

Qu'est ce qu'il y a de difficile à comprendre ?? C'est un concept, pas un modèle restylé. Après que cet avant soit repris sur la 207 II, ou pas. Personne a su nous répondre, mais ça peut se supposer.

Ah mais il n'y a absolument rien de difficile à comprendre...

C'est juste que je n'étais pas tout à fait d'accord avec ton affirmation...
 


A mon avis, la 207 restylée aura ce bouclier mais va également avoir un nouveau capot et d'autres phares. Mais on verra bien... :sarcastic:
 

Ce qui serait surtout intéressant à avoir comme enseignement, c'est savoir comment démarrent
les ventes ? :sarcastic:

C'est surtout la présentation de 3008 " en vedette " à Genève qui est intéréssante.
 

Il faut m'expliquer un truc : à quoi sert la promotion sportive des produits chez Peugeot ??? :???:

Il y a un peu plus d'un mois, la marque réalisait un magnifique triplé au Rallye Monte-Carlo grâce à la formidable 207 Super 2000. Un engagement sportif a un coût important pour un constructeur, et le but est de promouvoir la gamme ou un véhicule en particulier.

Or, suite à ce succès historique, je n'ai pas vu un spot de pub, pas une page dans les journaux, et à Genève, ni la voiture, ni le trophée ne sont exposés ??? :ouch:

Chez Peugeot, on est vraiment au niveau -10 000 de la communication... :kaola:
A ce tarif là, autant arrêter toutes les implications sportives de la marque : il n'y a aucun retour sur investissement... :fou:

Voilà, ça va mieux... c'était mon coup de gueule du jour ! :whistle:
 

Oui déjà la politique sportive de Peugeot est très difficile à comprendre, mais en plus, quand ils gagnent, ils n'en tirent même pas profit. Pourtant le Monte Carlo est très populaire. :sarcastic: