Tesla a mis cela en place, vu ca facon de livrer les voitures et cela ne choque personne
[Scoop] 2023 - Peugeot 3008 III
- Démarrée par matth21
- Date de début
Tesla a mis cela en place, vu ca facon de livrer les voitures et cela ne choque personne
Ça choque certains, on est bien d accord. Mais est ce que ça gêne les acheteurs ?
À partir du moment où il y a un gain et que ce gain se voit sur le prix du produit, les acheteurs font souvent abstraction et passe commande.
Dernière édition:
Soit… mais il y a 10 ans ou plus, une grosse majorité était "choquée" par le principe ou "type de vente" avec achat et paiement en ligne au détriment du commerce "traditionnel"…En tout cas ce type de vente ce sera sans moi.
Tout comme, il y a encore plus lgtps, une majorité était réfractaire au paiement par CB au détriment du chèque ou des espèces…
On connaît la/les suite(s)… avec paiement actuel d’une - seule - baguette et/ou de son - unique - camembert par CB sans contact…
Et c’est quoi le service qui va avec ?
Tesla à montré la voie que les concessions « a l’ancienne », ne sont plus nécessaire pour réussir sur le marché Francais Pour des véhicules hors de prix selon certains.
La clientèle de Tersla est particulière et n'est pas représentative du marché automobile.
en quoi la clientèle Telsa est-elle particulière ? Chaque mois qui passe voit se convertir de nouveaux clients à la marque (cf les chiffres de vente) : donc quel est le mécanisme qui transforme d'un coup la clientèle "normale" en clientèle "particulière" de Tesla ?? Et vus les chiffres de ventes a u niveau français et européen, au contraire, la clientèle Tesla devient de plus en plus représentative du marché auto !
je ne suis pas certain qu'elle soit si particuliere que ça si ce n'est qu'il y a beaucoup de VTC.
C’est justement que le service proposé au client (ou attendu par lui) ne sera plus forcément en rapport proportionnel avec un tarif ou un prix de vente en raison de nouveaux modes de conso imposés par de nouveaux modes de distribution et commercialisation…C'est quoi le rapport avec une voiture à 40 /50 000€ et le service qui doit aller avec.
Simple exemple parmi des dizaines : on a bien accepté de se servir à la pompe en supprimant le(s) pompiste(s) pour avoir un carburant un peu moins cher.
Des objets, des prestations (voyages…) ou des biens de valeurs conséquentes (y compris dans l’immobilier) s’achètent sur catalogue, en ligne/VPC et autres "drive" avec peu, voire aucun "service" d’accompagnement sinon une simple transaction financière sécurisée…
Quand Carlos T. évoque une refonte du réseau de distribution (pour "adaptation aux besoins" et "travailler sur les frais") avec possibilité de suppression d’un point de vente sur cinq, ce sera au détriment de la qualité de "service" (proximité, personnalisation, réactivité…) quel que soit le prix des véhicules vendus…
Le profil des clients Tesla est bien particulier : https://model-sport.com/blogs/news/qui-achete-tesla
Avec un modèle dans le TOP 10 des ventes en France sur toute l'année 2023, tu es plus dans la marginalité 
.
Et le 2e modèle pointe à la 19e place, ce qui pour une berline de 4,75m est même un exploit : la 508 II de même gabarit est sortie du Top 100, la C5X pointe à la 94e place.
.Et le 2e modèle pointe à la 19e place, ce qui pour une berline de 4,75m est même un exploit : la 508 II de même gabarit est sortie du Top 100, la C5X pointe à la 94e place.
À la différence notable que d’autres marques ont aussi été marginales… et le sont restées…ça reste encore une marque aussi marginale que son patron.
Les tarifs France du nouveau 3008 seront communiqués ce jeudi . 
En effet.
Pour Tesla, on aura les chiffres définitifs d'ici la fin du mois mais sans grosse surprise, le Model Y devrait être la voiture la plus vendue en Europe en 2023, toutes énergies confondues. On ne peut clairement plus parler de voiture de geek à cette échelle. Pour rappel, c'était la Peugeot 208 en 2022.
Quant au service en concession... si ce qu'on appelle service ce sont des commerciaux qui essayent de refourguer en loucedé au client des trucs à la con style gravage, traitement céramique et Cie., je crois qu'on peut facilement s'en passer. Sans nous lancer des fleurs, je pense que le forum est une meilleure source d'information et de renseignement que la plupart des commerciaux de la marque et que nous rendons un meilleur service aux clients.
Pour Tesla, on aura les chiffres définitifs d'ici la fin du mois mais sans grosse surprise, le Model Y devrait être la voiture la plus vendue en Europe en 2023, toutes énergies confondues. On ne peut clairement plus parler de voiture de geek à cette échelle. Pour rappel, c'était la Peugeot 208 en 2022.
Quant au service en concession... si ce qu'on appelle service ce sont des commerciaux qui essayent de refourguer en loucedé au client des trucs à la con style gravage, traitement céramique et Cie., je crois qu'on peut facilement s'en passer. Sans nous lancer des fleurs, je pense que le forum est une meilleure source d'information et de renseignement que la plupart des commerciaux de la marque et que nous rendons un meilleur service aux clients.
| Prix en euros | Allure | GT |
| Essence micro-hybride | ||
| 1.2 Hybrid 136 ch BVA6 | 38 490 | - |
| Electrique | ||
| Electric 210 ch 73 kWh BVA | 44 990 | 46 990 |
Principaux équipements Peugeot 3008 et e-3008
Allure
- Jantes alliage diamantées 19’’
- Visio Park 1
- Deux écrans HD de 10’’ Accès et démarrage mains libres
- Aide au stationnement arrière
- Caméra de recul
- Connectivité Apple CarPlay et Android auto
- Climatisation automatique
- Double écran HD
- Sellerie mi-TEP, mi-tissu
- Eléments de déco noir mat
GT (En plus de Allure)
- Jantes alliages diamantées 20’’
- Projecteurs Pixel LED
- Ecran panoramique 21’’
- i-Toogles
- Eclairage d’ambiance
- Hayon électrique mains libres
- Sellerie Alcantara
- Eléments de déco noir brillant
- Logo sur les ailes avant
Les prix semblent proche de la concurrence Peugeot n'avait pas vraiment d'autres choix.
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