Disons qu'avant de faire un "con,trôle du véhicule" (pour contrôler quoi ? Que le moteur tourne ?), il faut effectivement ce que j'avais indiqué au début et que tu vas faire ce week-end : un parcours extra-urbain relativement long, plutôt genre départementale et nationale, et regarder la conso (en faisant l'hypothèse que tu n'as pas le pied droit un peu lourd)Par contre, un problème technique quelconque sur mon véhicule serait totalement impossible? C'est jamais arrivé chez Peugeot? Ce moteur est vraiment au delà de tout soupcon? Plutôt que d'incriminer systématiquement le client, il serait de bon ton de proposer un contrôle du véhicule.
N'oublie donc pas de remettre un de tes trajets (le 1 ou le 2) à 0 avant ce parcours, et de noter ensuite la conso moyenne ainsi que la vitesse moyenne
On verra alors ce que ça donne, et voir si tu es dans les moyennes sur ce genre de parcours