[Topic officiel] 308 II photos p27 !!

B'jour :hello: ,

Je vois difficilement ce véhicule concurrencer la omniprésente Golf - ne serait-il sur le prix.

Les propriétaires existants doivent se habituer a une visibilité vers l'avant nettement inférieure par mauvais temps suite au changement vers des essuie-glaces parallèles au lieu de la solution "antagoniste" pratiqué jusqu’à maintenant.

Ils doivent aussi se faire à l'idée de devoir changer leurs éventuels roues d'hiver vu le changement de 4 à 5 trous de fixation.

Et cette annonce triomphale :
A l’avant, les projecteurs Full LED fins, expressifs et ciselés comme une oeuvre de joaillerie, définissent un regard félin et technologique. Ils sont proposés de série sur les finitions supérieures, ce qui constitue une première mondiale sur le segment.

Bof - s'ils sont en option sur la Seat Leon, au moins il s'agit de VRAIS Full LED et pas la solution "discount" sans ni lave-phares, ni correcteur du faisceau automatique (donc avec une puissance de moins de 2.000 lumens) choisis par Peugeot. Mais bon - sur le plan juridique, le communiqué de presse est irréprochable - les phares LED son proposés en série, si on choisit un des finitions supérieures.

Je vois mal comment ce modèle :
propose aussi une alternative forte et différente pour conquérir de nouveaux clients

Mais bon - je peux me tromper. Je l'espère.
 

A propos de jantes alu ou tôle, je note qu'il n'y a pas de roue de secours prévue !!!! d'où le coffre énorme annoncé. Il faudra donc installer une
roue de secours verticalement dans le coffre!!! pas génial.
 

A propos de jantes alu ou tôle, je note qu'il n'y a pas de roue de secours prévue !!!! d'où le coffre énorme annoncé. Il faudra donc installer une
roue de secours verticalement dans le coffre!!! pas génial.

Mais non, de série il y a un compresseur et un kit anticrevaison, et la roue de secours sera proposée en option comme d'habitude, et se placera là encore comme d'habitude, sous le plancher de coffre.
 


Merci d'avoir éclairci ce point. Avec le 2008 et le futur break 308 nous aurons un joli choix!
 

À mon goût, cette 308 II a vraiment plus de "gueule" avec des couleurs pétillantes (rouge, bleu) et des jantes supérieures au 16" : ça fait ressortir ses galbes et ça la dynamise [:tekytoa:3]

Question technique à laquelle une réponse à peut-être déjà été apportée :

Est-ce que le système Hybrid-Air, censé arriver en 2016, a été conçu pour la plate forme EMP2 ?

Et, si oui, est-il prévu à terme de l'implanter sur 308 pour concurrencer les modèles Toyota (Auris et IS200) ?
:jap:
 

image308_0.jpg

image308_2.jpg

image308_3.jpg


source : leblogauto
 

A mon gout c'est 308 II a vraiment plus de "gueule" en noir et en haut de gamme :)

Vraiment classe cette dernière.
 

A mon gout c'est 308 II a vraiment plus de "gueule" en noir et en haut de gamme :)

Vraiment classe cette dernière.

[:chris34] , le costume HDG lui va très bien, avec ses feux Full LED.

Pour la couleur sur les photos de darkzetto, ça ne serait pas plutôt un bleu nuit à la place du noir ?
 

J'ai lu plusieurs articles dans la presse !

La principale remarque concernait la qualité de fabrication ! (Même auto moins, c'est dire :D )

Il y en a même un qui terminait l'article en parlant d'une finition se rapprochant de premium telle que l'A3 ou la BMW (cette dernière ca a du bien changer car les premières une :heink: )

Tout en précisant qu'il ne s'agissait pas d'une "voiture usine" mais d'une présérie ! ;)
 

J'ai lu plusieurs articles dans la presse !

La principale remarque concernait la qualité de fabrication ! (Même auto moins, c'est dire :D )

Il y en a même un qui terminait l'article en parlant d'une finition se rapprochant de premium telle que l'A3 ou la BMW (cette dernière ca a du bien changer car les premières une :heink: )

Tout en précisant qu'il ne s'agissait pas d'une "voiture usine" mais d'une présérie ! ;)

Si c'est la presse qui l'indique, on doit être proche de la vérité, mais ce discours d'être "au niveau des allemandes" pour la finition, on y a droit à chaque nouveau modèle, depuis des années, mais plus de la part du constructeur que des journalistes.
Wait & see... :)
 

B'jour :hello: ,


Et cette annonce triomphale :
A l’avant, les projecteurs Full LED fins, expressifs et ciselés comme une oeuvre de joaillerie, définissent un regard félin et technologique. Ils sont proposés de série sur les finitions supérieures, ce qui constitue une première mondiale sur le segment.

Bof - s'ils sont en option sur la Seat Leon, au moins il s'agit de VRAIS Full LED et pas la solution "discount" sans ni lave-phares, ni correcteur du faisceau automatique (donc avec une puissance de moins de 2.000 lumens) choisis par Peugeot. Mais bon - sur le plan juridique, le communiqué de presse est irréprochable - les phares LED son proposés en série, si on choisit un des finitions supérieures.
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Cette phrase m'inquiète un peu ! :heink:

Va t-il falloir rajouter une rampe de spots sur la calandre pour voir la route la nuit ?
 



Cette phrase m'inquiète un peu ! :heink:

Va t-il falloir rajouter une rampe de spots sur la calandre pour voir la route la nuit ?

Non ça devrait aller :D

Sur la Seat Leon, pour avoir les laves-projecteurs avec les phares Full LED, il faut prendre l'option Pack Hiver qui est indépendante. Aucune trace également du réglage automatique des projecteurs. Donc 308 et Leon sont à peu près à égalité sur ce point-là en tout cas.

Sur la 308, il reste juste la question des clignotants à résoudre (car la vieille ampoule orange fais assez pitié).
 

Je pense que lorsque vous aurez vu, essayé la nouvelle 308, il sera très simple et certainement plus objectif de faire des comparaisons.
Pour l'instant, nous avons des photos et des suppositions pour une 308 et des véhicules connus.
Un peu de patience avant de formuler des critiques objectives.

Pour Matth21, desolé de te le dire, mais je ne partage pas du tout ta manière d'expliciter ce que sont les pré-série. 41 ans chez Peugeot au "montage" les collaborateurs comprendront, m'autorisent à penser que cela ne se passe pas du tout comme tu le dis.
En MP je peux t'expliquer si cela t'intéresse
 

Oui je sais que ce n'est pas tout à fait comme je l'ai expliqué, mais c'était surtout pour donner l'idée générale, si on entre dans les détails ça fait des romans excessivement longs. Enfin bref, de toute façon c'est pas ici que j'en parlais.

Pour en revenir à la 308, je pense aussi que c'est le Dark Blue plutôt que le Bourrasque, sur celle un peu plus haut.
 

Si c'est la presse qui l'indique, on doit être proche de la vérité, mais ce discours d'être "au niveau des allemandes" pour la finition, on y a droit à chaque nouveau modèle, depuis des années, mais plus de la part du constructeur que des journalistes.
Wait & see... :)

En fait, je voulais souligner surtout, qu'auparavant, on disait "elle se rapproche de VW", mais là, c'est : "on se rapproche des premium", il y a une bonne différence je trouve !

Après je le conçoit, à voir en série et en vrai ce que ça donne ;)
 

A voir surtout en vrai car actuellement toutes les "élucubrations" se font sur des "on-dit que" et sur des photos, car je pense que les journalistes dit "spécialisés" n'en n'ont pas vu beaucoup plus que nous!!
Patience.............
 

Si cb66, ils ont eu le droit à une présentation statique de la voiture.
Cf une video postée les pages précédentes ainsiq eu dans l'Auto Plus de cette semaine.
 

Comme le propose cb66, il ne reste donc plus qu'à fermer ce sujet jusqu'au lancement dans 4 mois de la nouvelle 308. Comme ça personne ne parlera de ce produit sans savoir.

Il faut également arrêter les articles dans les magasines, les émissions à la TV, ...


[:yann3:6]
 

Chers matth21 et esprit_felin :
Non ça devrait aller :D

Sur la Seat Leon, pour avoir les laves-projecteurs avec les phares Full LED, il faut prendre l'option Pack Hiver qui est indépendante. Aucune trace également du réglage automatique des projecteurs. Donc 308 et Leon sont à peu près à égalité sur ce point-là en tout cas.

Sur la 308, il reste juste la question des clignotants à résoudre (car la vieille ampoule orange fais assez pitié).

C'est tout à fait normal qu'on ne mentionne pas spécialement le réglage automatique des projecteurs sur la Seat Leon - car sur des projecteurs Xénon ou LED de plus de 2 000 cd, cette réglage ET les lave-phares sont tout simplement obligatoires.

Le "Pack hiver" consiste, e.a., des lave-phares - aussi sur des phares tout ordinairement halogènes. Rien de particulier, cet équipement a été obligatoire en Suède depuis plus de 30 ans.

Pour retourner à la 308, ce n'est pas que les phares "full LED" seront des loupiotes comme sur p.ex. la 3008 HYbrid4, mais leur rendement a été volontairement bridé sous les 2 000 cd pour éviter de devoir mettre tout l'arsénal de réglage automatiqe de faisceau + lave-phares. VW l'à fait aussi sur la Beetle - c'est mieux que de l'halogène, mais pas aussi bon que des "vrais" Xénon/LED.
 

C'est leur brochure qui est mal faite alors :D

Du coup si je comprends bien ceux qui prennent l'option Phares LED et Pack Hiver sur la Leon payent les lave-phares 2 fois :sweat:

Pour l'éclairage de la 308, on sera vite fixé de toute façon.
 


Bonjour à tous
Elle est vraiment superbe cette 308/2 et et je trouve qu'en blanc elle rends très bien !
 



Elles sont très sympa ces jantes je trouve :)
[:francis:4]

Sportives, pas trop tape à l'oeil et suffisament dimensionnées pour assoire visuellement la voiture :)

A mon goût, les plus belles vues jusqu'à présent.