[Topic Officiel] Peugeot 407 phase II *Photos p19*
- Démarrée par plouf
- Date de début
Le moins qu'on puisse dire c'est que c'est plutôt mineur....
En même temps dur de retoucher la silouhette plutôt reussie du modèle.
C'est surtout l'interieur qui aurait eu besoin de progresser sur la console centrale ... Mais la encore pas evidnet de tout refondre ...
En même temps dur de retoucher la silouhette plutôt reussie du modèle.
C'est surtout l'interieur qui aurait eu besoin de progresser sur la console centrale ... Mais la encore pas evidnet de tout refondre ...
http://www.forum-peugeot.com/mesimages/10982/X_10898_2.jpgEn tout cas, on appreciera le clin d'oeil sur la plaque d'immatriculation.
http://www.forum-peugeot.com/mesimages/10982/X_10898_2.jpg
Bon, j'aurai bien en savoir plus sur l'offre télématique nouvelle.
Dédicace aux possesseurs de 307
+1
C'est vrai que la 407 ne fait plus le poids en terme de design
Il lui reste ses 100kg de moins à motorisation égale et un rapport prix/équipement plus favorable pour remporter encore quelques suffrages
Pour moi, c'est sur en janvier ce sera C5 Tourer, avec probablement une remap ou une puce pour compenser le poids de pachyderme...
ça dépend à quoi tu la compares
Perso je trouve sa ligne suffisamment belle pour que la phase II n'ait pas eu besoin de tout chambarder.
Et par rapport aux lignes de Lag III, passat, A4 et tout le tremblement, pour moi y a pas photo c'est 407
Les seules "vraies" nouveautées, c'est C5 II et Mondéo, le reste pour moi, c'est de la soupe réchauffée
ça dépend à quoi tu la compares
Perso je trouve sa ligne suffisamment belle pour que la phase II n'ait pas eu besoin de tout chambarder.
Et par rapport aux lignes de Lag III, passat, A4 et tout le tremblement, pour moi y a pas photo c'est 407
Les seules "vraies" nouveautées, c'est C5 II et Mondéo, le reste pour moi, c'est de la soupe réchauffée
+1
Avec les jantes Soleil
Espérons qu'on pourra sur 408 accéder aux jantes 19 sans devoir prendre taper obligatoirement sur du V6
Y'a du 19 sur la V6 ?
Entièrement d'accord avec toi l'A4 j'ai l'impression de voir la même depuis de nombreuses années... :dodo.ça dépend à quoi tu la compares
Perso je trouve sa ligne suffisamment belle pour que la phase II n'ait pas eu besoin de tout chambarder.
Et par rapport aux lignes de Lag III, passat, A4 et tout le tremblement, pour moi y a pas photo c'est 407
Les seules "vraies" nouveautées, c'est C5 II et Mondéo, le reste pour moi, c'est de la soupe réchauffée
Passat n'en parlons pas...
Vive la 407
Y'a du 19 sur la V6 ?
en option uniquement sur les version V6 de la nouvelle C5 affirmatif, et c'est ainsi que je la conçois elle casse la baraque
ça dépend à quoi tu la compares
Perso je trouve sa ligne suffisamment belle pour que la phase II n'ait pas eu besoin de tout chambarder.
Et par rapport aux lignes de Lag III, passat, A4 et tout le tremblement, pour moi y a pas photo c'est 407
Les seules "vraies" nouveautées, c'est C5 II et Mondéo, le reste pour moi, c'est de la soupe réchauffée
En berline tu as raison. Elle est toujours élégante et bien plus que les lagIII ou Mondeo (je ne parle pas de la Croma ou de la Vectra par pudeur
)En revanche, moi qui roule en break pour cause de poussette et de lit pliant (
), la 407 SW ne m'a jamais emballé à cause de la lourdeur de l'arrière, trop chargé avec ses feux de brouillard énorme et sa poignée chromée un peu too much, sans parler des roues qui semblent toujours trop enfoncées dans la carrosserie.Et forcément, devant l'élégance du Tourer, la SW me parait d'autant plus disgracieuse. Ils auraient du retravailler l'arrière... pour l'accorder avec l'élégance de la berline justement.
Ce n'est qu'un avis bien sur
red rabbit, peugeot n'a jamais annoncé le restyling de 407 comme étant une nouvelle voiture. La politique du groupe est clair a ce sujet (les restylage). ce qui s'est passé sur C5-1 était un cas à part. Ici, on parle bien d'une phase 2. La voiture reste la même avec quelques aménagement stylistiques (face AR - qui soit dit en passant fait plus moderne que l'ancienne, surtout avec les anciens feux façons 405 phase 2 - ), des retouches au niveau électronique et le passage à l'€V pour les motorisations. Refondre le style d'un véhicule ayant passé sa mi-vie n'est pas rentable car il faut réinvestir trop d'argent. D'autant plus que la remplaçante démarre doucement. A ça, PSA peut toujours compter sur C5-2 pour ramener de l'argent. Le segment M2 chez PSA profite d'une sortie en quinconce de ses véhicules pour assurer des revenus corrects.
Quant au 1.8i, je dirais surtout que c'est le 2.0i de la 307WRC qui s'en est servit de base pas l'inverse. En revanche, il a été revu et corrigé pour l'€IV et développe maintenant 125ch au lieu de 117 sur les véhicules antérieurs.
Quant au 1.8i, je dirais surtout que c'est le 2.0i de la 307WRC qui s'en est servit de base pas l'inverse. En revanche, il a été revu et corrigé pour l'€IV et développe maintenant 125ch au lieu de 117 sur les véhicules antérieurs.
J'avais compris que tu parlais de la 407 Phase 1. C'est pour ça.
D'apres le site
Sur C5 en base 17" sur 2.0 et 2.2 ---> option Atlantique 18"
Sur C5 en base 18" sur V6 -----> option Adriatique 19"
Les 17" sont déjà sympas.
exact, je n'avais pas inclus les Tourer/SW car poussette et lit pliant sont loin de mon cotéEn berline tu as raison. Elle est toujours élégante et bien plus que les lagIII ou Mondeo (je ne parle pas de la Croma ou de la Vectra par pudeur
En revanche, moi qui roule en break pour cause de poussette et de lit pliant (
Et forcément, devant l'élégance du Tourer, la SW me parait d'autant plus disgracieuse. Ils auraient du retravailler l'arrière... pour l'accorder avec l'élégance de la berline justement.
Ce n'est qu'un avis bien sur
Par contre, comme toi, si c'était a refaire je pencherai plus sur le tourer que sur le sw, pour tous les points que tu as soulevé.
Et je pense que c'est bien la dessus que PSA a dû jouer, en limitant l'impact financier de phase II.
Comme en + 408 est prévue dans moins de 2 ans la dépense n'en valait pas la chandelle à mon avis
exact, je n'avais pas inclus les Tourer/SW car poussette et lit pliant sont loin de mon coté
Par contre, comme toi, si c'était a refaire je pencherai plus sur le tourer que sur le sw, pour tous les points que tu as soulevé.
Et je pense que c'est bien la dessus que PSA a dû jouer, en limitant l'impact financier de phase II.
Comme en + 408 est prévue dans moins de 2 ans la dépense n'en valait pas la chandelle à mon avis
deux ans c'est effectivement court dans le monde automobile.
ce restyling me fait penser à la megane 1 et megane 1 phase 2 qui avait fait pareil c'est à dire pratiquement rien changer vous constaterez par vous meme et franchement je trouve que c'est prendre les gens pour des imbeciles
photos megane 1 :
photos megane 1 phase 2 :
photos megane 1 :
photos megane 1 phase 2 :
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