[Topic Officiel] Peugeot 407 phase II *Photos p19*
- Démarrée par plouf
- Date de début
Apparement c'est au nombre de barette chromé que tu repère : 3 = nouvelles.
Spectaculaire
Non sérieux la bouche est plus grande et son dessin retravaillé non ?
Ah ? Je crois pourtant l'avoir lu plusieurs fois et puis elle me semble plus grande vraiment ! 
Peut être est-ce le... la... [:cerruti] qui me fait ça
Peut être est-ce le... la... [:cerruti] qui me fait ça
C´est pas grave : c´est certainement ce qui il y´a de mieux dans la 407 -
Personnellement j´aurais apprecié une console . et quelques details (Legés
)de finitions interieur et exterieur, retravaillées.Sinon, il etait difficile de revoir une copie, qui originallement était trés bonne.
Dans quel journal as-tu pris ces infos?Une bonne nouvelle pour les peugeotistes :il me semble que sa production journalière est légèrement supérieure à celle de C5 II
voilà c est fait... apres hésitation avec la C5 II... entre black and silver et féline... entre rouge cerbere et noir mistral... j ai commandé une 407 féline noir cuir mistral et toit ouvrant en 2.0 HDI... ce sera ma troisieme 407... Merci à ce forum pour tous les détails récoltés qui m ont aidé dans mon choix.
Encore un choix de raison.
Et pourquoi ne pas avoir pris un 170?
Je pense que si j'avais à changer j'en reprendrai une également, mais en DT20.
Je pense comme therry.... il faut garder son permis sans parler du budget... de toutes les manieres j evolue car j ai eu deux 1.6 en berline puis en SW Executive Pack.... une troisieme pour attendre la 408.Encore un choix de raison.
Et pourquoi ne pas avoir pris un 170?
Je pense que si j'avais à changer j'en reprendrai une également, mais en DT20.
Moi depuis qu'il ya des radars, j'ai 100cv de plus sous le capot et mon permis ne s'en porte que mieux.
Pour le budget, elle me coûte moins cher, car 10cv fiscaux c'est très intéressant niveaux frais réels comparé à mon ancienne 306 1,9D de 6cv.
Pour le budget, elle me coûte moins cher, car 10cv fiscaux c'est très intéressant niveaux frais réels comparé à mon ancienne 306 1,9D de 6cv.
Un excellent choix
Pour moi, 170 et au delà, ce n'est plus dans l'air du temps.
A moins de vouloir bouger une caisse de 2 tonnes
Pourtant il est très bien ce moteur
Et en mettant le régulateur pas de soucis
Et quand la Police Suisse est sur un pont, ne pas doubler
Attention Mr l'administrateur, je n'ai pas dit qu'il n'était pas bienPourtant il est très bien ce moteur
Et en mettant le régulateur pas de soucis
Et quand la Police Suisse est sur un pont, ne pas doubler
J'ai plutôt dit que monter des cavaleries incroyables sur des voitures somme toute assez légère ne répond plus au profil de l'automobiliste moderne.
Mais, bien sûr, ça n'engage que mon pseudo
REMARQUE.......... Sur le simulateur Peugeot 407...... Le 2.0 HDI est totalement absent..... Cela voudrait il dire qu il disparait.......... qu il y a un probleme sur ce moteur........ ou qu il va évolué en 150...........???
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