Vidange bva
- Démarrée par juan94
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Et si c'est le cas, bonjour la boite de vitesses 
pas sûr qu'elle survive à la manip 
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607_Obsidien
pas sûr qu'elle survive à la manip @++++
607_Obsidien
Je vous rassure ma voiture à parcouru depuis sa vidange 800 km sans soucis.
Concernant mon huile j'ai pris la JWS 3309 (Norme à utiliser pour l'huile BVA Aisin) de chez Mobil (C'est la même que la ESSO de chez Peugeot de plus Mobil et Esso appartiennent au même groupe)
PS: Il existe également d'autres fabricants d'huile JWS 3309
Voici les caractéristiques de l'huile ESSO:http://www.imperialoil.ca/Canada-English/Files/Products_Lubes/IOCAENPVLESAtf_3309.pdf
Voici les caractéristiques de l'huile Mobil:http://www.imperialoil.ca/Canada-Francais/Files/Products_Lubes/IOCAFRCVLMOMobil_Super_ATF_3309.pdf
Et pour le prix il n'y a pas photo, c'est le prix que j'ai payer pour avoir mon huile sur internet.
Je ne sais pas si on a le droit de mettre des liens commerciaux sur le forum, mais voici le site sur lequel j'ai acheté mon huile:http://www.lubonline.fr/automobile/...age.tpl&product_id=399&category_id=16
Je ne connais pas l'huile pour la 4HP20 mais elle est peut être également dispo sur ce site à moins de 12€
Les bons plan ce partage
Je ne connais pas l'huile pour la 4HP20 mais elle est peut être également dispo sur ce site à moins de 12€
Les bons plan ce partage
Bon ben alors ça nous rassureJe vous rassure ma voiture à parcouru depuis sa vidange 800 km sans soucis.
Concernant mon huile j'ai pris la JWS 3309 (Norme à utiliser pour l'huile BVA Aisin) de chez Mobil (C'est la même que la ESSO de chez Peugeot de plus Mobil et Esso appartiennent au même groupe)
PS: Il existe également d'autres fabricants d'huile JWS 3309
Voici les caractéristiques de l'huile ESSO:http://www.imperialoil.ca/Canada-English/Files/Products_Lubes/IOCAENPVLESAtf_3309.pdf
Voici les caractéristiques de l'huile Mobil:http://www.imperialoil.ca/Canada-Francais/Files/Products_Lubes/IOCAFRCVLMOMobil_Super_ATF_3309.pdf
Et pour le prix il n'y a pas photo, c'est le prix que j'ai payer pour avoir mon huile sur internet.
mais c'est vrai que quand tu nous a annoncé le prix, ça pouvait prêter à confusion 
, encore la preuve que Peugeot se goinfre un max sur notre dos 
et que grâce à ce forum, ça fait de la tune en moins dans la poche de Peugeot 
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607_Obsidien
Bonsoir Liax
Non pas de formation, mais j'ai toujours fait l'entretient de mes voitures moi même (Y compris celle de ma dame), que ce soit pour des vidanges Moteur ou boite, les changement de filtres (Huile, Air, Gazole, Pollen), Le changement de courroie de distribution, disques et plaquettes etc...
Les plus grosses réparations que j'ai faites ces dernère année le changement de culasse sur mon ex-605 (2,5l TurboD)
J'ai de mauvaise expérience avec les garages et je n'ai pas confiance en eux, de plus s'ils y arrivent alors je dois pouvoir y arriver également.
Ce qui me manque le plus c'est la place pour pouvoir faire mes entretiens.
C'est sûr que moi aussi si en plus j'avais un pont, alors je m'amuserais comme un gosse, car là avec mon dos en compote, quand je veux faire des trucs sur ma titine, je suis obligé de me contorsionner dans tout les sens et après je suis cassé de chez casséBonsoir Liax
Non pas de formation, mais j'ai toujours fait l'entretient de mes voitures moi même (Y compris celle de ma dame), que ce soit pour des vidanges Moteur ou boite, les changement de filtres (Huile, Air, Gazole, Pollen), Le changement de courroie de distribution, disques et plaquettes etc...
Les plus grosses réparations que j'ai faites ces dernère année le changement de culasse sur mon ex-605 (2,5l TurboD)
J'ai de mauvaise expérience avec les garages et je n'ai pas confiance en eux, de plus s'ils y arrivent alors je dois pouvoir y arriver également.
Ce qui me manque le plus c'est la place pour pouvoir faire mes entretiens.
sinon moi aussi je confirme que la plupart des garages travaillent comme des sagouin d'ailleurs j'ai bien l'intention de faire ma prochaine révision moi-même, ce que j'ai toujours fais sur mes autres voitures, sauf pendant la période de garantie, mais la dernière fois, j'avais pensé plus préférable d'amener ma titine chez Peugeot, rapport à la valise, car je croyais que c'était vraiment indispensable, mais vu le travail de cochon qu'il ont réalisé la dernière fois, 
je ne risque-pas de retourner chez eux, sauf peut-être pour faire la distribution, car là c'est au-dessus de mes possibilité, surtout sur un V6 et le remplacement du liquide de frein, car là aussi il parait qu'avec l'ABS, ils utilisent une machine qui met le circuit en pression pour le purger, mais pour tout le reste (vidande, remplacement de tous les filtres, plaquettes et disques avant et arrières, biellettes de barres stabilisatrices etc ....) je fais tout moi même, je met un peu de temps, mais j'y arrive @++++
607_Obsidien
C'est sûr que moi aussi si en plus j'avais un pont, alors je m'amuserais comme un gosse, car là avec mon dos en compote, quand je veux faire des trucs sur ma titine, je suis obligé de me contorsionner dans tout les sens et après je suis cassé de chez cassé
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607_Obsidien
![[:sniper:9]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/9/sniper.gif "sniper-9 [:sniper:9]")
moi tout pareil et notre temps est gratuit, mais il faut quand meme du matériel
G
Guest
Invité
Bonjour
je viens d acquérir une 607 de 2003, V6
Je cherche desesperement un mecano qui pourrait me faire ma vidange de boite auto sur ma 607 V6 de 2003
j'ai demandé à des mécanos du coin, personne ne le fait... ( j habite dans la somme ), à crorie que cela ne se fait pas ??? j'ai même téléphoné à PEUGEOT AMIENS, ils ne le font pas !
Pourriez vous me dire ou se trouve un garagiste qui a fait la vidange de BVA ?
Merci d'avance !
cordialement
Bonjour seb80 
,
Je ne sais pas si je te réponds trop tard, mais il y a ce garage dans l'Oise spécialisé dans les boîtes automatiques :
Garage Auto GB
57, Route Nationale 1 (D1001)
60730 Sainte Geneviève
Tél. : 03 44 07 55 55
Je ne le connais pas, mais sait-on jamais.
2nis
,Je ne sais pas si je te réponds trop tard, mais il y a ce garage dans l'Oise spécialisé dans les boîtes automatiques :
Garage Auto GB
57, Route Nationale 1 (D1001)
60730 Sainte Geneviève
Tél. : 03 44 07 55 55
Je ne le connais pas, mais sait-on jamais.
2nis
Bonjour seb80
Je ne sais pas si je te réponds trop tard, mais il y a ce garage dans l'Oise spécialisé dans les boîtes automatiques :
Garage Auto GB
57, Route Nationale 1 (D1001)
60730 Sainte Geneviève
Tél. : 03 44 07 55 55
Je ne le connais pas, mais sait-on jamais.
2nis
le gars n'est pas revenu sur le forum depuis qu'il a posté son message
Alors je confirme la difficulté qu'il y a de faire réaliser une vidange de sa boite auto et le refus quasi systématique des garages quand à cette prestation, mais j'ai une explication qui m'a été dévoilée secrètement par la société qui répare actuellement ma boite auto, c'est que tout simplement, étant donné que "tous" les constructeurs automobiles indiquent maintenant que leurs boites autos sont graissées à vie, et cela pour des raisons peu avouables , les garages du coup, sont très réticent pour réaliser une vidange sur ce genre de boite à cause que si la boite a un petit soucis avant que ces derniers ne la vidange et si par malheur elle casse un peu plus tard, et bien c'est tout simplement le garage qui aura fait la vidange qui devra supporter les frais occasionnés par la casse, qui peut-être ne sera pas dû à la vidange proprement dite, donc les garages par méfiances refusent maintenant de porter le chapeau à la place des constructeurs, donc la seule solution qui vous reste pour réaliser une vidange sur votre boite, c'est de le faire vous même où bien si comme moi vous avez fais réaliser un échange standard de votre boite par un professionnel, c'est de venir ensuite chez eux tous les 50000 kms pour réaliser cette vidange, et ils la feront sans rechigner, car ils connaîtrons l'historique de la boite, ce que normalement aurait dû faire le concessionnaire qui vous aura vendu votre voiture neuve, à condition que le constructeur l'indique dans son carnet d'entretien, ce qui malheureusement aujourd'hui n'est pas le cas car plus juteux pour eux de remplacer une boite qui casse que de réaliser simplement une vidange de temps en temps
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607_Obsidien
, les garages du coup, sont très réticent pour réaliser une vidange sur ce genre de boite à cause que si la boite a un petit soucis avant que ces derniers ne la vidange et si par malheur elle casse un peu plus tard, et bien c'est tout simplement le garage qui aura fait la vidange qui devra supporter les frais occasionnés par la casse, qui peut-être ne sera pas dû à la vidange proprement dite, donc les garages par méfiances refusent maintenant de porter le chapeau à la place des constructeurs, donc la seule solution qui vous reste pour réaliser une vidange sur votre boite, c'est de le faire vous même où bien si comme moi vous avez fais réaliser un échange standard de votre boite par un professionnel, c'est de venir ensuite chez eux tous les 50000 kms pour réaliser cette vidange, et ils la feront sans rechigner, car ils connaîtrons l'historique de la boite, ce que normalement aurait dû faire le concessionnaire qui vous aura vendu votre voiture neuve, à condition que le constructeur l'indique dans son carnet d'entretien, ce qui malheureusement aujourd'hui n'est pas le cas car plus juteux pour eux de remplacer une boite qui casse que de réaliser simplement une vidange de temps en temps @++++
607_Obsidien
moi je l'avais fait faire l'année derniére chez le garage peugeot a coté de chez moi, et pour eux aucun probléme pour le faire elle m'avait couté , je crois, dans les 90 euros
elle m'avait couté , je crois, dans les 90 euros
Ben chouchoute le bien mon Philou, car des garagistes comme le tiens, ça ne courent pas les ruesmoi je l'avais fait faire l'année derniére chez le garage peugeot a coté de chez moi, et pour eux aucun probléme pour le faire
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607_Obsidien
Ben c'est tout simplement pas pour les vidanges classiques qu'ils ont ce stock
, c'est simplement pour mettre dans les boite neuves qu'ils auront remplacés sur les voitures de pauvres petits pigeons d'automobilistes ! @++++
607_Obsidien
G
Guest
Invité
le gars n'est pas revenu sur le forum depuis qu'il a posté son message
Bien sur que si.. je viens régulièrement et j''ai meme déposé recemment des posts au sujet de tremblement a l acceleration sur ma V6 ...
ALors avant de faire votre mélanchon... renseignez vous...
Allez, histoire de foutre les boules, concernant le prix de l'huile chez Peugeot. Je la payais prix coutant , et bien j'avais 90% de réduction par rapport au prix client HT.......................c'était du temps de l'esso ultron (bon la garage en achetait quand même quelques fûts de 200l/ans juste pour l'Ultron)encore la preuve que Peugeot se goinfre un max sur notre dos
607_Obsidien
ecoute , je n'est fait que voir sur ton profil que ton dernier post daté du 10 janvier 2012, donc je n'est rien inventé 
aprés si tu post uniquement pour envoyer ballader les personnes, tu peut aller voir ailleurs
. dans mon cas je le repéte je n'est fait que consulter ton profil, que ça te plaise ou pas........
bonjour a tous ,voici un lien http:edit modo lien direct interdit consernant la vidange et les huiles pour la boite zf 4hp20 en esperant que cela peu servir a quelqu un. ps je suis toujours a la recherche d un specialise de la boite sur la regions lilloise pour faire une vidanges de ma boite une zf 4hp20 elle a 133000km comme peugeot me dit qu il ne sont pas equiper pour cela alors les amis je compte sur vous pour me trouver un bon specialiste car moi je ne trouve pas merci a tous et bonne fin de week end .
ah donc tu viens que quand tu as des soucis
et le minimum, aurait été de remercier la personne qui t'a donné un bon tuyau, question de savoir vivre
HS off
en tout cas, pas facile de faire réaliser sa vidange de boîte toto.
en plus, je viens tout juste d'aller voir mon probable futur garage peugeot pour voir combien il me reprendrait mon scénic au cas ou il me trouverait une 607, et j'ai oublié justement de lui poser la question sur l'entretien de la boite auto ZF
, ça m'aurait un peu permis de le tester La 4HP20 est plus délicate à vidanger que la 4HP18, mais quand on a le PPS pour la température et qu'on peut travailler avec un minimum de confort sous la voiture, c'est faisable. Il faut aussi être méticuleux (propreté absolue de la mécanique et des outils) et patient.
Je fais bien tout seul mes vidanges sur ma 4HP18 et ma MB1, avec un matériel simple : un cric (rouleur de préférence), deux chandelles, un bac de vidange, une clé de 10, un carré de 8/10 ou une clé de 13, une pince à bec fin, une clé dynamométrique pour resserrer les carters, un peu de gasoil pour nettoyer crépines, aimants et carters, et une soufflette pour sécher les pièces avant remontage.
L'opération me coûte les bidons d'huile (Dexron III en supermarché) et les consommables (joints, crépine...). C'est à dire une somme très raisonnable. Pour ma 605 : moins de 20 euros (4 litres d'huile + un joint cuivre classique + un joint torique toutes les deux vidanges). Pour ma 19 (4 litres aussi) : environ 65 euros car le kit crépine/joints de carter est à 45 euros.
Je fais bien tout seul mes vidanges sur ma 4HP18 et ma MB1, avec un matériel simple : un cric (rouleur de préférence), deux chandelles, un bac de vidange, une clé de 10, un carré de 8/10 ou une clé de 13, une pince à bec fin, une clé dynamométrique pour resserrer les carters, un peu de gasoil pour nettoyer crépines, aimants et carters, et une soufflette pour sécher les pièces avant remontage.
L'opération me coûte les bidons d'huile (Dexron III en supermarché) et les consommables (joints, crépine...). C'est à dire une somme très raisonnable. Pour ma 605 : moins de 20 euros (4 litres d'huile + un joint cuivre classique + un joint torique toutes les deux vidanges). Pour ma 19 (4 litres aussi) : environ 65 euros car le kit crépine/joints de carter est à 45 euros.
Alors je voudrais préciser, et surtout pour qu'il n'y ai pas de confusion possible, la crépine de la 4HP20, ne se remplace qu'en démontant entièrement la boite, donc obligé de sortir la boite de la voiture, donc pas faisable pour le commun des mortels, sauf si vous êtes vraiment calé dans la réparation de boites autos et que vous ayez un minimum d'outillages, donc la seule chose qu'il est possible de réaliser pour la plupart d'entre nous, et à condition d'avoir la valise bien sûr, c'est la vidange, le reste, c'est du domaine du connaisseur ou du professionnel
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607_Obsidien
Ben tout simplement pour que l'huile de la boite soit exactement à la température de 82°, c'est primordiale pour que le niveau soit absolument correct, car vous n'êtes pas sans savoir qu'un liquide, que ce soit de l'eau ou de l'huile, se dilate avec la température et puis la valise sert aussi à remettre le compteur de maintenance de la boite à zéro, preuve encore une fois quelle n'est pas graissée à vie
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607_Obsidien
