Bourbon Mobility choisit Peugeot Design Lab pour ses nouvelles cabines

Bourbon Mobility
Le Surfer 3601 lors des essais en mer à pleine vitesse (45 noeuds) au large de Concarneau

Vous ne connaissez probablement pas cette entreprise, puisqu’elle est spécialisée dans le transport de personnel basé sur des plateformes pétrolières. Bourbon Mobility, le leader du transport maritime de personnel à l’Offshore, proposera bientôt à ses clients des services inspirés de l’aviation. Ses futures cabines seront déclinées en une gamme de 3 types de confort, « Business Class », « Premium » et « Eco ».

Pour concevoir leur design, ses dirigeants ont sollicité l’expertise du studio Peugeot Design Lab. Les designers ont conçu un plan de cabine qui garantit une sécurité optimale, des sièges au confort « VIP » et des rangements ergonomiques. La première cabine « Business Class» sera mise en service mi-2020. Avec cette réalisation, le Peugeot Design Lab ajoute une nouvelle corde à son arc.

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Arnaud Gournac, Directeur du Peugeot Design Lab : « A l’image des recherches menées pour renouveler les habitacles des dernières Peugeot, nous avons voulu améliorer l’expérience utilisateur des passagers de Bourbon Mobility. L’ergonomie des rangements, le « comfort fit » des sièges, qui offrent moelleux et maintien, la qualité des matériaux et leur assemblage vont choyer les occupants. Ces points clés du design signeront l’identité des futures cabines.« 

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Le Peugeot Design Lab s’est inspiré de l’aviation pour ces nouvelles cabines

Les designers de Peugeot Design Lab ont soigné chaque détail des futures cabines signées Bourbon Mobility.

Bourbon Mobility
Une cabine digne des plus gros avions

La sécurité est renforcée. Les sièges intègrent des poignées qui facilitent les déplacements lors du roulis et du tangage. Les larges allées de la cabine favorisent une circulation fluide. Deux grands écrans diffusent les consignes de sécurité. Les gilets de sauvetage sont visibles et accessibles.

Le confort est proche d’une « Classe Affaire » dans un environnement Offshore contraint. Les sièges sont dotés de maintiens latéraux, d’appui-têtes enveloppants et d’un repose-mollets. Leur amorti réduit les vibrations. L’inclinaison est ample, l’espace aux genoux conséquent. La luminosité est amplifiée par les larges hublots.

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François Lesle, CEO de Bourbon Mobility : « Notre objectif est d’établir de nouveaux standards de confort dans le transport de personnel offshore en nous inspirant du modèle aéronautique. Nos futures cabines seront déclinées dans une gamme de 3 types de confort « Business Class », « Premium » et « Eco » pour offrir une nouvelle expérience passager à bord. Nous avons sollicité Peugeot Design Lab pour son savoir-faire en matière d’identité de marque, de design intérieur et de pilotage industriel, notamment dans les domaines maritimes et du transport, car nous souhaitons réaffirmer les services Bourbon Mobility comme l’alternative au transport par hélicoptère : plus sûr, plus fiable, plus confortable et plus économique.« 

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Peugeot Design Lab
Un siège ergonomique

L’ergonomie est soignée. Des rangements fermés et des éclairages sont distillés au plafond de la cabine. Un repose-tablette numérique et une prise USB au dos des sièges permettront de profiter du WI-FI et des nouveaux services de divertissements offerts aux passagers sur demande du client.

L’identité visuelle de la cabine est soulignée par le bois clair, chaleureux qui côtoie le métal satiné. Les teintes bleues ciel et sombres sont un clin d’œil à l’univers hauturier.

Concret dès l’année prochaine

Le premier prototype d’un navire longue distance « Crewliner » (36 mètres) équipé d’une cabine « Business Class » pour 46 passagers sera livré début 2020. Les futures cabines seront implantées selon le principe du « Plug & Play » directement sur les navires existants, progressivement à partir de mi-2020.


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