La Peugeot 205 fête ses 40 ans !
Mis en ligne le 23 février 2023 Rédigé par MatthieuLe 24 février 1983, Peugeot créé l’évènement en lançant la 205. Un modèle qui fait entrer la marque dans l’ère moderne, tant en matière de produit, de marketing, que de sport automobile. 40 ans plus tard, la Peugeot 205 semble toujours aussi populaire. Retour sur une épopée qui a de l’allure… et qui est à l’origine d’une longue lignée de citadines Peugeot à succès.
Tout au long de l’année, Peugeot va fêter le 40ème anniversaire de la Peugeot 205, et nous serons présents pour assister à certaines festivités !
Peugeot 205, le sacré numéro qui relance le Lion
L’histoire d’une automobile est souvent d’abord l’histoire des hommes et des femmes qui l’ont imaginée. L’histoire de la Peugeot 205 est indissociable de celle de Jean Boillot, membre du directoire de Peugeot à la fin des années 1970. C’est lui qui, dans une période difficile pour l’entreprise (rappelons que l’intégration de Chrysler Talbot Simca juste après celle de Citroën avait mené Peugeot au bord de la faillite), porte l’ambitieux projet d’une nouvelle petite voiture qui sera bien plus qu’une citadine, une voiture polyvalente, à l’aise en ville comme sur la route, capable de transporter une petite famille, et tout cela en restant abordable financièrement… bref, une automobile bonne à tout faire, et surtout économique en ces temps de chocs pétroliers.
a
Le design Peugeot face à Pininfarina
En matière de design, comme de technologie ou de marketing, la Peugeot 205 change la donne. Alors que la plupart des Peugeot précédentes avaient été dessinées par le studio de design italien Pininfarina, c’est le projet des stylistes maison piloté par Gérard Welter qui gagne la compétition organisée en interne, avec un design beaucoup plus moderne et fluide (Pininfarina se « consolera » en concevant la Peugeot 205 Cabriolet, tout aussi populaire que les berlines). Un design qui inaugure quelques signes distinctifs que l’on retrouvera sur les futures Peugeot, notamment la calandre à barres horizontales et le bandeau entre les feux arrière. Par ailleurs, c’est un grand nom du design automobile, Paul Bracq, alors membre du studio Peugeot, qui créé l’intérieur de la Peugeot 205.
a
Le premier petit diesel performant
Techniquement, la Peugeot 205 marque l’entrée de la marque dans l’ère moderne : compacte mais spacieuse, pratique avec son hayon, performante et économique à la fois, adaptée à tous les usages… C’est notamment la première voiture de la marque à adopter des barres de torsion à l’arrière, afin de dégager davantage d’espace dans l’habitacle. C’est aussi la première voiture à recevoir la nouvelle famille de moteurs XU, notamment le XUD7, un quatre cylindres 1 769 cm3 de 60 chevaux, qui fait de la Peugeot 205 la première petite voiture française diesel et surtout le premier petit modèle diesel à offrir des performances équivalentes à celles de ses homologues essence, mais avec des consommations bien moindres (3,9 l/100 km en moyenne).
a
De 45 à… 200 chevaux !
La Peugeot 205 sera la première petite Peugeot à recevoir une gamme aussi large et variée de moteurs – de 45 à 200 chevaux ! – et une boîte automatique, option rare à l’époque sur le marché. Dès son lancement en 1983, elle est proposée en quatre motorisations essence et un diesel. Dès l’année suivante, la gamme s’enrichit des mythiques GTI et Turbo 16, ainsi que de la carrosserie 3 portes. Suivront une multitude de déclinaisons, des plus abordables comme la Junior de 1986 avec ses sièges en « jean », jusqu’aux plus chic comme les Lacoste ou Gentry. La sportivité sera aussi à l’honneur dans la gamme avec les finitions Rallye, XS ou encore GT, moins populaires que la GTI mais de plus en plus recherchées.
a
Quand la publicité invente le « sacré numéro »
Dès 1983, la Peugeot 205 bénéficie d’un marketing à la hauteur de ses qualités. Dès le lancement, l’invention du surnom « Sacré numéro » frappe les esprits. Les créations publicitaires qui l’utiliseront seront efficaces et bien dans l’air du temps, tel le célèbre film où la Peugeot 205 GTI est poursuivie et bombardée sur un lac gelé par un avion militaire, dans une ambiance très « James Bond ». Un spot réalisé par Gérard Pirès qui signera quelques années plus tard le célèbre long métrage Taxi, dont la vedette sera une Peugeot 406. On ne se refait pas…
a
L’épopée « Groupe B », avec l’impressionnante 205 Turbo 16
Lors de cette première saison, Ari Vatanen fait forte impression en remportant trois rallyes. En 1985 et 1986, la Peugeot 205 Turbo 16 permet à la marque de remporter le titre mondial des constructeurs et à Timo Salonen (1985) puis Juha Kankkunen (1986) de décrocher le titre pilote. Avec la disparition de la catégorie « Groupe B » fin 1986, Jean Todt, alors responsable de Peugeot Sport, propose à Peugeot d’engager la 205 T16 dans une épreuve mythique, le Paris-Dakar. Défi accepté, défi remporté : en 1987 et en 1988, la Peugeot 205 T16, spécialement adaptée, remporte le célèbre rallye-raid, d’abord aux mains d’Ari Vatanen, puis pilotée par Juha Kankkunen.
a
Une carrière commerciale jusqu’à l’aube du XXIème siècle
En 1998, après une longue et riche carrière de 15 ans, et 5 278 050 exemplaires produits, la Peugeot 205 tire sa révérence. Dans l’esprit des passionnés d’automobile, elle reste à jamais le « sacré numéro » de Peugeot, celle qui a construit les fondations d’une exceptionnelle lignée de citadines à succès, les Peugeot 206, Peugeot 207 et aujourd’hui Peugeot 208.
Le programme des festivités pour le 40ème anniversaire
Outre sa présence à Rétromobile fin janvier, Peugeot, avec le concours de l’Aventure Peugeot et les clubs, va fêter les 40 ans de la Peugeot 205 tout au long de l’année.
Tout d’abord au Musée de l’Aventure Peugeot, qui inaugure une grande exposition le 23 février avec de nombreuses archives photos et vidéos et la présentation d’une dizaine de modèles de Peugeot 205. Un événement à ne pas manquer, qui a lieu jusqu’au 3 septembre 2023.
Toujours à l’Aventure Peugeot, à Sochaux, aura lieu du 7 au 9 juillet 2023 un grand rassemblement organisé par le club 205. Toutes les informations pratiques sur l’événement, auquel nous serons présents, sont à retrouver sur le site des organisateurs.
A noter également à l’international, entre autres festivités, en Angleterre, le Peugeot Festival organisé tous les ans à Gloucestershire (souvenez-vous, nous y avions participé en 2019 !) par le Peugeot Sport UK Club célèbrera la Peugeot 205 le 16 juillet, tandis qu’aux Pays-Bas, le Peugeot 205-309 Club des Pays-Bas organise une grande fête le 17 septembre 2023 au Visscher Classique de Buren.
Replongez dans le passé avec notre médiathèque d’anciens catalogues de la Peugeot 205
Suivez Forum-Peugeot.com sur Facebook
