Les Peugeot 308 et 508 GT arrivent en Corée du Sud
Mis en ligne le 23 février 2016 Rédigé par Matthieu
L’internationalisation de Peugeot se poursuit, encore et toujours. Alors que la marque est présente sur la plupart des marchés, exceptions faites de l’Inde et de l’Amérique du Nord, Peugeot renforce sa présence sur les autres coins de la planète. Aujourd’hui, nous posons nos valises en Corée du Sud, où Peugeot vient de lancer les Peugeot 308 et 508, dans leurs versions GT et GT-Line. Si les caractéristiques principales des versions coréennes sont identiques à nos versions européennes (rien de plus logiques, puisqu’elles seront importées respectivement de Sochaux et Rennes), les moteurs choisis sont en revanche une réelle surprise ! Découvrez-la juste ci-dessous.
Peugeot mise sur les moteurs BlueHDi en Corée du Sud
Oui, vous l’avez bien lu, les Peugeot 308 et 508 GT coréennes ne sont disponibles qu’avec le moteur 2.0 BlueHDi 180, associé à la boite automatique EAT6, que nous avions essayée il y a quelques mois. Un choix qui peut paraître curieux au premier abord, mais qui ne l’est pas tant que ça. Alors qu’en France, la part du diesel diminue assez fortement depuis environ 2 ans, en Corée du Sud, c’est tout l’inverse qui se produit ! En 2015, la part des véhicules neufs vendus équipés d’un moteur diesel dans le pays a passé la barre des 50%, et pour les véhicules importés, ce chiffre monte à plus de 70% ! Dans ces conditions, le choix de Peugeot paraît tout de suite plus logique, surtout que les moteurs BlueHDi sont somme toute excellents., grâce à leur système SCR, qui permet de respecter en Europe les normes anti-pollution Euro6, tout en diminuant la consommation de carburant.
En plus du 2.0 BlueHDi 180 EAT6, Peugeot proposera les versions GT-Line, avec sur la Peugeot 308, le bloc 2.0 BlueHDi 150, et sur la 508, le 1.6 BlueHDi 120. De quoi avoir un look sportif avec une motorisation plus conventionnelle, et des prestations de haut niveau.
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