L’usine de Sochaux bat son record de production

PSA Sochaux
Plus de 35000 exemplaires produits de plus que les prévisions !

L’année 2019 restera longtemps gravée dans les mémoires des équipes de l’usine PSA de Sochaux. Avec pas moins de 514870 véhicules fabriqués tout au long de l’année dernière, l’usine a ni plus ni moins battu son propre record de production (qui datait de 2018 à 500000 exemplaires tout rond), et battu les prévisions annoncées il y a 1 an. Avec un objectif initial de 480000 véhicules, c’est donc 35000 voitures de plus qui sont sorties des chaînes de montage.

Si l’année 2020 risque de voir une baisse de production en raison du renouvellement de certains modèles, cette excellente nouvelle témoigne une fois de plus de la compétitivité des modèles du segment C du Groupe PSA et de Peugeot.

Plus de 430000 Peugeot fabriquées à Sochaux en 2019

Dans le détail, la ligne 1 a vu défiler 150250 Peugeot 308 (berline et SW) en 2019, tandis que la ligne 2 dédiée aux SUV a explosé les compteurs, avec 364620 véhicules (235770 Peugeot 3008, 83150 Opel Grandland X et 45700 Peugeot 5008).

La progression est d’autant plus spectaculaire qu’en 2016, la production n’était que de 347000 véhicules. Un chiffre choc qui montre également le grand succès des SUV du Groupe, 2016 étant l’année de lancement du Peugeot 3008.

Pour 2020, la production sera certainement moins importante en raison des évolutions de gamme :

  • Sur la ligne 1, la Peugeot 308 va entamer la fin de sa carrière commerciale, sa remplaçante devant être en toute vraisemblance être dévoilée à la fin de l’année. Aussi, sa production sera transférée à Mulhouse (68). Elle sera remplacée à Sochaux par la nouvelle version de la DS 4.
  • Sur la ligne 2, la production de l’Opel Grandland X devrait continuer à décroitre (la production se fait également à Russelsheim) au profit du Peugeot 5008 (également fabriqué à Rennes aux côtés du Citroën C5 Aircross). Le restylage des 2 Peugeot devant avoir lieu cette année, il faudra s’attendre à une période de transition. En attendant, les équipes pourront s’atteler à la montée en cadence des versions hybrides rechargeables de ces modèles.

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