Peugeot e-208 : e-Emotion
Dans un segment B qui tend vers toujours plus d’uniformisation au détriment des notions de plaisir et de jeunesse, la marque Peugeot émerge et séduit en présentant la nouvelle Peugeot 208.
Parce que les usages de l’automobile sont en pleine mutation, parce que la transition énergétique est une réelle opportunité, la nouvelle Peugeot 208 est proposée dès son lancement avec 3 énergies possibles : électrique, essence ou diesel. Le choix de la silhouette ne dicte pas l’usage.
Parfaitement inscrite dans la montée en gamme de la marque Peugeot, cette nouvelle génération de Peugeot 208 s’affirme par son design affûté, insufflant jeunesse et énergie.
Innovante par son style distinctif, la nouvelle Peugeot 208 innove également avec une nouvelle génération du Peugeot i-Cockpit à combiné tête haute 3D et un éventail d’aides à la conduite issus des segments supérieurs.
Nouvelle Peugeot e-208 : the power of choice
Une chaîne de traction électrique moderne et complète
Disponible dès le lancement, la nouvelle Peugeot e-208 propose une vivacité et un plaisir de conduite stimulant grâce à sa motorisation 100% électrique :
- moteur d’une puissance de 100 kW (136 ch) et d’un couple de 260 Nm (disponibles dès 0 km/h) pour une réactivité immédiate
- silence en roulage et absence de vibrations
- animations technologiques dans l’écran central (affichage en temps réel du fonctionnement de la chaîne de traction)
Pour agrémenter cette chaîne de traction, la nouvelle Pegueot e-208 propose trois modes de conduite :
- Eco : optimisation de l’autonomie
- Normal : confort optimal pour une utilisation quotidienne
- Sport : priorité aux performances et aux sensations, puissance et couple au maximum (0 à 100 km/h en 8,1s)
Deux modes de freinage sont également accessibles via le levier de vitesses avec des typologies de régénération de batterie adaptées, permises par la souplesse de l’électrique :
- modérée, pour des sensations proches d’un véhicule thermique
- augmentée, pour une décélération contrôlée par la pédale d’accélérateur
Afin d’optimiser le silence de fonctionnement permis par le moteur électrique, la nouvelle Peugeot e-208 présente un confort thermique au meilleur niveau de la concurrence avec :
- une résistance chauffante de forte puissance (5 kW), alimentée par la batterie haut voltage
- une pompe à chaleur et une régulation automatique de la température de l’habitacle qui fournissent le même niveau de confort que des véhicules thermiques. L’autonomie est préservée grâce à une efficacité énergétique améliorée par rapport à un climatiseur ou un chauffage traditionnel
- des sièges chauffants (selon version)
- un pré-conditionnement thermique programmable depuis l’écran tactile ou à distance via l’application sur smartphone MyPeugeot. Au-delà du confort, cette fonctionnalité permet d’optimiser l’autonomie (convergence plus rapide de la consigne de température lors des phases de démarrage) et d’atteindre plus rapidement la température optimale de fonctionnement de la batterie
Ce qui fait la force de la Peugeot e-208, c’est bien entendu ses prestations globales identiques à la Peugeot 208 thermique. Ainsi, l’habitabilité et le volume de coffre sont identiques à la version thermique. D’un volume de 220L, les batteries sont réparties sous le plancher de la nouvelle Peugeot 208. Cette position permet, au delà de l’abaissement du centre de gravité qui améliore encore les sensations de conduite, de préserver totalement le volume de coffre ou l’espace de vie.
Savoir-faire de la marque Peugeot oblige, la liaison au sol de la nouvelle Peugeot e-208 bénéficie d’une mise au point et de solutions techniques spécifiques (avec une répartition des masses optimale). Cela permet d’atteindre des prestations dynamiques comparables aux versions thermiques de la nouvelle Peugeot 208, qui fait déjà référence dans la catégorie.
Pièce maitresse de la chaîne de traction, la nouvelle Peugeot e-208 est équipée d’une batterie de grande capacité de 50 kWh permettant d’atteindre une autonomie jusqu’à 340 km selon le protocole d’homologation WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) et 450 km selon le NEDC (New European Driving Cycle). Reliée au circuit caloporteur de l’habitacle, la régulation thermique par circulation de liquide permet une recharge rapide, une autonomie optimisée et une durée de vie accrue. Cette batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge. Les inquiétudes liées à la batterie sont donc éliminées.
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De multiples possibilités de chargement
Les modes de chargement sont flexibles et adaptés à chaque situation du quotidien. Trois modes de charge sont possibles :
- depuis une prise domestique classique ou, pour une charge complète en 16h, depuis une prise renforcée Green Up Legrand avec le câble de recharge fourni
- depuis une Wall Box : permettant une charge complète en 5h15 en triphasé (11 kW) ou en 8h en monophasé (7,4 kW)
- depuis une borne publique dédiée : la régulation thermique de la batterie permet d’utiliser des chargeurs 100 kW et d’atteindre 80% de la charge en 30 mn
Conçue pour résister aux charges multiples, la nouvelle Peugeot e-208 peut supporter des chargements et déchargements fréquents, ce qui permet à l’utilisateur de récupérer de l’autonomie à chaque période de stationnement.
La nouvelle Peugeot e-208 offre une charge différée programmable : depuis l’écran de la Navigation Connectée ou depuis l’application sur smartphone MyPeugeot. Ce système permet également de lancer ou stopper la charge à tout moment et de consulter l’état de charge.
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Des services étendus pour une tranquillité totale
Afin d’accompagner ses clients dans la transition énergétique, la marque Peugeot lance une nouvelle offre de gammes de services sur la base de trois piliers en parallèle de la commercialisation de la nouvelle Peugeot e-208 :
- Easy-Charge ou comment faciliter l’accès aux différentes solutions de charge zux clients :
- une offre de solutions de charge à domicile ou au bureau, via une large offre de matériel (prise renforcée, Wallbox, Smart Wallbox, …), un diagnostic pour évaluer l’installation électrique à prévoir et la meilleure solution de charge ainsi que l’installation finale
- une offre de recharge publique via Free2Move Services, incluant un pass de charge permettant d’accéder à un réseau de plus de 85 000 bornes en Europe : présélection des bornes selon la distance, la vitesse et le prix de la recharge. La navigation connectée se charge du guidage vers la borne choisie
- Easy-Move ou comment assurer la mobilité des clients en toute circonstance :
- Trip planner : un outil de planification et d’organisation de longs déplacements via Free2Move Services ; proposition des meilleurs trajets prenant en compte l’autonomie résiduelle et la localisation des bornes de charge sur la route. L’envoi du trajet à la Navigation connectée permet de retrouver ce trajet au sein du véhicule
- Mobility Pass : mobilité étendue et garantie grâce à un forfait inclus dans le loyer du véhicule qui permet d’avoir un véhicule en location à tout moment en fonction de ses besoins
- E-coaching : un outil dans l’application MyPeugeot qui permet de recevoir des conseils pour optimiser sa conduite et l’autonomie de sa nouvelle e-208
- Serenity ou comment rassurer les clients dans leur processus de découverte et leur faire profiter de leur voiture en toute tranquillité :
- de nouveaux simulateurs et parcours digitaux pour aider à la découverte de l’électrique sur les sites internet de la marque Peugeot
- des contrats de services et une assistance routière adaptés, qui pourront être inclus dans un seul financement afin de profiter en toute tranquillité de son véhicule
- un certificat de capacité batterie, afin de faciliter la revente de leur véhicule en garantissant le niveau de capacité de la batterie du véhicule
La nouvelle Peugeot e-208 offre clairement l’accès à une nouvelle mobilité avec la liberté de circuler en ville même dans les zones vertes à circulation restreinte.
Un design affûté et désirable
La nouvelle PEUGEOT e-208 se pare de signes extérieurs reconnaissables au premier coup d’œil :
- une calandre de la même couleur que la carrosserie
- des Lions dichroïques (procédé qui change la couleur suivant l’angle de vision)
- un monogramme « e-208 » à l’arrière et un lettrage « e » sur les ailes arrière
Elles conservent par ailleurs tous les attributs esthétiques et la silhouette athlétique de la Peugeot 208.
Une finition exclusive
Réservée à la PEUGEOT e-208, la finition GT se distingue des autres versions de la Peugeot 208 avec :
- un garnissage exclusif en Alcantara gris Gréval
- des jantes de 17 pouces aux inserts spécifiques
La nouvelle Peugeot e-208 sera commercialisée au cours de l’automne 2019 et sera présentée en première mondiale au prochain Salon de Genève. Elle sera aussitôt réservable en ligne via un site web dédié. Les futurs clients auront l’opportunité d’être les premiers à la commander et à la conduire en payant un acompte en ligne. Ils pourront choisir leur point de vente afin de finaliser leur configuration et signer leur bon de commande de leur nouvelle Peugeot e-208.
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