Le nouveau Peugeot Rifter dévoile ses prix
Alors qu’il n’est attendu dans les concessions qu’en septembre, le nouveau Peugeot Rifter, remplaçant le Partner Tepee est disponible à la commande depuis le début de la semaine. Voulu plus moderne, plus chic et plus technologique, il dévoile ses prix, qui sont sensiblement plus élevés que le ludospace qu’il remplace. Cependant, même si nous n’avons pas encore pour l’heure le détail des équipements du nouveau ludospace de la marque, il y a fort à parier que les 2800€ supplémentaires demandés seront amplement justifiés. Disponible dans les 2 silhouettes, Standard et Long (+1000€ par rapport au Standard), le nouveau Peugeot Rifter démarre à partir de 23150€.
Peugeot Rifter, à partir de 23150€
Articulée autour de 3 niveaux de finition, Active, Allure et GT-Line, que nous avons pu découvrir au Salon de Genève en mars dernier, la gamme Peugeot Rifter propose dès aujourd’hui 1 moteur à essence, le PureTech 110 S&S BVM6 Euro6.c, proposé sur les 3 finitions (23150€ en finition Active, 24650€ en finition Allure, 26700€ en finition GT-Line). Le PureTech 130, annoncé lors du reveal, ne sera disponible que courant 2019.
En diesel, l’offre est plus large, avec en entrée de gamme le moteur BlueHDi 100 BVM5, qui se passe de Stop&Start (24300€ en finition Active, 25800€ en finition Allure, 27850€ en finition GT-Line). Le cœur de gamme est quant à lui incarné par le BlueHDi 130, qui devrait proposer de belles performances à la fois en BVM6 (26050€ en finition Active, 27550€ en finition Allure et 29600€ en finition GT-Line) et en EAT8 (29250€ en finition Allure et 31300€ en finition GT-Line). Des tarifs qui peuvent sembler élevés, mais nous pourrons vite vérifier s’ils sont en phase avec l’équipement offert par chaque finition lorsque nous disposerons du catalogue complet.
La version longue est disponible dans les mêmes conditions, et demande 1000€ de supplément.
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