Peugeot E-T16 Concept bientôt commercialisé ?

Lors du Mondial de l’Auto 2026, qui a fermé ses portes il y a quelques semaines, Peugeot a présenté en première mondiale l’E-T16 Concept. À l’occasion de nouvelles révélations, nous revenons sur cette réincarnation futuriste de la légendaire 205 Turbo 16.

Si la vocation première de l’E-T16 Concept était de célébrer les 40 ans de la double victoire de la 205 T16, Peugeot avait aussi d’autres ambitions. Ce concept-car aux caractéristiques et performances hors du commun est aussi un moyen de dévoiler les grandes lignes de la nouvelle 208, qui sera dévoilée au printemps selon nos sources.

Quand on parle de caractéristiques et de performances hors du commun, il faut donner quelques chiffres :

• Puissance : 816 ch
• 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes
• 0 à 300 km/h en 16 secondes
• Rapport poids-puissance inférieur à 2 kg/ch

Ces performances sont assurées par trois moteurs électriques reposant sur une architecture 800 V, alimentés par une batterie de 85 kWh.

Certains trouble-fêtes diront que ces performances ne garantissent pas un usage sportif similaire à celui d’un modèle thermique. Faux, puisque Peugeot assure que « E-T16 CONCEPT est capable de réaliser 3 tours de la Nordschleife au Nürburgring, soit plus de 60 km, en mode Perfo sans limitation de puissance ! » Ceci est rendu possible par des solutions très concrètes et réalistes, mises au point par Peugeot Sport. Afin d’éviter le phénomène de perte de puissance des véhicules électriques lors de fortes et longues sollicitations, Peugeot Sport a opté pour diverses solutions innovantes, dont un refroidissement latéral des cellules de la batterie.

Un usage sportif réaliste

Afin d’assurer une utilisation avec le moins de contraintes possible, l’autonomie reste raisonnable pour ce type de véhicule, avec 400 km WLTP et surtout une charge rapide de 10 à 80 % en moins de 15 minutes, ce qui rend les longs trajets tout à fait possibles.

Après la lecture des caractéristiques techniques, on s’aperçoit que les solutions choisies sont réalistes et actuellement accessibles. Contrairement au concept RCZ Vision qui utilise une batterie à électrolyte solide de 110 mm et à une architecture 1 000 V, Peugeot E-T16 Concept est proche d’une réalité industrielle. Notez que pour RCZ Concept, un véhicule coupé sport est envisagé mais pas avant 5 ou 6 ans.

Est-ce bien raisonnable de lancer E-T16 sachant que les volumes seraient très faibles et le tarif dépasserait les 150.000€.

Peugeot E-T16 commercialisée en 2027 ?

On aurait pu abandonner tout espoir d’une commercialisation si Alain Favey en personne n’avait pas lâché quelques informations étonnantes. Lors d’une interview avec le journal Autocar, le patron de Peugeot aurait déclaré que la voiture peut être produite ! Il ajoute : « Nous pouvons la fabriquer. Elle repose sur la plateforme STLA One et partage de nombreux éléments avec la nouvelle e-208. Nous pouvons la produire telle que vous la voyez, dès l’année prochaine. On verra ! »

De plus, si jamais l’E-T16 devait être produite en série, ses performances seraient conformes au concept-car.

Jamais par le passé Peugeot n’avait évoqué la commercialisation d’un concept-car ultra-sportif, pas même celle de la Peugeot 907 RC en son temps.

Alors, pourquoi un tel revirement ?

Peugeot doit redorer son image, mise à mal par la surmédiatisation des incidents des motorisations essence 1,2 abusivement appelées PureTech (les moteurs 1,6 ne sont pas concernés).

Face à une concurrence chinoise déloyale, Peugeot, mais aussi les autres marques françaises, se doivent de réagir. Pour cela, Peugeot choisit l’audace, le panaché à la française plutôt que les coups bas de l’Empire du Milieu.

Quel tarif pour Peugeot E-T16 ?

Si l’E-T16 de Peugeot voit le jour, elle rejoindra la Renault 5 Turbo 3E dans la catégorie des citadines supercar électriques. Rappelons que la Renault sera commercialisée l’année prochaine à partir de 155 000 €, en série limitée à 1 980 exemplaires. Peugeot suivra-t-il l’exemple du losange avec une série limitée à 1 985 exemplaires de son E-T16 ? La réponse sur notre forum dans quelques semaines.

En attendant d’en savoir plus, sachez que la Peugeot E-T16 a reçu le prix du meilleur Concept Car du Mondial de l’Automobile 2026. Ce prix a été décerné par les journalistes de l’association des médias auto et moto (AMAM). Un beau présage ?