Bon sinon, comme prévu, j'ai bien livré ma 5008 à Peugeot hier
ils m'on prêté en "courtoisie" une 308 (j'en reparlerai

)
ils devaient me la garder 1 jour, mais ils m'ont appelé à 17h
"monsieur, on va finalement la garder au moins 2 jours, car on a flashé votre WipNav et ca ne suffit pas"
(ca veut au moins dire qu'ils ont "constaté" mes problèmes... du moins, c'est ce que j'en déduis...)
j'ai demandé ce qu'ils entendaient par "flashé" (même si je m'en doutais) :ils ont dit "mise à jour du dernier micro-code"
ce que je me demande : comment est-il possible, sur un véhicule
- acheté fin 2012 (donc pas "en tout début du cycle 5008)
- fabriqué en 09 ou 10 (je ne sais plus) 2012
- avec un WipNav bien éprouvé (sorti en 2008)
- donc bien connu (pas la "toute dernière nouveauté technologique"
=> il y ait encore des firmware, des mises à jour, etc...
en général, dans ces milieurs high-techn on sait que dans le cycle de vie du produit, lors de sa "toute nouvelle" sortie, il y a en effet des "pbms" de jeunesse (bugs, défauts, découvertes...)
et donc, le cycle des patches, upgrades, etc est usuel et compréhensible...
mais au bout de 4-5 ans !!! sur un équipement quasi en fin de vie, etc...
comment est-ce possible ?
sinon, donc ils me tiennent au courant ce jour, pour voir si je peux la récupérer ce soir ou non (j'espère que oui, car un 308... C'est autrement plus exigu

)
et donc, lors de la "remise" du véhicule, j'ai également fait part du fait que la voiture tire à droite, et que le volant est "désaxé"
(j'avais pas prévu d'en parler à la base, mais la personne m'a gentiment demandé, lorsque j'ai parlé de mes pbms WipNav : "Y a-t-il d'autres problème à signaler monsieur ?"
=> donc, spontanément, j'ai parlé de mes pbms de direction


on va voir ce qu'il en est, également...
A+