308 III : vos commandes

[W13]

Concernant les chiffres de ventes il y a une statistique sur les mois de Janvier à Juillet 2023 : la 308 III s'est vendue à 27 440 exemplaires sur cette période (7ème place / 100) soit 2.7 % du marché.
Peugeot positionne 3 modèles dans le Top 10 : 208 (2), 2008 (5) et 308 (7) et pour info 3008 en 11ème position.

Je pense que tu n'as regardé que les chiffres France, non ?

Les voitures Peugeot font toutes suite à une commande client (à l'inverse de Tesla) ?
Connais-tu les chiffres de vente de la 308 III à ce jour ?
Quel est l'objectif de Peugeot concernant la vente de ce véhicule ? (je crois que la 308 II à bien fonctionnée niveau vente).

1- Généralement oui, mais il peut y avoir des voitures produites pour alimenter les CC (comme par ex les 408 au début)
2- Des chiffres sont disponibles sur le site du CCFA. Pas de chiffres globaux annoncés par Stellantis sauf erreur de ma part
3- Ce n'est pas communiqué

 

[Skrilin5]

Les chiffres c'est les ventes ou les immats?

 

[W13]

Ce sont les immatriculations, sur le site du CCFA

 

[Gwack84]

Avant la crise des semi conducteur le délai moyen de livraison d'une Peugeot était de combien de temps ?

 

[FS]

Tesla a une politique différente : ils produisent sans avoir de commandes, juste pour utiliser à fond leur capacité industrielle... Il ne faut donc pas comparer le temps nécessaire dans un cas versus l'autre

Je ne suis pas un fan de Tesla, certainement pas, l'inverse serait peut-être plus correct... Fan de Peugeot, je le suis, c'est pour cela que j'ai eu plusieurs Peugeots déjà et que j'essaie d'y revenir.

Mais je constate que j'ai commandé une 308 SW hybride en avril 2022, et maintenant, 16 mois plus tard et beaucoup de stress et de fausses promesses plus tard, je ne suis toujours pas au volant de ma 308 et je ne suis toujours pas sûr si et quand je le serai...

C'est ça ma réalité du moment...

Chez Tesla ils produisent sans avoir de commandes. Juste pour utiliser à fond leur capacité industrielle... Utiliser à fond leur capacité industrielle... Très intéressant concept en effet! Est-ce que chez Peugeot ils font ça aussi ? Je me demande si chez Tesla....... ou laissons Tesla pour ce qu'elle est, mais voyons chez BMW, VW, Renault... Je me demande s'ils eux ils utilisent à fond leur capacité industrielle. Je me demande si eux ils peuvent se permettre de fermer pendant 3 semaines alors qu'ils doivent encore livrer des voitures qui ont été commandées il y a 1,5 voir 2 ans. Livrer les voitures à des personnes qui ont peut-être perdu leur moyen de transport actuel... beaucoup de choses peuvent se passer en 2 ans.

Bien sûr que je souhaite de vacances, et même des très bonnes vacances à tous les salariés de Peugeot!!!
Mais pourquoi (les patrons de) Peugeot ne nous laissent-ils toujours pas avoir nos voitures pour lesquelles nous avons payé (ou nous allons encore payer) une somme assez importante quand-même ? Nous n'avons pas demandé la charité ...

Voici donc notre réalité : 15, 16, 17, 18 ........ mois depuis nos commandes et toujours pas de livraison en vue... Nos amis et connaissances pensent que nous sommes fous, que nous sommes idiots d'avoir attendu si longtemps. Seules les personnes sur ce forum qui sont ou ont été dans la même situation peuvent nous comprendre.

Bon, maintenant que j'ai un peu aéré mes sentiments, je peux me serrer à nouveau la ceinture et prendre une dose de patience... On peut presque devenir philosophes ou yogis ici, tant il nous faut de patience...

 

[rascaloup]

Bravo !
Moi, j'ai craqué et j'ai une Tesla depuis début juin.
J'avais commandé ma belle future 308 en avril 22 également. Elle n'est toujours pas arrivée. Comment le sais-je ? Mon CC n'a pas annulé la commande, il va la conserver pour la vendre en CC, donc j'ai toujours le suivi de commande (si on peut parler ainsi) sur l'app.
Début juin, elle était pourtant prévue en production début juillet, mordicus...

 

[SVS]

Concernant les chiffres de ventes il y a une statistique sur les mois de Janvier à Juillet 2023 : la 308 III s'est vendue à 27 440 exemplaires sur cette période (7ème place / 100) soit 2.7 % du marché.

Ce sont les chiffres du marché français.
Au niveau européen, sur les 6 premiers mois de l'année, on est quasiment à 50.000 exemplaires pour la 308 III.
Elle est loin derrière la Golf (85.000 ex), mais assez proche de l'Audi A3 (58.000 ex), de la Toyota Corolla (56.000 ex) et de la Ford Focus (54.000 ex), mais devant la Classe A (43.000 ex) et la série 1 (42.000 ex).

Quel est l'objectif de Peugeot concernant la vente de ce véhicule ? (je crois que la 308 II à bien fonctionnée niveau vente).

En 2022, l'objectif était d'atteindre 100 à 110.000 unités sur le marché européen : il s'en sera vendu un peu plus de 90.000 exemplaires, en raison du retard de commercialisation de la version SW et des problèmes de composants qui a beaucoup perturbé la production.
Pour 2023, la prudence est de rester sur des chiffres à peu près semblables. A mi-année, on est à 50.000 unités vendues, le cap des 100.000 exemplaires devrait être franchi. Malgré tout, les commandes sont en recul significatif sur le 1er semestre dans certains pays notamment en France, ce qui pourrait rendre les choses plus compliqué au second semestre...

 

[W13]

. Utiliser à fond leur capacité industrielle... Très intéressant concept en effet! Est-ce que chez Peugeot ils font ça aussi

Ben oui, Peugeot le fait, l'usine de Mulhouse tourne à fond. Ce qui montre donc que Peugeot essaie de produire pour satisfaire les commandes, quand Tesla fabrique sans avoir de commandes, et ensuite brade les voitures.
Chacun son concept de gestion industrielle et économique

 

[W13]

Je me demande si eux ils peuvent se permettre de fermer pendant 3 semaines

Sans déconner ? Les ouvriers n'auraient pas droit à des congés (et chez les sous-traitants non plus) ?
Tu n'as jamais eu de congés, toi ???? Viens donc faire le boulot des ouvriers et on verra si tu ne désires pas avoir tes congés ...
Et ne viens pas dire qu'il suffit de remplacer les ouvriers : d'une on n'en trouve pas (rien qu'à voir les énormes difficultés quand il a fallu remonter des équipes supplémentaires), de deux, ca ne se fait pas en claquant des doigts, et de trois, les sous-traitants sont aussi concernés, et si tu n'as pas de pièces ce ne serait complètement absurde.

 

[FS]

Sans déconner ? Les ouvriers n'auraient pas droit à des congés (et chez les sous-traitants non plus) ?
Tu n'as jamais eu de congés, toi ???? Viens donc faire le boulot des ouvriers et on verra si tu ne désires pas avoir tes congés ...
Et ne viens pas dire qu'il suffit de remplacer les ouvriers : d'une on n'en trouve pas (rien qu'à voir les énormes difficultés quand il a fallu remonter des équipes supplémentaires), de deux, ca ne se fait pas en claquant des doigts, et de trois, les sous-traitants sont aussi concernés, et si tu n'as pas de pièces ce ne serait complètement absurde.

Je n’ai jamais dit que il faut remplacer les ouvriers !!!!!!! Au contraire ! Ils faut les soutenir beaucoup plus. Je n'ai que de l'admiration pour les ouvriers qui travaillent si dur, dans des circonstances souvent difficiles...

Et si on se tutoie... il semble que cette fois tu n'as lu que ce que tu as choisi de lire... j'ai dit "Bien sûr que je souhaite de vacances, et même des très bonnes vacances à tous les salariés de Peugeot!!!".

Bien-sûr qu’ils peuvent prendre leur congés, même plus que 3 semaines, mais tu ne peux absolument pas dire que l'usine tourne à fond alors que les voitures commandées il y a 16 mois n'ont toujours pas été livrées.

Ce que tu veux dire est : "l'usine tourne à fond dans les circonstances". Il est clair que le maillon faible de Peugeot est l'équipe qui fait l'approvisionnement. Je voulais faire une blague en demandent si ils sont en congé depuis 16 mois, mais cela risque d'être mal interprété ...
Les autres constructeurs automobiles peuvent organiser leurs approvisionnements mieux que Peugeot.

Dans la plupart des entreprises il n'y a pas de fermeture collective, les gens continuent de travailler en équipe, tout le monde ne prend pas ses congés en même temps. Mais bon, je ne vais pas apprendre à Peugeot de faire leur boulot, ils sont assez grands pour le faire sans moi, depuis 127 ans !

Beaucoup de courage pour ceux qui attendent encore, beaucoup de courage pour ceux qui commandent seulement maintenant, même s'il est clair que les nouvelles commandes sont traitées beaucoup plus rapidement.

Et je souhaite de très bonnes vacances à tous ceux qui sont actuellement en congé, et bien sûr les ouvriers de chez Peugeot qui peut-être après leur congés peuvent commencer à assembler ma voiture.

Et c'est triste, c'est exactement la même chose que j'espérais il y a exactement un an...
Peut-être cette année alors!

 

[SYNCRRB]

Ben oui, Peugeot le fait, l'usine de Mulhouse tourne à fond. Ce qui montre donc que Peugeot essaie de produire pour satisfaire les commandes, quand Tesla fabrique sans avoir de commandes, et ensuite brade les voitures.
Chacun son concept de gestion industrielle et économique

en insérant la réponse de chat GPT me répond :
énoncé démagogue, symptôme de mémoire très courte ou d'opportunisme conversationnel.
Il y a quelques années à peine, les marques traditionnelles produisaient plus que nécessaire en remplissant le cc de km0.

 

[W13]

mais tu ne peux absolument pas dire que l'usine tourne à fond alors que les voitures commandées il y a 16 mois n'ont toujours pas été livrées.

C'est pourtant la stricte vérité. Tu devrais visiter une usine et tu comprendrais sans doute mieux

Ce que tu veux dire est : "l'usine tourne à fond dans les circonstances". Il est clair que le maillon faible de Peugeot est l'équipe qui fait l'approvisionnement.

Pas du tout : les équipes prévues fonctionnent à plein régime, sauf exceptionnellement lors d'annulation de tournées par manque de semi-conducteurs (si, si, ça arrive encore)

Dans la plupart des entreprises il n'y a pas de fermeture collective, les gens continuent de travailler en équipe, tout le monde ne prend pas ses congés en même temps

La quasi totalité des entreprises industrielles de grosse taille avec du travail à la chaîne ne peuvent pas fonctionner ainsi, il y a toujours eu des fermetures estivales et au moment de Noël.

 

[W13]

en insérant la réponse de chat GPT me répond :
énoncé démagogue, symptôme de mémoire très courte ou d'opportunisme conversationnel.
Il y a quelques années à peine, les marques traditionnelles produisaient plus que nécessaire en remplissant le cc de km0.

Mais oui c'est cela. C'est toi qui a la mémoire courte, défaillante. Mais bon, toujours ces commentaires désolants de ta part, ChatGPT est finalement pas meilleur que toi

 

[FS]

C'est pourtant la stricte vérité. Tu devrais visiter une usine et tu comprendrais sans doute mieux

Pas du tout : les équipes prévues fonctionnent à plein régime, sauf exceptionnellement lors d'annulation de tournées par manque de semi-conducteurs (si, si, ça arrive encore)

La quasi totalité des entreprises industrielles de grosse taille avec du travail à la chaîne ne peuvent pas fonctionner ainsi, il y a toujours eu des fermetures estivales et au moment de Noël.

Merci de prendre le temps de lire et de répondre, mais cela ne facilite pas vraiment les choses pour nous, les clients qui attendent depuis si longtemps.
Ainsi soit-il... Nous avons choisi Peugeot pour une raison, maintenant nous devons juste vivre avec nos décisions et ces conséquences.
Et une fois la voiture livrée, on s'amusera, sans doute...

 

[Christophe87]

Chez Tesla ils produisent sans avoir de commandes. Juste pour utiliser à fond leur capacité industrielle... Utiliser à fond leur capacité industrielle... Très intéressant concept en effet! Est-ce que chez Peugeot ils font ça aussi ? Je me demande si chez Tesla....... ou laissons Tesla pour ce qu'elle est, mais voyons chez BMW, VW, Renault... Je me demande s'ils eux ils utilisent à fond leur capacité industrielle. Je me demande si eux ils peuvent se permettre de fermer pendant 3 semaines alors qu'ils doivent encore livrer des voitures qui ont été commandées il y a 1,5 voir 2 ans. Livrer les voitures à des personnes qui ont peut-être perdu leur moyen de transport actuel... beaucoup de choses peuvent se passer en 2 ans.

C'est ce qui s'appelle travailler en flux tendu, ce que font toutes les plus grosses boites de la tech. Apple en exemple est très très bon la dedans. Forcément, c'est ce qu'il y a de plus efficace et rentable. Quand tu ne fonctionnes pas comme ca, c'est qu'il peut y avoir plusieurs raisons :
- le rythme des commandes est trop instable avec trop de variabilité .. en gros ca se vend mal
- tu es incapable de maintenir une cadence donnée ..
- tes chaines de montage sont mal optimisées

 

[Christophe87]

Donc, généralement, chez Tesla, tu achètes une voiture en stock, pas une voiture à produire. Il ne faut donc pas comparer le temps nécessaire dans un cas versus l'autre

C'est faux, tu achètes les quelques modèles en stock pour une promo à la limite .. on parle d'un milier peut etre par mois au mieux, mais le reste c'est bien des commandes neuves avec configurateurs. Délais moyen : 2mois, shipment et livraison incluses.

 

[Christophe87]

Je fais aussi partie du club des 16 mois...
Maintenant, nous n'allons plus annuler nos commandes, n'est-ce pas ?
Une de mes connaissances en a eu assez et s'est également tournée vers le Modèle Y... moins de 4 semaines plus tard, il avait déjà sa voiture...
Très frustrant pour nous, mais bravo pour lui...

Et il en est content ?
En tout cas, si tu veux mon avis, tu ne devrais pas hésiter, surtout avec les prix actuels sur le Y, c'est une super affaire, et tu auras autre chose que le veau qu'est la 308 niveau motorisation. Faut juste adhérer à l'interieur clairement plus minimaliste qu'une 308. Contacte moi en MP si tu veux plus d'infos

 

[Wood]

225ch c’est un veau maintenant

 

[Christophe87]

225ch c’est un veau maintenant

Alors c'est 225cv si tu as pris ce modèle .. et s'il te reste de la batterie, ce qui n'est pas toujours le cas. En gros, oubli tes 225cv quand tu pars en vacance .. et la ca doit piquer avec un 160cv pour trainer 1T8.

 

[lorent]

Tous n ont pas comme critère d avoir la plus grosse, hein.

 

[Christophe87]

Tous n ont pas comme critère d avoir la plus grosse, hein.

J'avais commandé le 130 puretech au départ, donc sans parler d'avoir la plus grosse, il faut juste admettre que la 308 est un veau face aux Tesla, voir un veau tout court dans la motorisation 130. La 225cv s'en sort mieux, mais encore une fois, sous certaines conditions.
Tout comme on peu admettre que la 308 est plus belle en comparaison au Tesla.

 

[Wood]

Alors c'est 225cv si tu as pris ce modèle .. et s'il te reste de la batterie, ce qui n'est pas toujours le cas. En gros, oubli tes 225cv quand tu pars en vacance .. et la ca doit piquer avec un 160cv pour trainer 1T8.

Je fais régulièrement des trajets de 500km, et je te rassure j’ai toujours de la batterie, donc toujours 225ch. J’ai jamais eu l’impression de me traîner.
Il faut revoir tes infos, c’est 180ch pour le moteur thermique, et 1T6 de poids.
Désolé mais cette branlette sur la puissance des Tesla, c’est ridicule. Oui d’accord c’est plus puissant qu’une 308. Et ? Ça n’en fait pas la version 180 ou 225ch un "veau" comme tu le dis…

 

[W13]

.. et la ca doit piquer avec un 160cv pour trainer 1T8.

Qu'est-ce que tu en sais ? Tu en as conduit ? Non : alors arrête d'affirmer et arrête ton bashing anti-Peugeot permanent (et vive Tesla, en passant )

 

[W13]

il faut juste admettre que la 308 est un veau face aux Tesla

Le mec qui raconte vraiment n'importe quoi : il compare un VE à une thermique, maintenant. De pire en pire. Allez Tesla

 

[Christophe87]

Je fais régulièrement des trajets de 500km, et je te rassure j’ai toujours de la batterie, donc toujours 225ch. J’ai jamais eu l’impression de me traîner.
Il faut revoir tes infos, c’est 180ch pour le moteur thermique, et 1T6 de poids.
Désolé mais cette branlette sur la puissance des Tesla, c’est ridicule. Oui d’accord c’est plus puissant qu’une 308. Et ? Ça n’en fait pas la version 180 ou 225ch un "veau" comme tu le dis…

Pardon, je parlais de la SW, vu que le post précédent fait référence à un modèleY, donc 1T7 plutot c'est ca ?
Ben je peux encore une fois redire la même chose, mais c'est un veau dans toutes les motorisations, sauf la 225cv quand tu as encore de la batterie dispo. Après, ca vous dérange pas d'aller balancer les côtés négatifs de Tesla, je vois pas pk je me gênerais sur la 308 .. c'est un veau, toute la presse le dit, les chiffres sont là. Et on ne parlera même pas du niveau 0 de fiabilité de ces moteurs.
Que tu puisses te satisfaire d'un veau ? oui bien sur, la puissance, ca n'est pas tout. J'avais moi même commandé une 308 130cv et résilié à rouler avec un veau .. c'est pas grave.

 

[Wood]

Oui ok c’est un veau Aucun intérêt de discuter avec toi
Désolé aux autres pour le HS.

 

[Christophe87]

Et désolé à tous d'avoir osé dire du mal de la 308 évidement, cette voiture n'a évidement aucun défaut, la perfection.

 

[SYNCRRB]

Et désolé à tous d'avoir osé dire du mal de la 308 évidement, cette voiture n'a évidement aucun défaut, la perfection.

s'il te plaît @Christophe87, aie pitié.
arrêtez de mentionner Tesla, sauf sur des tons négatifs.
@W13, voit des conspirateurs lobotomisés prêts à discréditer Peugeot, jusque dans le réfrigérateur à la maison.
Donnez-lui un petit signal apaisant, disant que vous regrettez votre achat... que vous ne dormez pas la nuit et pensez à enterrer votre véhicule dans le jardin... vous avez tellement honte de l'achat que vous avez fait.

 

[Christophe87]

s'il te plaît @Christophe87, aie pitié.
arrêtez de mentionner Tesla, sauf sur des tons négatifs.
@W13, voit des conspirateurs lobotomisés prêts à discréditer Peugeot, jusque dans le réfrigérateur à la maison.
Donnez-lui un petit signal apaisant, disant que vous regrettez votre achat... que vous ne dormez pas la nuit et pensez à enterrer votre véhicule dans le jardin... vous avez tellement honte de l'achat que vous avez fait.

Toujours la même chose, il y a des pages entières de mes commentaires ou je dis des choses positives sur la 308. Je peux les redire encore ici pour la 15eme fois. Mais la critique de leur voiture chérie a l’air de mal passé chez certain .. à se demander ce qu’ils font avec leur véhicule ..


Quand à Tesla, je répondais seulement à un commentaire qui en faisait mention. Pas ma faute si certains ici considère d’aller chez tesla parceque peugeot est pas foutu de livrer une voiture après 16mois. Et si ça te fait aller un peu mieux, je peux dire plein de truc négatif sur la marque/voiture .. simplement parceque rien n’est parfait dans ce monde, et je me sens pas agresser quand on critique ma voiture.

 

[Marcel Patulacci]

Pardon, je parlais de la SW, vu que le post précédent fait référence à un modèleY, donc 1T7 plutot c'est ca ?
Ben je peux encore une fois redire la même chose, mais c'est un veau dans toutes les motorisations, sauf la 225cv quand tu as encore de la batterie dispo. Après, ca vous dérange pas d'aller balancer les côtés négatifs de Tesla, je vois pas pk je me gênerais sur la 308 .. c'est un veau, toute la presse le dit, les chiffres sont là. Et on ne parlera même pas du niveau 0 de fiabilité de ces moteurs.
Que tu puisses te satisfaire d'un veau ? oui bien sur, la puissance, ca n'est pas tout. J'avais moi même commandé une 308 130cv et résilié à rouler avec un veau .. c'est pas grave.

Je suis moi même plutôt « pro Tesla » et j’ai un temps hésité à me tourner vers la Model 3.
Faut être honnête, à côté d’une Tesla, 90% des véhicules passent pour des « veaux ».
Après, tout dépend de ton passif : pour mon cas je passe d’un 3008 II THP 165cv à une 308 sw hybride 180, j’ai l’impression d’avoir un missile, batterie chargée ou pas* (car elle n’est jamais vraiment vide). Mais, oui, à côté d’une Tesla, même un Model Y propulsion, je fais pas le poids.

* Après, sur cette histoire de batterie chargée ou pas, j’ai souvenir d’un trajet avec mon beau frère en Model 3 avec 10% de batterie, la Tesla se met en mode « dégradé » et devient un joli bovin elle aussi.