508 SW 1.6l eHDI Allure blanc nacré de Fabu74.
- Démarrée par fabu74
- Date de début
Pour en revenir à cette 508SW eHDI BMP6, on est vraiment bleuffé par son amortissement, son moteur et sa boite. Attention à la vitesse, car malgré son petit moteur, il est tellement discret et la boite finalement encore plus douce que notre modèle d'essai, on se retrouve très vite à des vitesses prohibées sans avoir eu l'impression d'actionner la pédale d'accélérateur.
Et le moteur qui s'arrête à un stop ou feu rouge, c'est génial. Ca me calme bcp et fait passer la pilule lorsqu'il faut attendre.
Pour la ligne, je ne fais pas très attention si les gens la regarde mais on aime bien. On verra ce qu'en pense la famille ce week-end.
La conso réelle serait autour de 5.6l/100, 5.2 à l'ODB. A paufiner sur plusieurs pleins car je ne suis pas sure d'avoir insisté de trop la première fois que j'ai fait le plein par rapport à ce matin...
Et le moteur qui s'arrête à un stop ou feu rouge, c'est génial. Ca me calme bcp et fait passer la pilule lorsqu'il faut attendre.
Pour la ligne, je ne fais pas très attention si les gens la regarde mais on aime bien. On verra ce qu'en pense la famille ce week-end.
La conso réelle serait autour de 5.6l/100, 5.2 à l'ODB. A paufiner sur plusieurs pleins car je ne suis pas sure d'avoir insisté de trop la première fois que j'ai fait le plein par rapport à ce matin...
As-tu vérifier le déport pour les jantes? A mon avis tes roues sortent trop... Attention en cas d'accident avec un expert pointilleux...
Pour moi le "look" ne me dérange pas je m'interroge juste sur l'aspect légal des choses. Comme c'est extremenent visible... Regarde mes photos avec les 19 d'origine et tu verras que c'est loin de dépasser.
Vu l'angle, j'ai du mal à me rendre compte mais c'est sure que ça ne doit pas sortir.
Pour les roues arrières, il n'y a que la protection de la jante qui sort.
C'est juste l'avant gauche qui sort de pas loin un centimètre par rapport à l'avant droit...
Réglage de la chasse d'origine différente sur cette roue? ou défaut de montage d'origine?
Pour les roues arrières, il n'y a que la protection de la jante qui sort.
C'est juste l'avant gauche qui sort de pas loin un centimètre par rapport à l'avant droit...
Réglage de la chasse d'origine différente sur cette roue? ou défaut de montage d'origine?
Elle est très jolie ta 508 Fabu, par contre les jantes dépassent vraiment de la carrosserie
Tu es sûr que les jantes de la RCZ sont homologuées pour la 508 ?
Ok c'est jolie de profil, par contre sur la vue arrière et avant c'est pas terrible...
Tu ne voulais pas prendre les jantes 19" de la 508 ?
Je ne les trouve pas très belles ces jantes bicolores 19P de 508...
Après, ce sont des jantes proposées par Peugeot et homologuées pour la RCZ.
Si un jour on me disait qqe chose, je m'en servirai pour mettre des pneus neige sur la Z.
En attendant, ce qui dépasse n'est que la protection de la jante en caoutchoux.
Sur les 17P style 05 d'origine, ce sont les jantes alu qui dépassent du pneu... elles vont pas rester neuves bien longtemps.
Après, ce sont des jantes proposées par Peugeot et homologuées pour la RCZ.
Si un jour on me disait qqe chose, je m'en servirai pour mettre des pneus neige sur la Z.
En attendant, ce qui dépasse n'est que la protection de la jante en caoutchoux.
Sur les 17P style 05 d'origine, ce sont les jantes alu qui dépassent du pneu... elles vont pas rester neuves bien longtemps.
Pour en revenir à cette 508SW eHDI BMP6, on est vraiment bleuffé par son amortissement, son moteur et sa boite. Attention à la vitesse, car malgré son petit moteur, il est tellement discret et la boite finalement encore plus douce que notre modèle d'essai, on se retrouve très vite à des vitesses prohibées sans avoir eu l'impression d'actionner la pédale d'accélérateur.
Et le moteur qui s'arrête à un stop ou feu rouge, c'est génial. Ca me calme bcp et fait passer la pilule lorsqu'il faut attendre.
Pour la ligne, je ne fais pas très attention si les gens la regarde mais on aime bien. On verra ce qu'en pense la famille ce week-end.
La conso réelle serait autour de 5.6l/100, 5.2 à l'ODB. A paufiner sur plusieurs pleins car je ne suis pas sure d'avoir insisté de trop la première fois que j'ai fait le plein par rapport à ce matin...
je vais aller essayer ce modele avant de me decider, ayant eu deja une BMP6, je n'avais pas ete convaincu, seuls les cons ne changent pas d'avis
Peugeot ne propose pourtant pas ces jantes dans son catalogue accessoire de la 508
Vu la différence de déport, il me semble difficilement concevable que tes jantes soient homologuées pour la 508
Il est normal qu'elles le soient pour la RCZ vu que ce sont les jantes de série, mais ça ne veut pas dire qu'elles le sont aussi pour la 508
Chaque voiture à ses propres spécificités : ici ce sont de jantes 19" comme les "styles 12" du catalogue 508 certes, mais l'entraxe est lui différent ce qui n'est pas anodin...
je vais aller essayer ce modele avant de me decider, ayant eu deja une BMP6, je n'avais pas ete convaincu, seuls les cons ne changent pas d'avis
Bonjour Brice,
Tu as raison de faire ou refaire un essai. Pour mon amie et moi, cette voiture nous convient parfaitement. On la trouve très confortable, silencieuse et on adore cette boite BMP6.
Après, chacun peut avoir son opinion. Je ne m'explique pas forcément pourquoi je trouve cette eHDI si puissante/volontaire. Je pense que l'étagement de boite doit y être pour bcp.
Hier soir j'ai conduit une Toyota Avensis de 150cv et elle me paraissait molassonne.
Par contre, pour un break, je trouve que l'arrière s'affaisse de trop dès que l'on charge le coffre.
Sachant que je trouve les suspensions plutôt souples, je vais me renseigner si on peut les durcir, au moins à l'arrière.
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