Mouais [:cerruti] [:cerruti]
J'adore leur conclusion [:nono le bo]
Ah bah oui on demande à toujours payer moins d'impôt et de taxe... et si en plus on pouvait nous donner des sousous pour acheter une voiture... il croit au père noël l'auteur
.
[Actualité] Diesel, le début de la fin ?
- Démarrée par lionceau
- Date de début
J'adore leur conclusion [:nono le bo]
.Comme je l'ai souligné depuis le début , PSA n' a rien à cacher en matière de respect de normes environnementales : pour preuve PSA et l'ong transport et ernvironnement iront présenter un protocole d'émissions devant la commission européenne afin de participer au débat sur les futures directives.
PSA teste actuellement un lot de 8 véhicules autour de Poissy.
Source boursorama.
PSA teste actuellement un lot de 8 véhicules autour de Poissy.
Source boursorama.
http://www.caradisiac.com/moteurs-truques-apres-volkswagen-mitsubishi-107788.htm
Punaise, l'ancien "associé" de PSA
Punaise quoi ? Ce sont des moteurs essence de 600 cm3 vendu qu'au Japon qui sont concernés.
LE titre du topic, c'est "diesel, le debut de la fin".
Sur le diesel , je le laisse entendre depuis le début que PSA n'a rien a voir avec cette affaire , l'enquête allemande a révélée que plusieurs marques sont hors du champ des normes européennes MAIS PSA EST EPARGNE.
Source EST REPUBLICAIN samedi 23 /04 / 16 première page. Toutes éditions.
Source EST REPUBLICAIN samedi 23 /04 / 16 première page. Toutes éditions.
27% d'un échantillon, ce n'est plus vraiment insignifiant. Maintenant, ce qu'il faut voir, c'est le taux de dépassement.
Comme d'habitude, un morceau de phrase avec quelques informations très incomplètes ne veut absolument rien dire.
Si le dépassement est de 3ou4%, ce n'est rien du tout (écart quasiment dans la fourchette des tolérances de mesures) par contre si le dépassement était de 25% je pense qu'on en aurait déjà entendu parler!!
Donc inutile d'épiloguer sur une telle phrase.....
Si le dépassement est de 3ou4%, ce n'est rien du tout (écart quasiment dans la fourchette des tolérances de mesures) par contre si le dépassement était de 25% je pense qu'on en aurait déjà entendu parler!!
Donc inutile d'épiloguer sur une telle phrase.....
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Et on peut pas dire que la perquise de la semaine derniere ait fait grand bruit. A commencer par ici.
PSA a bien joué le coup. Un petit coup de com pour dire que c'était pas tout à fait une perquise et hop, c'est passé comme une lettre à la Poste.
PSA a bien joué le coup. Un petit coup de com pour dire que c'était pas tout à fait une perquise et hop, c'est passé comme une lettre à la Poste.
Il y a eu, il y a environ une bonne douzaine de jours, un tout petit communiqué du service de Mme la spécialiste de tout, que suite aux mesures effectuées à sa demande, quelques constructeurs étaient de bons éléments, soit PSA en France, BMW en Allemagne, (je n'ai retenu que ces 2 la, ils devaient être 3 ou4), constructeurs à qui on ne pouvait rien reprocher.
Ensuite, radio Ségolène a cessé d'émettre suite à la découverte des comptes de sa région, qui est normalement le modèle à suivre.....
Changement de priorité.......
Ensuite, radio Ségolène a cessé d'émettre suite à la découverte des comptes de sa région, qui est normalement le modèle à suivre.....
Changement de priorité.......
Rien n'était dévoilé hormis le nombre de véhicules PSA : le Figaro indique après les informations données par Ségolène Royal : C3 , C4 Picasso et C5 sont concernées chez Citroen , chez Peugeot seule la 508 présente un dépassement . Si l'on en croit le Figaro , pour Renault pas glorieux du tout .
PSA ayant demandé une seconde vérification pour un modèle .
Bonjour 
Contrôles des émissions de polluants atmosphériques et de CO2 :Résultats détaillés des 52 premiers véhicules testés
Contrôles des émissions de polluants atmosphériques et de CO2 :Résultats détaillés des 52 premiers véhicules testés
Il en ressort qu'un meme vehicule peut avoir des resultats variables d'un modele à l'autre.
Cas avec les 3 exemplaires de Captur dci 110cv.
Cas avec les 3 exemplaires de Captur dci 110cv.
La semaine dernière il y a eu sur Arté un reportage sur le scandale VW.
Ce reportage est très bien fait car il remet en perspective les raisons du scandale en reprenant l'histoire de VW
. Bref c'est à la fois l'histoire de VW et l'histoire du scandale.
Il refont la chronologie du scandale... il est pas apparu en 2 jours
... il larvait depuis un bon moment 
.
Volkswagen - Heurs et malheurs d'un géant de l'automobile
http://www.arte.tv/guide/fr/064729-000-A/volkswagen-heurs-et-malheurs-d-un-geant-de-l-automobile?autoplay=1
Ce reportage est très bien fait car il remet en perspective les raisons du scandale en reprenant l'histoire de VW
. Bref c'est à la fois l'histoire de VW et l'histoire du scandale.Il refont la chronologie du scandale... il est pas apparu en 2 jours
... il larvait depuis un bon moment .Volkswagen - Heurs et malheurs d'un géant de l'automobile
http://www.arte.tv/guide/fr/064729-000-A/volkswagen-heurs-et-malheurs-d-un-geant-de-l-automobile?autoplay=1
La semaine dernière il y a eu sur Arté un reportage sur le scandale VW.
Ce reportage est très bien fait car il remet en perspective les raisons du scandale en reprenant l'histoire de VW
Il refont la chronologie du scandale... il est pas apparu en 2 jours
Volkswagen - Heurs et malheurs d'un géant de l'automobile
http://www.arte.tv/guide/fr/064729-000-A/volkswagen-heurs-et-malheurs-d-un-geant-de-l-automobile?autoplay=1
Excellent reportage sur l'histoire de la marque, un tas d'infos surprenantes
Une marque qui triche depuis des années
Excellent reportage sur l'histoire de la marque, un tas d'infos surprenantes
Une marque qui triche depuis des années
Déjà à l'époque des injecteurs pompes leur TDI 150 faisait réellement plus de 170ch au banc. Pas étonnant que la concurrence se faisait laminer dans les essais comparatifs de la presse
![[:bruno:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/cerruti.gif "cerruti3 [:bruno:3]")
Encore aujourd’hui des TDI 143 d'origine font plus de 160ch...
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