Avant la 508, vous aviez quoi ?


Bonsoir à tous ,

je consulte régulièrement le site pour avoir des infos sur la nouvelle 508 ...notamment concernant les problèmes de fiabilité .

Fidèle à la marque ,j'ai eu pratiquement toutes les peugeots , depuis la 205,206,207,307,405,504,505,604,406 etc, et maintenant j'ai une 407 Hdi de 2005 qui m'a beaucoup déçu, trop de problèmes mécaniques et électroniques .. elle n'a "que " 145 000 kms au compteur ...une vraie plaie... à tel point que maintenant j'ai peur d'acheter une 508 , qui pourtant me plait .

un vrai casse tête ...

Merci
 

Et voilà le travail. Comme la Laguna 2 a fait mal a renault, la 407 a fait mal à Peugeot.

Perso, les hasards du calendrier et la motivation moindre à attendre une 508 sans recul sur la fiab, plus d'autres elements m'ont fait choisir bmw pour remplacer ma 407.

Cependant, meme s'il est encore trop tot pour en tirer des conclusions définitives, la 508 semble plutot pas trop mal née.
 

Bonsoir à tous ,

je consulte régulièrement le site pour avoir des infos sur la nouvelle 508 ...notamment concernant les problèmes de fiabilité .

Fidèle à la marque ,j'ai eu pratiquement toutes les peugeots , depuis la 205,206,207,307,405,504,505,604,406 etc, et maintenant j'ai une 407 Hdi de 2005 qui m'a beaucoup déçu, trop de problèmes mécaniques et électroniques .. elle n'a "que " 145 000 kms au compteur ...une vraie plaie... à tel point que maintenant j'ai peur d'acheter une 508 , qui pourtant me plait .

un vrai casse tête ...

Merci
Hello. Je viens d'une 407 sw 2l hdi de novembre 2004. Je ne peux pas dire que c'était une plaie ni une voiture sans reproche. La 508 te fera oublier la 407 très vite.
Comme le dit David, la 508 semble bien née.
Pour l'instant je n'ai rien vu sur le forum qui me ferait penser au pire.
 

Bonjour ,

je vous remercie de vos réponses , oui la 407 a fait du mal à peugeot , surtout quand on a en face de soi des téchniciens qui jouent les incompétents (ou qui le sont d'ailleur) qui vous répondent que la voiture n'a rien ...je ne dis pas qu'il ne devrait pas y avoir de problèmes , à la limite avec toute l'électronique embarquée, cela se comprend, mais que les concepteurs ,ingénieurs etc... n'arrivent pas à trouver les solutions definitives voulues , c'est un véritable drame... c'est la technique qui prend le dessus sur l'homme, comme dans les films de sciences fiction....

pour moi cela reste une trés mauvaise expérience , et une véritable "plaie" ;depuis ce matin encore coupure moteur etc etc ...

Domage pour la 508 .....

je cherche l'endroit où vous poster un récapitulatif des problèmes ...

Merci
 

je cherche l'endroit où vous poster un récapitulatif des problèmes ...

Merci
Dans la section 407 ;) http://www.forum-peugeot.com/generations-precedentes/Peugeot-407/liste_sujet-1.htm
 

Slt,
dans l'ordre :
508 SW (à 45 ans)
Renault Koleos 4x4 150cv White Edition
Citroen C4 Picasso HDI 110cv Exclusive
Mitsubishi Outlander 140cv Instyle
Volkswagen Passat 2,0l 140cv Conforline
Volkswagen Passat 1,9 130cv Conforline
Peugeot 307 SW HDI 2,0l 110cv
Ford Mondéo Break 1,8l essence 120cv
Citroen BX Millesime 1,9l essance
Renaul Clio RT 1,4l essence
Alfa Roméo 33 1,5TI
Renault 5 TS (a 18 ans)
Poussette pour bébé.......

A+
 

Alors pour moi

Peugeot 204 berline essence
Alfa Romeo 33 Ti
Peugeot 205 GTI 1.9 :love:
Alfa romeo 155 2.5 TD :love:
Peugeot 307 SW HDI
Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDI pack ambiance

la première à 18 ans et la GT à 45 ans, soit une voiture tout les 4.5 ans
 


Et voilà le travail. Comme la Laguna 2 a fait mal a renault, la 407 a fait mal à Peugeot.

Perso, les hasards du calendrier et la motivation moindre à attendre une 508 sans recul sur la fiab, plus d'autres elements m'ont fait choisir bmw pour remplacer ma 407.

Cependant, meme s'il est encore trop tot pour en tirer des conclusions définitives, la 508 semble plutot pas trop mal née.


Arrête de dire du bien de la 508 tu vas faire pleuvoir...... ;)
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bouletcave-699ef1.png
 

Bonjour,

Passat CC carat édition 4 motion DSG 170cv de mai 2010 remplacée par 508 féline 163 BA il y a 15 jours,
la boite est un peu moins réactive et le manque de rangement est important...sinon après 3000kms c'est tout bon.
 


Un premier sondage pour voir d'ou viennent les clients de la 508.

Merci aux collaborateurs PSA de ne pas répondre car ça fausserait le sondage. Car vous aurez forcement eu un modele PSA auparavant. De plus vous en changez tous les 6 mois et vos choix sont parfois inspirés par la nouveauté comme 508 / RCZ / 3008.

Le but c'est de voir d'ou vient un acheteur lambda de la 508.

Est il un fidele du M2 Peugeot ou plus généralement de la marque ? La 508 conquiert t-elle des clients exterieurs ?

Si les collabos votent, ils dilueront le résultat de la vraie motivation des vrais acheteurs de 508.

NB : je n'ai pas pu mettre tous les odeles M2 car limité à 10 choix. J'ai donc délibérément pas mis Skoda, Seat et Mercedes. Ceux là devront choisir "autres marques". [:grenouillette:2]

N'hésitez pas à détailler votre réponse. Ca permettra au topic de rester vivant. :jap:

Bonsoir,
Cet ete j'ai remplacé ma vaillante BMW 520DA excellis de 2007 avec laquelle j'ai parcouru pres de
200 000 km par une 508 gt Sw.
Après 30 000 km avec cette Peugeot j'en suis toujours tres satisfait.
Confort, tenue de route, silence c'est un régal sur les longs parcours.
 

Bonjour,

dans l'ordre et en commençant par le début :
Citroen BX diesel 1,7 (90ch)
Citroen BX GTI (130ch)
Audi 100 breack essence 2,5 (136ch)
Mini cooper (130ch)
Seat Altea tdi (136ch)
Volkswagen Golf Variant tdi 1,9 (105ch)

en en attente : 508 SW 1,6 e-hdi allure
 


407 SW 110cv , avc pb volant moteur au bour de 85000 kms ! J'espère avoir plus de chnve cette fois
 


Depuis 1972 :
Austin mini 850
R5 TL
Ford Escort 1100
Ford Escort 1300
R14 TL
R11 GTL
309
Break 405
R21
Break Xantia
Break 407
407 sw
 

Audi A4 Avant 3.0 TDI

Ma recherche :

- d'une voiture Plus économique en "loyer" et en TVS...sur 3.0 TDI (179g) cela commence à être lourd (acheté en véhicule de Sté)

- Une voiture Puissante et BVA

- Optimum Rejet CO2 / Puissance

- Acheter Français


J'ai déjà eu une C5 3.0 HDI = Rejet CO2 encore pire que l'A4 3.0 TDI + Voiture lourde et Hydractive = Confort mais ...super "pataud".

Pour comparer = Sur l'A4 = Puissant, tout est de qualité, pas de choix à la "dubout" pour faire des économies mais tout cela a un prix.

Bonne route à tous
 

Tiens, un petit récap... [:nono le bo:1]

- Permis en 1987... 1ères armes sur la R5 GTL (AM 1974) de ma Môman. Conduite aussi souvent que possible de la CX25 paternelle. La classe à l'époque :love:

- La Fac... Après quelques temps à user mes fonds de pantalon sur les banquettes des trains et bus, mes parents me trouvent une magnifique 2CV6, modèle 82 que l'on retape de A à Z :love:. Les WE, re-"La Classe" avec la XM 2.1 TD de papa...

- La Fac... Encore (les études sont longues). Mes parents en retraite. Une voiture suffit à la maison : je troque la 2CV contre une AX14TRD (modèle 89) qu'utilisait ma maman. Je découvre les joies du gasoil et des pleins au Luxembourg à moins de 50 F (belle époque :sweat: ). Toujours la super-classe pour les WE avec ma petite amie de l'époque - qui est mon épouse aujourd'hui - en XM 2.5 TD Exclusive :love: (elle roulait en Simca 1100 à l'époque :lol: ).

- La Fac... Et l'internant dans un hôpital entre Meurthe-et-Moselle et Vosges. Première "vraie" voiture avec mes sous à moi. Une ZX 1.9D Aura de 96. Très bon souvenir... Ma future épouse ayant explosé la 1100 se rabat successivement sur une Supercinq Five (rouge) puis avec ses premiers salaires, une belle Twingo. Elle découvre la direction assistée et les vitres électriques...

- Les premiers remplacements, l'assistanat... le maelström : je cède aux sirènes et troque ma vaillante ZX contre une rutilante BMW 325 TDs Touring full opt.... D'occasion, hein, quand même. C'est la Méga-Classe... et les premières frayeurs sur nos hivernales routes lorraines :D . Vive la propulsion... mais dans le Var ou à Biarritz... :o

- Retour à la réalité Lorraine... 2000, adieu la BM, bonjour la Xsara 2.0 Hdi 110 exclusive.... Et au revoir la Xsara 1 an après. Bonne auto (mécaniquement) mais finition à ch... Et puis bébé n°1 arrive alors bienvenue à ma 1ère Peugeot : une 307 SW Hdi 110.

- 2005... Madame fait 3 tonneaux avec la Twingo :( . Pas de bobos... Mais bon, il lui fait une auto de suite pour bosser. Elle récupère la 307 et moi mes pieds (j'ai juste un étage à descendre à l'époque pour aller bosser :D ). J'achète alors ma 1ère 607 : une 2.2 Hdi 136 Executive Pack, bleu de Rhodes et cuir ivoire :love: :love:

- 2007... La 307 a fait son temps et va tranquillement faire bon usage chez mes beaux-parents dans le Cher. De mon côté, je n'aurais JAMAIS dû essayer une V6 Hdi (hein, Fernand ?) et donc je signe pour un magnifique VD : une 607 V6 Hdi Griffe. C'est à ce jour la voiture avec laquelle j'ai pris le plus de plaisir. Sublime. Madame se "contente" d'une 308 Hdi 138 Premium Pack.

- 2011... Année de la 508 GT SW, superbe, moderne, magnifique et qui me donne entière satisfaction. On verra dans le temps... Mais le coup de cœur n'atteint pas celui de la 607 V6...

Voilà... Bonne route à tous ;)
 

... flash-back

* 1984 - passage du permis de conduire.
il me fallait devenir autonome dans mes trajets pour mes études et
pour cela faire l'acquisition de ma première voiture ... un rêve de gosse ;)
- alfa Roméo : AlfaSud 1.5 Ti beige

*
- alfa Roméo : AlfaSud 1.5 Ti rouge :love:

*- passage chez Renault avec une R5 Alpine noir/rouge.

* - Retour chez Alfa Roméo pour une Alfa Sprint QV Balocco
série limité blanche et verte avec toit ouvrant souple.

* Alfa Roméo Spider 2.Ol rouge.

* - R5 Alpine turbo bleu Alpine.

*- R11 turbo coupe blanche.

* Peugeot 309 GTI 16S Anthracite.

* Alfa Roméo Spider rouge + Alfa Roméo 75 TW2.0 noir

* Alfa Roméo GTV 2.5 production rouge.

* Renault Scénic 2.Ol automatic

* Peugeot 807 2.2l HDi 170

* Citroën C4 grand Picasso exclusive 2.Ol BVA

* Peugeot 508 SW GT
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-508/presentation-508-scud-sujet_416_1.htm

Voilà, c'est tout ... pour le moment !

@+
 

Dans l'ordre:

Peugeot 104GL
Peugeot 205 SRD
Citroen BX TurboD
Citroen ZX TurboD
Citroen Picasso HDI
Citroen Picasso HDI exclusive
Toyota Corolla verso D4D 115cv
Toyota Corolla verso D4D 136cv
Peugeot 3008 Premium Pack HDI 150cv
Peugeot 508 Féline 140CV HDI :love: :love:
 

Pas un gros consommateur d'auto :

. Peugeot 205 SR 1.4 - brun tibétain :lol:

. Peugeot 206 1.6 XT Premium, petite mais ma 1ère vraie voiture

. Audi A4 Avant V6 TDI 2.5 boîte Multitronic Ambition Luxe :love: pour l'arrivée de la 1ère pitchoun :)

. Audi A3 Sportback 2.0 TDI 170 boîte S-Tronic Ambition Luxe :love: quand la pitchoun prend moins de place

. Peugeot 508 SW 2.0 163 BVA pour l'arrivée de la 2ème pitchoun :)
 

Permis en 2000 (Et oui à 24 ans tout arrive, avant je n'en avais pas l'utilité)

- Ford fiesta 1.8D (celle de papa avec 180.000 km)
- Ford fiesta 1.1 Essence ( Occasion de 12 ans et 5.000 km )
- Citroën XM 2.0 Essence & GPL (Occasion)
- Peugeot 307 1.4 HDI (véhicule neuf)
- Alfa 159 2.0 Jtdm 150ch full option (véhicule neuf)
- Peugeot 508 GT 2.2 (véhicule neuf)

Pas trop mal en 6 en 12 ans
 

Pour moi ça a commencé avec des voitures d'un autre age:
Panhard PL17 ( moteur flat twin 850 cm3, 4 vitesses, vitesse max 145Km/h, un bijou!)
Renault R4
Renault R16
Renault R20
Renault R5
Ford Fiesta MK1
Ford Sierra MK1 1.8L
Ford Fiesta MK2
Citroën BX 1.9L Diesel
Renault 25 2.1L Turbo D
Golf 2 1.6 TD
Peugeot 605 2.1L Turbo D 110CV
Renault Safrane 2.2L DT 115CV
Golf 3 1.9L TDI 110CV
Peugeot 607 2.2L HDI 138CV
Peugeot 307 2.0L HDI 110CV
Audi A4 Avant 2.0L TDI 143CV
Peugeot 508 SW GT 2.2L HDI 204CV
 

bonsoir, pour moi 206 1.9d , puis 206 hdi 110 ch sport, 207 cc hdi 110ch, 308 feline 110ch hdi, rcz 163ch hdi et la 508 feline 163 ch bleu bourasque! et quel confort!!
 

Permis de conduire en 1995 et depuis :

- Renault 19 1.9D Commercial
- Volkswagen Polo 1.4 60ch
- Volkswagen Polo 1.4 60ch (une autre ^^)
- Renault Clio 1.2 60ch
- Peugeot 206 XS 1.6 110ch
- Seat Leon 1.9 TDI 110ch
- Skoda Octavia 1.9 TDI 105ch
- Seat Altea 2.0 140ch
- Peugeot 5008 1.6 HDI 110ch BMP6
- Peugeot 508 GT 2.2 HDI 204 ch BVA

Voilà :D
 

- 2011... Année de la 508 GT SW, superbe, moderne, magnifique et qui me donne entière satisfaction. On verra dans le temps... Mais le coup de cœur n'atteint pas celui de la 607 V6...

c'est bien pourquoi à prix similaire en occas récente toutes les 2 je n'ai pu résister à la 530d par rapport à la 508 GT.

Je n'arrivais pas à me résigner pas à perdre 2 cylindres....
Et cerise sur le gâteau, les commerciaux de chez Peugeot ont vraiment été en dessous de tout pour vendre une auto :pfff:

Je ne le regrette pas, même si en ville le confort reste un peu rêche malgré tout.
 

Bonjour à tous !
Nous avons à peine 30 ans et nous venons de commander une 508 e-HDi 112 BMP6 Buisness Pack.
Ca va nous changer, car avant, nous avions une Citroën DS3 HDi 110 Sport Chic toutes options : cette voiture était très bien mais le coffre était beaucoup trop petit.
Avant la DS3, nous avions une 308 HDi 110 BMP6 Premium Pack.
Avant, nous avons eu deux 206 (l'une essence et l'autre HDi).
J'espère que la 508 va nous combler...
 

Bon choix jeetar.
Sauf erreur, la 508 eHDI fait maintenant 115cv, à moins que ce soitun modèle en stock...