Climatisation Auto et 407. Votre avis

[fb69]

Quel est votre avis sur le fonctionnement de la climatisation automatique
de votre 407 ?

Pour ma part et là je suis d'accord avec le dernier Autojournal; je la trouve faiblarde.
En cas de chaleur importante, la soufflerie tourne au ralenti sur la mienne et je suis
obliger ( contrairement aux 206 et à la 406 que j'ai eu) de tourner la molette pour passer
en vitesse supérieur. Malgré tout, la températeur minimum atteinte n'est pas terrible et pourtant
il ne fait que 30° chez moi actuellement. Alors avec un bon 35/38 ....!

Je trouve vraiement cela anormal sur une voiture de ce prix ( si cela est aussi le cas avec la votre)

 

[yoda91_fr]

ben je confirme le même problème...
tu as beau descendre la t° au minimum, rien n'y fait.
la clim en auto dès qu'il fait 30 et + dehors... j'ai la haine...
pourvu que cela soit corrigeable

 

[kernel45fr]

Je n'ai pas encore reçu la mienne donc difficile d'en parler.

Par contre, on a beaucoup entendu parler que ce serait une diffusion "soft", pour éviter de se prendre des "coups de vent glacés" dès qu'on la positionne en automatique
C'est le cas????

Si c'est bien la solution technique retenue, et que tu es comme pas mal de monde à trouver que son efficacité n'est pas réelle, peut-être parce qu'elle est trop.......................... soft!!!!!! :?

 

[yoda91_fr]

la diffusion soft est commandée manuellement sur le haut de la planche de bord par un roulette.
il est possbile de bloquer cette diffusion soft en cas de grosse chaleur, ce qui est indiqué dans la doc fournie avec la 407.
mais sur le papier c'est bien, en vrai tu manque d'air.... un vrai manque d'air au point d'ouvrir les vitres ou de changer la vitesse de soufflerie manuellement un comble pour le mode AUTO

 

[kernel45fr]

la diffusion soft est commandée manuellement sur le haut de la planche de bord par un roulette.
il est possbile de bloquer cette diffusion soft en cas de grosse chaleur, ce qui est indiqué dans la doc fournie avec la 407.
mais sur le papier c'est bien, en vrai tu manque d'air.... un vrai manque d'air au point d'ouvrir les vitres ou de changer la vitesse de soufflerie manuellement un comble pour le mode AUTO

C'est le comble pour un système de climatisation!!!!!!!!
Bah, ça s'annonce pas très bien leur truc......... ça ne me rassure pas trop..........

En fait, je crois que je vais espérer qu'elle soit livrée pas avant septembre pour laisser passer l'été et les grosses chaleurs..................

En tout cas, merci pour l'info: je sais maintenant qu'ils ont monté le système soft avec plus ou moins de bonheur........

 

[vettezic]

pour éviter de se prendre des "coups de vent glacés" dès qu'on la positionne en automatique

... mouais, lorsque l'on met l'auto en route, après qu'elle est passée la journée au cagnard, on ne risque pas de prendre des coups de vents glaçés .. faut quand même donner le temps à la clim d'être opérationnelle ! :?

 

[kernel45fr]

pour éviter de se prendre des "coups de vent glacés" dès qu'on la positionne en automatique

... mouais, lorsque l'on met l'auto en route, après qu'elle est passée la journée au cagnard, on ne risque pas de prendre des coups de vents glaçés .. faut quand même donner le temps à la clim d'être opérationnelle ! :?

Sur ma pauvre 307, j'y ai droit......
Pendant les premières minutes, rien de rien et ensuite, 5° (ou presque ) à la sortie des buses!!!!!
J'utilise assez rarement, vive le toit ouvrant mais parfois, il faut bien...................

 

[serval]

Même constation que les autres propriétaires de 407, je trouve que la clim est vraiment faiblarde surtout par rapport à la 406.

Lorsqu'il fait très chaud, il n'y a pas de sensation de fraicheur. De plus, comme la surface vitrée est supérieure à celle de la 406, la clim devrait normalement être plus puissante (je bosse dans le domaine de la clim). Pour moi le problème vient de la diffusion d'air (mal pensée) et à l'emplacement de la sonde de température intérieure qui n'enregistre pas la bonne valeur.

Le fait d'ouvrir le toit ouvrant ne change rien puisque vous faite entrer de l'air chaud. Il faut plutôt le fermer et fermer aussi la garniture intérieure car même le verre traité du toit ouvrant apporte de la chaleur à l'intérieur lorsque le soleil tape dessus. Je crains pour ceux qui vont prendre la SW.

Lorsque la voiture est restée au soleil, au démarrage ouvrez toutes les fenêtres et roulez comme cela pendant 5/10 minutes pour chasser le gros de la chaleur. Ensuite fermer tout et mettez la clim

 

[milamber]

D'une manière plus générale j'ai remarqué que les clims étaient souvent un peu faiblarde sur les françaises : sur mes deux dernières voitures avec clim auto (xsara phase 1 et laguna 2) je ressens les effets qui sont décrits ici.

Si la 407 a aussi ce problème, je pense que ça pourrait me faire hésiter à prendre ce véhicule pour mon prochain achat (qui pourtant me plait énormément par plein d'autres côtés).

 

[_407_]

bizarre tout ca, j'ai pas de pb particulier sur la mienne.....

je fais comme serval dit, j'ai toujours fait comme ca, qd je démarre et que la caisse est en plein cagnard, j'ouvre pendant deux ou trois minutes, un peu de circulation d'air, et hop, auto....==> AUCUN PROBLEME.....

franchement..... niquelle

 

[areverchon]

Si vous trouvé que la clim ne fait pas assez de froid demandé à spécialiste qu'il vous mette un peu plus de pression ds le circuit.

 

[serval]

Une clim ne se booste pas. Ce n'est pas possible. Plus de gaz dans le circuit ne changera rien. Le problème est ailleurs (défaut de conception ou autre).

Comme je l'ai dit plus haut, à mon avis elle n'est pas assez puissante car plus de surface vitrée = plus d'apports par le soleil donc plus de puissance pour les combattre.

 

[areverchon]

Mon père sur ça 605 a fait recharger sa clim. la semaine dernière. La clim. n'était pas trop efficace, il se plaint, le garagiste remet plus de pression dans le circuit (c’est les termes du garagiste, que j’interprète comme mettre plus de gaz), la clim. sortais plus de froid au niveau des bouches. Pour un même réglage (19° pour 30° ext.)
Donc d’après mon expérience, j’en déduis que de mettre plus de gaz permet d’avoir un meilleur refroidissement de l’air. Après il faut être dans les limites du physique du système.

 

[areverchon]

Par contre je suis d'accord avec toi que la clim de la 407 n'est pas assez puissante d'origine. Mais cela a l'air général puisque les clim des dernières voitures sorties ds lesquelles je suis monté, m'ont données la même impression.

 

[serval]

Mon père sur ça 605 a fait recharger sa clim. la semaine dernière. La clim. n'était pas trop efficace, il se plaint, le garagiste remet plus de pression dans le circuit (c’est les termes du garagiste, que j’interprète comme mettre plus de gaz), la clim. sortais plus de froid au niveau des bouches. Pour un même réglage (19° pour 30° ext.)
Donc d’après mon expérience, j’en déduis que de mettre plus de gaz permet d’avoir un meilleur refroidissement de l’air. Après il faut être dans les limites du physique du système.

Sans vouloir faire un cours sur la clim, on a pas mis + de fréon dans ta clim, elle à été rechargée, c'est différent. Tu ne mets pas + d'essence dans ton réservoir pour aller + loin, tu fais le plein.

Avec le temps, le circuit fréon d'une clim de voiture se vide par les vibrations du moteur, les chocs, etc... De plus, pour les clim. qui ne fonctionnent pas en hiver, les différents joints du circuits joints vieillissent et deviennent poreux. Une clim doit toujours fonctionner été comme hiver si vous voulez qu'elle dure longtemps.

Enfin, lorsque l'on vous propose de recharger votre clim, demander comment il procède. Si il rajoute simplement du gaz, c'est inssuffisant. Normalement, il faut vider le circuit, le mettre en pression avec un gaz neutre (azote), trouver la fuite et la réparer. Une fois tout cela fait, il faut ensuite tirer le circuit au vide pour ne pas laisser d'air et enfin vous pouvez ajouter du gaz. Bien entendu, cette opération ne se fait pas en 5 minutes.

Voilà, le cours est terminé, vous pouvez sortir.

 

[areverchon]

La clim n'était pas trop efficace aprés la recharge. Je me suis mal exprimé désolé.

 

[serval]

Le garagiste de base (sans vouloir être méchant envers eux) n'a pas la formation pour s'occuper de la clim, ce n'est pas son métier. Cela doit être fait par un frigoriste.

Le problème est que si vous faite entretenir votre clim par un professionnel, vous perdez votre garantie alors que la même clim réparée par votre concession par quelqu'un qui n'y connaît rien, la garantie marche. Cherchez l'erreur.

 

[demdel]

slt
surtout que le pare brise n'est pas athermique !!!
a+

 

[fb69]

Le moniteur Automobile confirme dans son numéro de jeudi passé
"la faiblesse de la climatisation" de la 407
Auto plus signale aussi dans son dernier numéro une différence de 2 degrés
entre la température demandée ( 20 °) et réelle (22°). Il s'agit d'un test d'exactitude
de la temperature demandée et non de sa qualité. Plusieurs autos sont testées.

Peugeot ferait bien de corriger (si cela est possible) le problème. Y a t'il moyen par
la "BSI", donc par reprogramation ? Mais j'ai bien peur comme certains le soulignent
que cela soit la puissance du climatiseur qui soit en cause. A suivre ...!

 

[TofDom]

Je confirme vos dires....

Nous avons fait un peu AR en Espagne pour tester lea voiture et faire le plein ( )
Il y faisait très chaud là-bas..... on a été obligé de descendre la clim à 14° pour que l'air devienne à peu près correct.

Par contre fait bizarre, il fait plus froid à l'arrière qu'à l'avant. et l'air soufflé en bas (pieds) est glacial par rapport à l'air soufflé en haut.

D'après Peugeot, ils n'ont pas de solution.....

 

[ben75]

salut a vous,petit conseil essayes de recaler les volet de la distribution (aeration-pieds-degi)en faisant comme ça,mettre en aération puis en degi encore en aération pour finir appuie sur auto au premier démarrage de la journée voila pour le conseil et SVP dite moi si vous voyez des différences merci d'avance a+

 

[motor]

Aujourd'hui recharge de clim sur une 407 pour ce problème. il y avait 450 Gramme de r 134 dans le circuit pour 625 préconiser. A suivre prochainement on va ressortir le thermo car avant recharge on ne descend pas en dessous des 9 degrés en sortie des aérations.

 

[fb69]

Je vais leur faire vérifier la mienne, pour voir si cela se confirme.
Tiens nous au courant (motor) si tu vois une amélioration.

 

[motor]

Et oui j'ai pas mis le thermo mais on send bien que l'air sort froid alors qu'avant c'était limite.

 

[fb69]

Je viens d'apprendre (par un commercial) qu' il y aura bien une correction pour
la gestion du fonctionnement de la climatisation ( qui ne ventile pas assez en mode
Auto). Je pense , mais cela n'engage que moi, que cela se fera certainement à la rentrée et vraisemblablement par la mise à jour de la BSI.
Est ce que cela suffira à produire de l'air plus froid ?
A suivre ...!

 

[motor]

Je viens d'apprendre (par un commercial) qu' il y aura bien une correction pour
la gestion du fonctionnement de la climatisation ( qui ne ventile pas assez en mode
Auto). Je pense , mais cela n'engage que moi, que cela se fera certainement à la rentrée et vraisemblablement par la mise à jour de la BSI.
Est ce que cela suffira à produire de l'air plus froid ?
A suivre ...!

La mise a jour BSI ne vas pas ajouter les 200 grammes de gaz qui manquent.

 

[clubpsa]

Je confirme vos dires....

Nous avons fait un peu AR en Espagne pour tester lea voiture et faire le plein ( )
Il y faisait très chaud là-bas..... on a été obligé de descendre la clim à 14° pour que l'air devienne à peu près correct.

Par contre fait bizarre, il fait plus froid à l'arrière qu'à l'avant. et l'air soufflé en bas (pieds) est glacial par rapport à l'air soufflé en haut.

D'après Peugeot, ils n'ont pas de solution.....

oui l'air soufflé sur les pieds est glacial... pour ma part j'enlève l'auto pour mettre soufflage vers conducteur sinon mes pieds congèlent !!!! J'espère qu'il y aura une solution à ce pbe !

 

[William33]

Je constate également que sur AUTO , le débit et la vitesse d'air est bien trop faible ,
Je suis obligé de monter manuellement la ventilation.
J'enléve le mode auto pour diriger l'air vers le par-brise ou conducteur car moi
aussi mes pieds congélent.
Lorsque je veux couper la CLIM par le bouton du réglage de l'air , il faut donc ouvrir la vitre car on manque d'air , il n'y a plus de ventilation , ou alors ce qui n'est pas pratique , en roulant il faut aller sur clim , choisir avec le sélecteur ( AC/OF) et valider afin de pouvoir augmenter la vitesse d'air sans la clim . Je trouve que la qualité du froid est trés satisfaisante , aussi bien que me mon ancienne 607 qui avait la mise en oeuvre et les fonctions plus ² rapides .

 

[areverchon]

Ds l'auto journal il disent qu'il peuvent corriger le problème avec une reprog.

 

[crazy driver]

Esperons!!!